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雷克萨斯rz
纯电SUV,售价37万起竞争蔚来ES6?解析
雷克萨斯RZ
答:
雷克萨斯RZ
定位中型纯电SUV,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4805/1895/1635毫米,轴距达到了2850毫米,众所周知,雷克萨斯一直以来都采用错位竞争,因此在同级别中“三围数据”优势并不明显,毕竟空间表现一直都是雷克萨斯的短板,好在乘坐舒适性方面还是可圈可点的,日系车一直对于车内的用料和细节上处理还是...
试驾
雷克萨斯RZ
,日系豪华造电车水准到底如何?
答:
坐进
雷克萨斯RZ
的车内,可以感受到雷克萨斯全新一代车型的所有特点,尤其是“Tazuna缰绳概念座舱”,这是雷克萨斯全新一代车型所采用的车内设计。虽然海外版的RZ配备了异型方向盘,采用的是一套线控转向系统,极具未来感,但是由于目前国内的法规限制,现款在售的所有车型都采用传统的方向盘。作为一款纯电车...
智享纯电奢华 试驾2023款
雷克萨斯RZ
答:
时至今日,源自e-TNGA架构的雷克萨斯旗下纯电SUV——RZ正式来袭。它不仅在设计方面依然保持了雷克萨斯品牌的家族式风格,其配置及动力上也体现出了此级别车型应有的豪华气质。今天就请各位随我一同零距离体验一下这台
雷克萨斯RZ
的动态表现。 外观:精致时尚的豪华气息 外观方面,2023款雷克萨斯RZ有着相当精致豪华的设计。车...
试驾
雷克萨斯
全新
RZ
:智能科技感很强,操控体验像燃油车
答:
《车壹圈》看来:经过一天试驾体验,
雷克萨斯
全新
RZ
整车一致性与舒适感非常强,相比如纯电车加速时的突兀感,全新RZ给人一种燃油车的感觉,非常线性的加速让驾驶感很舒服;在等红绿灯时,松开油门还有会像燃油车那样有缓行的惯性,让人忘记这是一辆纯电车。对于习惯燃油车驾驶的用户来说完全没有违和感。...
试驾
雷克萨斯
全新
RZ
,体验豪华品牌的电气化新时代!
答:
前段时间去试驾了纯电中型豪华SUV
雷克萨斯RZ
,作为全新雷克萨斯首款基于原生纯平台打造的车型,其搭载全新一代雷克萨斯高频智能安全系统LSS+3.0(Lexus Safety System+3.0),标志着品牌进化的新步伐,那么全新的RZ又给我带来哪些新体验了,今天跟大家分享一下试验雷克萨斯RZ的心得。外观上,全新RZ基于全新的...
试驾
雷克萨斯
全新
RZ
,全新纯电平台下的“变与不变”!
答:
全新
RZ
作为
雷克萨斯
品牌第一款原生纯电平台打造的车型,一些全新的造车理念在这台车上展现,也将是未来很长一段时间雷克萨斯品牌的车型路线,包括外观设计,内饰风格及整车制造各个方面,全新平台的全新RZ也将是雷克萨斯品牌的时间缩影,展现的是长久积淀的电气化技术,和全新车型设计理念。首先,外观进化 我们...
试驾
雷克萨斯
全新
RZ
,一切为舒适而来
答:
在内饰设计上,全新
RZ
在豪华感上是有所欠缺,但它做到了足够环保,一方面源自于大面积无动物皮革材质的运用,皮质材质均为人工合成,甚至全车内也未有一处与木材相关的材质,目的是彰显
雷克萨斯
在环保方面的决心和理念。当然在一些细节上,全新RZ还是别出心裁,比如空调旋钮,内部加入了LED显示屏并且做了...
试驾
雷克萨斯RZ
全系四驱,续航没问题,真的很有样儿!
答:
进入到
雷克萨斯RZ
的车内之后,你可以充分的感受到雷克萨斯全新一代车型的所有特点,特别是“Tazuna缰绳概念座舱”,这个雷克萨斯全新一代车型所采用的车内设计,在雷克萨斯RZ身上也有所采用。当然,对于雷克萨斯RZ来说,它车内最吸引眼球的就要算是那个异型方向盘了,对于这个异型方向盘所采用的转向系统来说,...
迈向电动化时代,
雷克萨斯
全新
RZ
给出了传统车企的豪华答案
答:
首先在设计上,全新
RZ
并没有采用极其科幻和夸张的设计语言来博得眼球。相反,全新RZ依旧秉持了
雷克萨斯
标志性的纺锤形设计元素,并且通过封闭式的前格栅设计和带有L形元素的前大灯,在兼顾科技和视觉冲击感的同时,依旧能让人一眼看出这是一台雷克萨斯。 除此之外,全新的纺锤型车身,棱角分明的线条,简约利落的横向车尾,不...
试驾
雷克萨斯RZ
:你们继续卷配置,我继续卷舒适
答:
简单点说,
雷克萨斯RZ
在车辆动态控制技术领域卷起来了,这套系统目的就是要让驾驶者获得更平顺细腻的驾驶质感。 除了动力方面带来的舒适,在转向操作的细节上,雷克萨斯RZ也开始卷了。 为了确保车辆始终忠实于驾驶者的意图,新车搭载了“LEXUS雷克萨斯驾驶印迹(Lexus Driving Signature)”系统,实现可预测的线性响应,在多种行车...
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