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飞度改什么避震最舒服
我兄弟是最好的,
飞度
无风格轻改,谈谈我的用车感受
答:
1.刚提车的样子,原车主改的KYB黄桶用了大半年就
换
了,黄桶前3后3的高度日常使用无任何压力,就是支撑稍微差了点,挺舒服的。前脸很 精神!2. 黄桶卖掉换了Kw st的
避震
,目前姿态是前2后2。这套避震有些车友已经上车了,感受应该差不多就是舒服,因为阻尼不可调所以设定的就是
比较舒服
的状态建...
飞度改装
一万元的案例飞度合法改装推荐
答:
1、更换KYB的黄桶套装避震——5000元
。飞度原厂避震的性能简直无法直视,所以换上一套好用的避震很有必要。避震占了预算的一半,可别心疼这钱改避震对于操控的提升绝不是一星半点的。2、更换竞技刹车片和高性能刹车油——1000元。如果花大几千元升级刹车卡钳不太现实,因此更换竞技刹车片比较合适。3...
飞度
后
避震
太硬怎么办?
答:
3、改装可调减震器
,咨询专业人员的意见,在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器,常见的有绞牙减振器等,还可以调节高低和阻尼。汽车之家报价
...好一点?我得
飞度
是2014款
的减震
太让人难受,有
什么
好的建议吗_百度知...
答:
方案3,
换整套匹配的避震器套装
,知名品牌就可以
玩车不跟风 本田
飞度
潮跑+两年
改装
总结
答:
避震换成了TEIN避震
,整体车身下调,轮胎距离轮眉两指宽,不能再低了,再低就回不了村了,说一下改了避震以后的感觉吧,走平路的时候很稳,很舒服。但是走颠簸路段的时候就感觉有点颠,但是我喜欢这种感觉。当然啦,这个是可以调的。依据个人喜好吧。后视镜更换了碳纤维+流水转向后视镜壳。这个我建议...
飞度
不改不如退下海,谈谈自己的用车感受!
答:
德国倍适登Bilstein绞牙
避震改装
B14 这个避震上去之后确实能还觉到物有所值,
舒适
型确实好一些,可调,我不是特别喜欢矮,我和师傅沟通了,调到我喜欢的高度了,后面给大家上整体图!拆的不成样子啊,心疼,但是还在朋友专业,不怕,改他就是因为会更香 碳纤维方向盘,有点像宝马的方向盘哦,多好多功能...
飞度改装
一万元的案例,飞度合法改装推荐
答:
外壳、
减震器
、发动机等部件。原则上不允许更改。如果非要
换
的话,记得在年检的时候换回原厂配件,否则大概率通不过。
飞度
只是简单的
修改
为160马力。飞度原来的1.5L发动机已经可以爆发出131马力,所以如果你想达到160马力,不需要太多的
改装
就可以达到。建议把ECU刷到二阶。刷完二阶,GK5的马力已经可以...
飞度改装
案例推荐
答:
包围着、
避震
、汽车发动机等构件正常情况下是不允许变更的,假如非要改那麼在年审时还记得
换
回来原厂件,不然大概率没法根据。
飞度
简易
改装
160匹马力 飞度原厂的1.5L汽车发动机早已能够出现出131马力,因而努力做到160匹马力得话不用做过于中重度的改装也可以做到。提议把ECU刷二阶,刷二阶后GK5的马力...
网红
改装
本田
飞度
GK5 坚持多年绞牙,最终转向气动!
答:
这套气动
避震
是Andy自主
改装
的SFS定制配上Truhart避震。停靠在路边降到最低,气势逼人!作为一辆网红改装车,Andy时时刻刻都不敢怠慢,一直以来都对自己的改装车要求十分严格,“必须以最帅的姿态展现给大家”。另外,虽然这是台展车,但它也是日常的家用代步车。想象一下这样的画面:一辆嚣张的GK5载着...
飞度
bcbr
避震
怎么调
最舒服
答:
避震调2mm-8mm之间
最舒服
。为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上都装有
减震器
,
飞度避震
调2mm-8mm之间最舒服。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车,第三代飞度于2014年5月29日上市,定位于“劲酷两厢车”的第三代,针对追求个性的“90后”新生代群体,内部宽敞...
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