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雅马哈c8化油器油针调整
雅马哈c8化油器
混合比的
调整
答:
C8的化油器混合气螺丝,
顺时针拧紧是调浓混合气,混合气调浓后,进入的混合气中汽油的比例相对增加,而空气的比例相对减少
。一般情况下,
把该螺丝顺时针拧到底再退出一圈半到两圈
即可。混合气具体设定为几圈,要视情况而定,混合气浓固然针费油,但混合气过稀也一样会增加油耗,也就是说,过浓或过...
雅马哈化油器油针调整
技巧
答:
雅马哈化油器油针调整技巧如下:1、顺着油门线找到化油器位置,并打开化油器盖
。2、打开盖子后将其内部的弹簧抽出,此时便可以看到油针所处的位置。3、将油针与油针托一同取出,向上顶油针托内部的卡环便可将油针取下。4、用钳子夹住油针垫片进行调节,注意上提油针,混合气便会变浓,而下放油针,...
雅马哈化油器油针调整
技巧
答:
对于
雅马哈
巧格100的怠速不稳问题,首先需要对化油器进行细致的调整。打开化油器盖,内部的弹簧清晰可见。第一步是卸下弹簧,接着轻轻地向外拉,这将同时释放
油针
和油针托。油针托内部巧妙地设计了一个卡扣,正是这个卡扣确保了油针的稳固安装。相比之下,雅马哈i8的
化油器调整
则更加针对性。主要关注混...
雅马哈
摩托车
怎么调化油器
答:
在化油器前下方有个的小螺丝,顺时针拧到底、再拧回两圈半不到,一般都是拆下来调的
,摩托车化油器建议不要乱调,调不好很伤车的,调浓费油黑烟,调淡车又没力又易熄火或打不着,建议找专业摩托车维修的师傅根据实际情况调试。化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油...
摩托车
怎么调油针
?
答:
1、首先将化油器的盖子拧开,如下图所示。2、将化油器盖子拧开后,可以看到里面的弹簧,将弹簧拿出来
,如下图所示。3、之后图示位置就是油针了,如下图所示。4、向外拉动就可以将油针跟油针托一起取出来,如下图所示。5、油针托内部有一个卡扣,用来将油针固定住,如下图所示。6、向上顶卡扣就...
雅马哈c8化油器
混合比的
调整
答:
顺时针旋转的话,混合比是加大.混合比加大,燃油量就会加大。也不一定就费油。稀了以后,燃烧不好也要费油,浓了以后燃烧不完全也要费油。但是费也是微乎其微的,只有在
调整
适当时才会燃烧完全。但是这都是说在低速运转时(怠速),高速运转时混合比螺钉就不起作用了。 混合比螺钉还有个名字叫做:...
我的欧三
雅马哈c8
禧发,油耗惊人的大,每公里3.3角,请问是哪里出问题了...
答:
第二
化油器调整
不当,混合器调的太浓、怠速调的太高(通过检查火花塞电极颜色观察,发白太稀,砖红正常、发黑太浓)。第三撑起大脚架转动前后轮看看是否灵灵活转动有无卡滞(空挡)。第四,离合器是否调整到位是否有打滑,发动机转速上去了车速跟不上去就是打滑,要调整。希望能帮到你,祝你一生吉利...
雅马哈c8
低速一顿一顿杂回事
答:
有可能是化油器混合比偏稀、节气阀
油针
位置偏低、化油器油面过低或其他调试不当、化油器堵塞、离合器打滑或机油不良等有关或者是低速时,档位没有
调节
好。可以通过
调整化油器
混合比、调高节气阀油针位置或在骑车时调节好档位来解决。
建设
雅马哈
摩托车的
油针
调到下面第二格怎么样
答:
油量低,摩托车
化油器
的
油针
一般是设在中间格,极少有可以调到最低或高最格的。如果油针位置低了,会有加不上油门的感觉,影响正常行驶,如果油针高了,会造成混合气过浓,出现费油、排气管放炮、高速性能变差等情况。卡簧往上调油针下降油量减小,反之加大,又少了动力自然就小了。车刚启动时加不...
雅马哈化油器
混合器
怎么调
答:
调混合比?先拆开你火花塞看看是什么颜色,
油针
一般就是在中间那个格,油面不用调。火花塞黑就是混合比浓了,
化油器
挨着缸体那头下边有个螺丝。拧到底是最稀,一般往外拧一圈半到两圈就可以。
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