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途观LPro智尊版使用说明
智能车机加持 行驶品质依旧出色 试驾大众
途观L Pro
答:
从此次途观L的换代车型来看,他们对此的反应至少比不思进取的日系还是要快很多,至少车机的智能化,以及智能驾驶方面,这款
途观L Pro
还是真的的和主流接轨。虽然全世界好像只有中国会那么执着的去卷车机,但至少从途观L Pro的表现来看,还是
说明
了大众对于中国市场也确实有着足够的重视。相信这款车也将继...
途观L Pro
率先搭载大疆高阶智驾系统,可拨杆变道
答:
除前脸造型之外,
途观LPro
车尾是外观变化最大的部分,采用了小溜背设计,贯穿设计的尾灯更显突出,车标同样可以点亮,夜晚点亮车标、大灯和尾灯之后,科技范儿很足。途观LPro外观还有一些细微变化,为了提升安全和智能驾驶辅助功能,安装了20个左右的硬件感知设备,中高配车型安装了9个摄像头、12个超声波雷...
动态评测
途观L Pro
:油电争霸,荣光仍存
答:
总体上,操稳水平足够应付一般情况,本来SUV车型重心相对较高,在功能用途上也不是主打操控,
途观L PRO
的操控应对日常情况没有太多问题,所以也没有特别让人难以接受的地方。 06 底盘平顺性 我觉得途观L PRO这台车在底盘平顺性方面有一些需要改进的地方,本来操稳方面SUV就先天不足,应当在舒适性上有所见长才好,但是我觉...
开起来聪明才是真的聪明,
途观L PRO
一次性满足智能需求
答:
动力方面,
途观L PRO
只有2.0T一款发动机,但给到了两种功率
版本
,380TSI的最大功率为162kW/4900-6700rpm,最大扭矩为350Nm/1600-4300rpm;330TSI的最大功率为137kW/4150-6000rpm,最大扭矩为320Nm/1500-4050rpm。所匹配的均为DSG七速湿式双离合变速器。作为“最聪明的油车”途观L PRO这次的科技...
最聪明的油车
途观L Pro
迈向“油电同智”新时代
答:
V Mate智能助手让你与
途观L Pro
的语音交互不再是冷冰冰的,而是像一个朋友般充满温暖和乐趣。在腾讯车载生态,车载版微信带来社交与出行的无缝连接,在保障安全的情况下,最大限度地支持了几乎所有微信通信方面的需求,如语音沟通、微信电话、快捷发送导航等,像在手机上
使用
微信一样方便。想在回家的路上...
不到20万的中型SUV 上汽大众
途观L
购车指南
答:
途观L Pro
作为上汽大众在智能化转型中的重要产品,在智能化方面进行了全方位的升级的,智驾系统配备了与大疆车载合作开发,专为中国路况优化的L2+级IQ.Pilot智驾辅助系统。硬件方面搭载9颗摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达,通过双目视觉方案实现更广泛的场景适应能力,包括拨杆变道、智能加塞应对、...
高速+市区工况实测
途观L PRO
真实油耗是多少?
答:
我们设置的路线大致143公里,导航显示
用
时在1小时56分,但实际下高速有拥堵路段。与其他车型不同,
途观L PRO
的导航并没有路况拥堵显示功能,这一点还是要说一下的。来说一说这一路的驾驶感受,我们试驾的这台是途观L PRO的顶配,也就是售价在26.68万元的380TSI的
版本
,这台车依然搭载的是2.0T...
途观
连上蓝牙放歌没声音
答:
大众
途观L
蓝牙连接教程:1、把手机蓝牙和车载蓝牙都打开,且处于可发现状态; 2、在连接新设备时需要在手机蓝牙界面下方点击搜索设备才能发现车载蓝牙,随后点击车载蓝牙准备连接; 3、接下来把配对密码输入进手机里; 4、车载蓝牙在收到配对密码后就会自动连接手机...
一年用车成本不足2万?养一台
途观L PRO
的费用是多是少
答:
这次角师傅借到的
途观L PRO
是最顶配的380TSI四驱R-Line智尊版,搭载高功率2.0T发动机,最大马力220匹,峰值扭矩350牛·米,转速平台1600-4300转,匹配7挡双离合,百公里加速7.5秒,WLTC综合油耗每百公里7.69L。途观L PRO之所以比途观L贵出大几万块钱,主要看点在于这一次在智驾与科技配置上的更新...
油车也聪明
途观L Pro
智能与性价比的双重之选
答:
进入车内,
途观L PRO
的内饰同样焕然一新。数字座舱设计与全新大众迈腾B9保持一致,彰显出时尚与科技的融合。前排共配备了三块大屏幕,其中10.3英寸全液晶仪表支持多视图模式,可直接显示导航界面,方便驾驶员随时掌握行车信息。中控部分搭载了一块15英寸悬浮式大屏幕,分辨率高达2K,画面清晰细腻。副驾驶前方...
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