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预应力钢筋混凝土简支T梁主梁设计
装配式
预应力混凝土T
型
简支梁
桥
设计
计算书?
答:
装配式
预应力混凝土T
型
简支梁
桥
设计
计算书内容介绍第一节设计资料1、桥面跨径及桥宽标准跨径:总体方案选择的结果,采用装配式预应力混凝土T型简支梁,跨度25m;
主梁
长:伸缩缝采用4cm,预制梁长24.96m;计算跨径:取相邻支座中心间距24.5m;桥面净空:由于该桥所在线路的宽度较大,确定采用分离式桥面;左...
求
预应力混凝土简支
梁桥
设计
答:
汽车、挂车轮载在求
主梁
内力时均作为集中力,用下式计算:S=(1+/μ)‘∑ (三)内力组合 按照“公桥规”中关于内力组合过程中的规定,进行荷载组合。四、横隔梁内力计算 对于装配式
钢筋混凝土
或
预应力混凝土简支
梁横隔梁的
设计
,主要难点在于内力计算。计算方法采用与主梁荷载横向分布系数相同的方法,...
预应力T
形梁桥构造规定
答:
1.
预应力T
形
梁
在
设计
时候必须考虑到预应力T形梁桥的跨径设计。我国编制了后张法
预应力混凝土简支
梁桥的标准设计,标准跨径为25m,30m,35m,40m。但现在我省建设的高速公路中已经有了跨径达50m的预应力T形梁桥设计。2.预应力T形梁等截面设计时应该考虑其高跨比宜在1/14—1/25内选取。随着跨径的增大而...
钢筋混凝土
及
预应力混凝土简支
梁桥结构
设计
目录
答:
4. 内力计算: 包括
主梁
与横隔梁的内力计算,以及车道板的内力分析,如车道板的分类、荷载分布和有效工作宽度。5. 设计计算基础:
简支梁
(板)桥设计的一般规定、
钢筋混凝土
和
预应力混凝土设计
的特定计算方法,以及持久和短暂状况下的应力计算。6. 设计范例: 提供了钢筋混凝土空心板、T形梁桥以及预应力混凝土...
T梁设计
的细部尺寸怎么定啊?
答:
整体式T形梁:
主梁
高度通常为跨径的1/11到1/13之间;主梁的梁肋宽约为梁高的1/6到1/7之间,一般为160mm—400mm,规范规定的梁肋最小构造厚度为140mm。如果要做
预应力混凝土T
形梁,梁肋下部还要做成马蹄形,马蹄形斜面一般为45°。桥面板与梁肋衔接处一般都设。置承托结构,其厚度不应小于梁高的...
钢筋混凝土
及
预应力混凝土简支
梁桥结构
设计
内容简介
答:
在理论讲解之后,书中精心
设计
了五个在桥梁工程中常见的
简支梁
桥实例,包括钢筋混凝土空心板桥的设计步骤,以及
钢筋混凝土简支T
形梁桥的设计案例。同时,
预应力混凝土
的运用也不容忽视,书中还涵盖了预应力混凝土空心板桥、预应力混凝土T形梁桥和预应力混凝土箱形梁桥的设计范例,这些都为实际工程提供了具体的...
求
简支
空心板梁施工组织
设计
和
预应力钢筋砼T梁
施工组织设计。
答:
高架桥上部构造
设计
为
预应力混凝土T梁
,先
简支
后结构连续。左线为7跨,右线8跨,每跨5片T梁,共计(7+8)*5=75片T梁。T梁高2.0m,
主梁
间距2.4 m,其预制宽度中梁为1.7 m,边梁为2.130 m,主梁肋宽0.20 m,马蹄宽0.5m。第三章 总体布置T梁预制场拟设在K3+515.0~K3+675.0段路基上(见《 高架桥30mT梁预制场...
简支
箱
梁
桥 求大神帮我总结一下它的受力特点、优缺点、适合多大的跨径和...
答:
T形
梁
采用
钢筋混凝土
结构的已经很少了,从16m到50m跨径,大多都是采用预制拼装后张法
预应力混凝土T
形梁。预应力体系采用钢绞线群锚,在工地预制,吊装架设。其发展趋势为:采用高强、低松弛钢绞线群锚:混凝土标号40~60号;T形梁的翼缘板加宽,25m是合适的;吊装重量增加;为了减少接缝,改善行车,采用工...
公路
钢筋混凝土
及
预应力混凝土设计
规范介绍?
答:
公路
钢筋混凝土
及
预应力混凝土设计
规范中桥
梁设计
规定:3.1 结构的耐久性设计3.1.1构件外形有利水的排除结构的外形构造要尽量避免雨水、水汽和有害物质在混凝土表面上的积聚直接侵袭主体结构。过去的桥梁设计对此考虑的不周,雨水通过栏杆外侧流向边梁,所以边梁外侧病害最严重。要求栏杆等外侧构造圆滑,并有...
预应力混凝土
连续
梁
桥
设计
思路?
答:
(2)
预应力钢筋
的配置;(3)分析先
简支
后连续梁桥受力的两个不同阶段;(4)结构设计验算;2.难点:(1)准确模拟整个施工过程及成桥状态;(2)每阶段预应力筋的张拉及施工过程中预应力损失;(3)
混凝土
的收缩徐变;(4)施工工艺对其受力产生的影响另外,在
设计预应力
连续
梁
桥时,技术经济指标也是...
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