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雪种压力表详细图解8
怎么看加
雪种
的
压力表
答:
空调
雪种表
刻度值有双刻度表格和多刻度表格,一般读取最外圈刻度,其他的刻度下面有标注,代表不同制冷剂下制冷剂的蒸发压力。外圈(黑色刻度)为压力标值,内2圈(红色刻度)分别是雪种号(R22、R12)所对应的温度值。参数如下图:
制冷剂
的
压力表
怎样看?
答:
如果在冷水机组中使用R22作为
制冷剂
,则在运行期间,对应于1.8MPa的高压的冷凝温度约为50度。如果使用R404A作为冷水机组的制冷剂,运行时对应1.8MPa高压的冷凝温度约为45度。四 补充说明:1、兆帕兆帕千克力/厘米2千克力/厘米2 2.不同
压力表
的压力单位可能不同。在读取压力之前,先看看前面表盘上的标...
雪种表
怎么用?
答:
1.
雪种
表的构成:雪种表由三根管子和两个
压力表
组成。正面观察,左边管子为蓝色,中间为黄色,最右边为红色。左右两端各有一个可旋转的阀门。2. 管子和压力表的连接:一般情况下,左边的管子与蓝色压力表相连,右边的管子与红色压力表相连,黄色管子用于连接冷媒罐或真空泵。有时黄色管子不连接任何设...
空调
雪种表
怎么使用?
答:
雪种
表:三根管子,两个
压力表
。从正面看,左边管子是蓝色的,中间黄色,最右边的是红色。左右两端各有一个可以转动的阀门。一般左边的表是蓝色的,右边的表是红色的,黄色的管子是接冷媒罐或真空泵的。有时什么也不接用来放气,有时接氮气减压阀用来加压检漏。蓝色的管子接低压,也就是压缩机吸气端。
加
雪种压力表
怎么看?
答:
解读加
雪种压力表
的方法:在检查汽车加雪种压力表时,你会注意到它通常配备两个表头,分别以蓝色和红色区分。蓝色代表低压,而红色则指示高压。在正常的空调系统运行中,低压表读数通常在1.0至2.5bar的范围内,而高压表则在15至18bar之间波动。若低压表的压力超出此范围,这可能意味着膨胀阀的调节...
雪种压力表
怎么看
图解
答:
段落1:了解
雪种压力表
的基本原理 雪种压力表是一种用于测量雪体稳定性的工具。它基于施加在雪面上的压力来判断雪层的稳定性。压力表上通常会有一定数量的柱状线条,当测试者将压力表插入雪层时,根据压力的大小,线条会产生不同程度的弯曲或断裂,从而提供关于雪层稳定性的信息。段落2:如何读取雪种...
雪种表
怎么看度数,汽车雪种表怎么看
图解
答:
在两
压力表
与左右两根管子之间,都会两个分别控制两压力表与中间黄色管子相通的压力阀(正常阀门关闭情况下,蓝色表与蓝色管相通、红色表与红色管相通)。
雪种
表怎么看度数? 一般雪种表最内侧的刻度表示的便是当前压力下雪种的饱和温度,单位是°C。而我们读数的时候直接读指针对应的饱和温度刻度上的数...
加
雪种压力表
怎么看?
答:
加
雪种压力表
是汽车空调系统中的重要工具,用于测量高低压压力。一般情况下,汽车加雪种压力表有两个表头,一蓝一红,蓝表是低压表,红表是高压表。在正常情况下,低压表的读数应该在1.0-2.5bar之间,高压表的读数应该在15-18bar之间。如果低压压力超出或低于这个范围,说明膨胀阀调节不正常,或者...
怎么看加
雪种
的
压力表
?
答:
可使阀孔缩小,顺时针旋转旋钮到底时,相应配管与室外机组气路切断,逆时针旋转旋钮时,阀孔扩大,相应配管与室外组气路导通 制冷系统与三通修理阀上的
压力表
始终是导通的,与旋钮的位置无关,通过与三通修理阀开关的配合,可以实现对制冷系统抽真空、充注
制冷剂
及测试压力等 ...
汽车空调
雪种表
怎么看
答:
例如:当低压表指针指示在外圈50psi时,
压力
可以读作3.4bar,对应
制冷剂
R-404A的饱和温度为约-9℃;制冷剂R-13A饱和温度约3℃;制冷剂R-22的饱和温度约-13℃;制冷剂R-410A的饱和温度约-25℃。 这个表的数据不是很准确,只能作为参考。此表对于了解不熟悉的制冷剂的一些性质很有帮助,作为...
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