11问答网
所有问题
当前搜索:
铁路自动闭塞
自动闭塞
系统运行原理
答:
自动闭塞
系统是一种关键的
铁路
信号控制系统,其工作原理基于安装在铁轨上的接收装置。当列车车轮压上钢轨,系统会发送“轨道占用”信号,通知后方列车和调度中心前方列车的位置。后车根据接收到的信息调整速度,确保与前车保持安全距离,即闭塞区。系统通过严格的规定实施运行,例如在6公里无车时启动,4公里...
简述什么是闭塞,什么是
自动闭塞
答:
闭塞
是
铁路
信号专业术语,核心概念是通过信号机和轨道电路将区间划分为独立的、可控制列车占用的部分,即闭塞分区。其作用是确保列车在区间内的运行安全,防止列车之间的碰撞和追尾。闭塞的本质是实现一个闭塞分区内的同时,只允许一列车运行,从而保证了区间内空间的高效利用和行车秩序。在铁路信号系统中,闭...
什么是
铁路
电力
自动闭塞
线路
答:
自动闭塞
是一种
铁路
信号系统,它通过自动检测和控制,确保在一段区间的任意时间点内,只有一列列车在运行。这种系统提高了铁路运输的安全性和效率。2. 自动站间耐雹闭塞 自动站间耐雹闭塞是自动闭塞系统的一种形式,它能够在铁路站与站之间的区间内实现列车的安全运行,防止列车相撞和越出轨床。3. 半...
自动闭塞
和半自动闭塞有什么区别
答:
1、半
自动闭塞
:此种闭塞需人工办理闭塞手续,列车凭出站信号机的进行显示发车,但列车出发后,出站信号机能自动关闭,所以叫半自动闭塞。2、自动闭塞:通过列车运行及闭塞分区的情况,通过信号机可以自动变换显示,列车凭信号机的显示行车,这种闭塞方法完全是自动进行的,故叫自动闭塞。 自动闭塞是由运行...
自动站间闭塞和
自动闭塞
的区别
答:
1、功能:自动站间闭塞是一种列车闭塞系统,用于控制列车在
铁路
线路上的行进,确保列车之间保持安全的距离,通过站间的信号设备和轨道电路来实现列车的控制和监控,
自动闭塞
是一种更为先进的列车闭塞系统,不仅包含列车的控制和监控功能,还具备列车自动运行的能力。2、技术:自动站间闭塞系统主要基于轨道电路...
自动闭塞
和半自动闭塞有什么区别?
答:
自动闭塞
和半自动闭塞有什么区别?自动闭塞和半自动闭塞是两种不同的
铁路
信号系统,它们之间的主要区别如下:1. 闭塞分区的划分:自动闭塞在两个车站之间划分几个闭塞分区,而半自动闭塞则以两个车站之间为一个闭塞分区。2. 轨道电路的设置:自动闭塞区间全线都设有轨道电路,而半自动闭塞只在车站两端设有...
自动闭塞
和半自动闭塞的区别
答:
3、控制方式不同:
自动闭塞
是全自动控制列车行驶,列车司机只需遵循信号机指示;而半自动闭塞是列车司机手动控制信号机状态,控制列车的行驶。4、适用范围不同:自动闭塞适用于高速
铁路
、城市轨道交通等需要高度自动化的线路;而半自动闭塞适用于一些次要线路和工业铁路等需要较低自动化程度的线路。
我国
铁路
采用的行车基本
闭塞
法包括
答:
我国
铁路
采用的行车基本闭塞法包括绝对闭塞和
自动闭塞
。1、绝对闭塞:最基本的行车闭塞方式,由人工专人操作,用人工信号标志立体地保证相邻两个车站之间只有一列列车行驶。互相独立,不受其他信号所影响。绝对闭塞用于旅客运输密集的地区,如郑州至北京这样的干线区段。2、自动闭塞:指在列车进入区间前按照...
铁路
上的贯通线,自闭线究竟是什么含义?
答:
自闭线,则是指
铁路
的
自动闭塞
系统的供电线路。自动闭塞系统是一种保证列车运行安全的重要设备,它通过检测列车的位置和速度,自动控制铁路线路的闭塞和开放,以防止列车相撞。自闭线为自动闭塞系统提供电力,保证其正常运行。自闭线的存在,大大提高了铁路的运行效率和安全性。在实际应用中,贯通线和自闭线...
什么是
自动闭塞
区段,非自动闭塞区段
答:
把
自动闭塞
区段上通过色灯信号机之间的段落叫做闭塞分区。先要介绍什么是区间和分界点。在长长的
铁路
线上,为了保证行车安全和必要的线路通过能力,需要把每一条铁路划分成若干个长短不一的段落,一般为10公里左右,段落与段落之间设置一个车站。每一个段落就称为区间。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
铁路自动闭塞什么意思
半自动闭塞区段是什么意思
铁路行车日志
半自动闭塞与自动闭塞的区别
单方向自动闭塞
停用自动闭塞功能什么意思
自动闭塞法
铁路闭塞名词解释
半自动闭塞和自动站间闭塞