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造桥技术
中国古代
造桥
都有哪些比较厉害的
技术
?
视频时间 00:46
世界
造桥技术
排名
答:
世界
造桥技术
排名:一、中国 世界桥梁界始终流传有这么一句话:桥梁建设二十世纪七十年代以前看欧美,九十年代看日本,二十一世纪就得看中国!在21世纪的中国桥梁,中国认第二,其他国家绝无称第一。可以说,现在中国桥梁在数量和质量上都是世界第一,研究、施工水平绝对世界第一流!中国在近代的基础设施...
中国近现代
造桥技术
?
答:
造桥技术
源于中国人数十万年以前三皇五帝的大华时代 通过炎黄创建了父系血缘生殖形态诞生后的大禹 便是在疏浚河道中修造成的过河结构设置 因而 在中国的成语中 会有修桥补路的过程 ——大禹是造桥之父 但野蛮且混懵的满蒙鞑靼 为了满足对汉人的奴役心态 通过编修《康熙字典》和《四库全书》的过程 从根本...
为什么全世界都佩服中国的
造桥技术
,那是有了这几个
答:
很多建桥的想法是很多年前就已经提出来的,只是苦于当时的
技术
和财力不足,但最近20年的中国经济飞速发展,国力大增,已经有足够能力搭建了,一座座桥梁,都是规模很大,长度,高度,建造难度都是相当惊人的,都给中国人逐一克服了,这些宏大的工程举世瞩目,经常得到世界各国权威媒体的关注。就这20年来,...
赵州桥的创造者是谁?他的
造桥技术
有多绝?
答:
赵州桥的建设也为中国桥梁
技术
的发展作出了巨大的贡献,所以赵州桥给人一种雄伟的感觉。赵州桥的桥长有五十多米,宽九米,而且赵州桥全是使用石头做的。同时赵州桥的下面是没有桥墩的,只有一个拱形桥洞。所以赵州桥的桥顶左右两侧都有两个拱形的桥洞。如果出现洪水,就可以通过这四个桥洞子中流过,...
虎门大桥是用什么样的
技术
建造成的?
答:
主航道部分有两个高达100多米的巨型钢筋混凝土结构的门型架矗立江面,门型架之间用巨型钢索相连,桥身由钢索悬吊江上。副航道桥身由几十个钢筋混凝土浇注而成的桥墩承托。桥面宽阔平坦,双向六车道。桥身距离水面高达60多米,主航道可以通航万吨巨轮。大桥以跨度大且不用钢锁吊住的高难度
造桥技术
闻名。
古代吊桥是怎样建成的?
答:
在古代,若遇到不宽不深的河水溪流,人们在河中摆放一些石块,或者将石板搁放在石堆上,或者将树干搭放在两岸,就可踏石或踏木过河。待
技术
有所发展后,就可建造一些跨度十分有限的木梁桥、石梁桥和石拱桥。对实在难以
造桥
的地方,就只能坐船渡河,或者望河兴叹了。相比而言,在崇山峻岭之中造桥,其难度...
中国为什么被称为基建狂魔?
答:
湖北四渡河大桥,被称为世界特大桥,长1222米,高496米,世界第一高的悬索桥,相当于200层楼高。大家都知道的港珠澳大桥,世界最长的跨海大桥,总长约55公里。它可是世界里程数最多、钢结构最大、施工难度最大、
技术
含量最高的跨海大桥。中国这个“基建狂魔”,已经占领全球了,欧洲第一高楼(俄罗斯...
广东800年的“断桥”,白天通行晚上断开,
造桥技术
至今仍被模仿
答:
这座古桥是中国四大著名古桥之一,与河北赵州桥、泉州洛阳桥以及北京卢沟桥齐名。广济桥,也叫做“湘子桥”,位于潮州古城东门外。它初建于宋代,至今已经有800多年 历史 ,是古代闽粤交通的要道。广济桥是中国一座非常特别的古桥,白天连接晚上断开,游客初次游玩摸不着头脑。广济桥全长共518m,桥宽5m,...
与张家界玻璃桥类似的古代吊桥,在当时的工艺水平下怎么建成的?_百度...
答:
在古代,若遇到不宽不深的河水溪流,人们在河中摆放一些石块,或者将石板搁放在石堆上,或者将树干搭放在两岸,就可踏石或踏木过河。待
技术
有所发展后,就可建造一些跨度十分有限的木梁桥、石梁桥和石拱桥。对实在难以
造桥
的地方,就只能坐船渡河,或者望河兴叹了。相比而言,在崇山峻岭之中造桥,其难度...
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