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隧道二衬混凝土
隧道
里的
二衬
是什么意思
答:
隧道里的
二衬
是指
隧道衬
砌的第二层支护结构,也被称为
二次衬砌
。在隧道施工过程中,为了保证隧道的稳定性和安全性,通常会采用多层支护结构来承受围岩压力和地下水压力。二衬作为隧道支护结构的重要组成部分,其作用是增强隧道的整体稳定性,防止隧道变形和破坏,并保障行车安全。二衬通常由钢筋
混凝土
或素...
隧道
里的
二衬
是什么意思
答:
在建造
隧道
的过程中,为了保证隧道的安全和稳定,需要进行一系列的工程处理。其中的一个重要环节就是
二衬
。二衬是指在初衬(第一层)铺设后,为了加固而再次进行的覆盖。二衬一般由
混凝土
、钢材等材料组成。它不仅能够加强建筑物的稳定性,还能保护初衬的外壳,使其更加耐用。隧道行业因其独特的结构特点...
喷锚暗挖
隧道二次衬砌
采用的
混凝土
应具有什么功能
答:
1、承重功能:
二次衬砌
承担着
隧道
的结构主体负荷,
混凝土
必须具备足够的强度和韧性,以保证其承载能力,同时还要考虑到隧道的地质条件、施工方法等因素的影响。2、密封功能:混凝土的密封性能对隧道的安全运行非常重要,可以有效防止地下水和地面水涌入隧道,避免隧道内部的积水和泥石流现象的发生。3、保温、隔...
隧道二衬
厚度合格率规范
答:
该工程合格率不小于90%。根据查询福建交通运输厅得知,衬混凝土施工质量应满足设计及质量标准,
二衬混凝土
厚度合格率应不小于90%,最小厚度值不得小于0.5倍设计厚度,衬砌背部应无空洞、无杂物。
隧道二衬
厚度是隧道施工中的重要指标,直接影响到隧道的安全性和稳定性,这一规定是为了确保隧道施工的质量和...
隧道二衬混凝土
声速低的原因是什么呢
答:
隧道二衬混凝土
声速低的原因是:1、孔隙率:混凝土中的孔隙率是指混凝土中的空隙和孔洞所占的体积比例。较高的孔隙率会导致声波在混凝土中传播时遇到更多的障碍,从而使声速下降。2、孔隙率:混凝土中的孔隙率是指混凝土中的空隙和孔洞所占的体积比例。较高的孔隙率会导致声波在混凝土中传播时遇到更多的...
隧道二衬混凝土
标号多少
答:
隧道二衬混凝土
的国家标准标号为GB/T50152-2018《公路隧道衬砌混凝土》。根据查询相关公开信息显示,隧道二衬混凝土的国家标准标号为GB/T50152-2018《公路隧道衬砌混凝土》。该标准规定了公路隧道衬砌混凝土的材料、配合比、性能、施工等方面的要求,并对衬砌混凝土的试验方法、验收标准、质量控制等方面做出了...
喷锚暗挖
隧道二次衬砌
采用的
混凝土
应具有什么功能
答:
补偿收缩的功能。喷锚暗挖
隧道二次衬砌
采用的
混凝土
是复合式衬砌防水施工。二次衬砌采用补偿收缩混凝土,具有良好的抗裂性能,主体结构防水混凝土在工程结构中不但承担防水作用,还应具有补偿收缩的功能,要和钢筋一起承担结构受力作用。喷锚暗挖法指的是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。它是一种...
隧道二衬
拆模时间规范
答:
不得低于21天。根据查询《公路隧道施工技术规范》信息显示,在隧道施工时,对
二次衬砌混凝土
模板进行拆除的时间不得低于21天。
隧道二衬
拆模是指在隧道施工时,对二次衬砌混凝土模板进行拆除。
隧道
工程
二衬砼
是何意思
答:
二衬砼
就是
混凝土2
次衬砌.(砼就是混凝土)就是
隧道
工程中的最后的半圆保护层,按不同的围岩,里面有放钢筋,你当经过隧道顶部往上看的都是二次衬砌二衬砼,跟桥的面部差不多!有C30混凝土组成,也是支护最后一道工序。
隧道二衬混凝土
露筋原因有哪些?
答:
(1)钢筋骨架放偏,没有钢筋垫块或垫块数量放置不够,位置不正确,致使钢筋紧贴模板而外露。(
2
)粗骨料粒径大于钢筋间距,或者杂物在钢筋骨架中被搁住,同时又
混凝土
漏振,形成严重蜂窝和孔洞而使钢筋外露。(3)混凝土泵管、振动棒等机械的反复冲击、工人踩踏或振动器碰触钢筋,引起钢筋变形位移而外露。
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