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雅马哈c8国三化油器图解
雅马哈
摩托车
化油器分解图
答:
以下分别是
雅马哈
踏板、弯梁和跨骑车的
化油器分解图
,图片点击可放大。迅鹰
C8
天剑国三
雅马哈c8
弯梁摩托车怠速怎样调
答:
参考下图,图中左侧的是怠速调整螺丝,它在
化油器
(也就是车)的右侧,怠速应该在热车时调整,并以热车时的怠速为标准。先起动发动机预热,等发动机温度上升到正常后,左右旋转怠速螺丝直至怠速正常(大约1500转/分),右边的混合气螺丝不要轻易调整。怠速是以热车为标准的,冷车时怠速一般会自动变得低一些...
雅马哈化油器
我这个是原厂 还是副 厂
答:
雅马哈
很多型号的摩托车用的就是TK
化油器
,从图中看这个应该是原厂的,但不要把它理解成原装进口,这种化油器都是国内的合资厂(泰凯)生产的。
雅马哈
弯梁摩托车110
c8
发动机油路怎么安装
答:
具体步骤如下:1.先把油门线穿过
化油器
上盖,然后把弹簧套在油门线上。2.再把油门线从节气阀(你说的那个管)孔内伸过去,从旁边的槽内拉出一直绕到底部,把油门线头部放出节气阀底部的那个湄公凹槽内。
3
.在把节气阀装入化油器内时,注意把节气阀有一个小斜面那边朝着怠速螺丝,把一个长条凹槽那边...
国三雅马哈C8化油器
底部放油螺丝松开只放出化油器里面的汽油,打开点 ...
答:
这是因为
雅马哈C8
弯梁摩托车使用的是负压式油箱开关,这种油箱开关靠发动机转动时产生的负压(吸力)来打开,熄火后负压(吸力)消失,油箱开关就会自动关闭了,汽油不能再流出,所以在熄火后就只能放出
化油器
里的汽油,不能放出油箱里的汽油。而发动机运转起动,或吸住油箱开关的吸气管时,油箱开关在负压下...
哪位大神看看我这是
雅马哈
原厂
化油器
吗?
答:
从图片上看,这款是泰凯
化油器
,是
雅马哈
原装配套的品牌之一
雅马哈
跨骑大架摩托车
化油器
哪个螺丝是调混合比的?
答:
如下图,红色箭头所指的那个黄铜螺丝,就是混合比螺丝,这种
化油器
的混合比螺丝,顺时针拧进是调稀,逆时针退出是调浓,一般是把螺丝拧到底,再退出一圈半到两圈半之间。混合比螺丝一般在出厂时已调好,没有特殊情况不需要再调整。如果确需调整,要由有专业维修经验的修理人员,结合车况进行调整。
雅马哈c8化油器
混合比的调整
答:
C8
的
化油器
混合气螺丝,顺时针拧紧是调浓混合气,混合气调浓后,进入的混合气中汽油的比例相对增加,而空气的比例相对减少。一般情况下,把该螺丝顺时针拧到底再退出一圈半到两圈即可。混合气具体设定为几圈,要视情况而定,混合气浓固然针费油,但混合气过稀也一样会增加油耗,也就是说,过浓或过...
2013年的
雅马哈
天剑
化油器
是什么样子的
答:
从2010年7月以后生产的
雅马哈
天剑都是
国三
天剑,它的
化油器
就是下面图片中的样子。
雅马哈c8化油器
混合比的调整
答:
也不一定就费油。稀了以后,燃烧不好也要费油,浓了以后燃烧不完全也要费油。但是费也是微乎其微的,只有在调整适当时才会燃烧完全。但是这都是说在低速运转时(怠速),高速运转时混合比螺钉就不起作用了。 混合比螺钉还有个名字叫做:怠速微调螺钉, 顾名思义。他的作用是调整怠速更加稳定的。
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