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雷克萨斯跑高速发飘
总有人说日本车
跑高速发飘
,真的是因为车轻吗
答:
关于日本车
高速发飘
的误解 许多人认为日本车在高速行驶时容易飘,是否真的只是因为车身轻呢?实际上,车重确实是一个关键因素。比如,丰田
雷克萨斯
、日产英菲尼迪和本田讴歌等品牌在高速稳定性上表现出色,与德系、美系的车辆相比并不逊色。这些品牌的车型通常比德美系车轻150-250kg,但车重差异确实影响...
雷克萨斯
es260
跑高速
多少码会飘
答:
140码左右。通过汽车之家官网查询,雷克萨斯es260试用者表示最低档能会感觉到冷,开到140左右会感到明显飘
。雷克萨斯(英语:Lexus,日语:レクサス)创立于1983年,是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间,销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。
雷克萨斯
es350快了会不会飘
答:
你好!这款
雷克萨斯
es350在180码以上就会
发飘
,慎
开高速
。供参考
雷克萨斯
es200
高速飘
吗
答:
不会。高速160以上会飘
。而且这个底盘过减速带没有厚重感。之前奥迪a6会很稳。油耗基本满意。现在一半市区一半郊区,7.2油耗。从同级别bba比可以说能接受。现在发动机技术已经很成熟了,相比本田可能还是油耗偏高。而且可能因为调教关系,转速保持比日产cvt高。所以比日产油耗高。
雷克萨斯
ex260怎么样?
答:
然而,
为了追求舒适性,雷克萨斯EX260的稳定性表现稍显欠缺。在高速行驶时容易发飘,刹车也偏软
。此外,老款350存在吃胎现象,这也是需要消费者注意的地方。最后,在噪音方面,虽然雷克萨斯EX260的静音效果好,但风噪及胎噪较大,这或许会影响到驾驶者的驾驶体验。
【车主点评:
雷克萨斯
es300】
答:
最不满意 车身比较轻吧
跑高速
的时候感觉不太稳有点飘 空间 空间是很宽敞的,而且五米多的车身空间肯定很大的,座椅都比较宽大,增加很多舒适度 外观 es系列我个人觉得是最代表
雷克萨斯
的颜值担当,很符合我的审美,一直很喜欢雷克萨斯的车头设计。内饰 内饰风格很大气高端,颜色也很舒服,中控设计就很高端...
雷克萨斯
es混动试驾怎么样?
答:
雷克萨斯
es混动试驾 雷克萨斯ES混动试驾的评价如下:1. 操控表现一般,方向盘较轻,路感模糊,悬挂偏软,乘坐舒适性较强,过坑洼路面时舒适感极佳,但稳定性较差,
高速
行驶容易
发飘
,刹车偏软,存在吃胎现象,静音效果好,但风噪及胎噪较大。2. 动力表现一般,发动机技术落后,输出平顺,起步及提速慢,...
雷克萨斯
es混动试驾怎么样?
答:
稳定性稍差,
高速
行驶容易
发飘
,刹车也偏软。此外,静音效果好,但风噪和胎噪较大。动力方面,发动机技术落后,输出平顺,但起步和提速较慢,网友称“发动机在上2000转以上时声音较大”,提速时胎噪也较大。油耗方面,
雷克萨斯
ES的燃油经济性较好,油耗较低,大部分网友对其油耗比较满意。
雷克萨斯
e260怎么样?
答:
作为
雷克萨斯
车系中唯一采用前驱系统的车型,雷克萨斯ES的操控表现一般,方向盘较轻,路感模糊,悬挂偏软,但乘坐舒适性较强,尤其是在过坑洼路面时,网友形容为“就像坐气垫船一样,太舒适了”。然而,为了追求舒适性,雷克萨斯ES的稳定性较差,
高速
行驶容易
发飘
,刹车也偏软。此外,老款350存在吃胎现象...
为什么有的车
跑高速
特别稳,有的车速度一快就飘?
答:
另一方面,车辆重量增加,间接的使车辆重心变低,比如说面包车在
高速
上
开
,一般情况下都会装点货物,这样可以使车辆更稳,其应用原理就是降低了车身重心。电动车底盘稳,也是这个道理(大重量的电池在底盘上)。这也是为什么SUV没有同级别轿车稳的缘故。SUV重心较高 悬架结构及调教日系车
发飘
不是因为车太...
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