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飞机机务维修
机务维修
证好考吗?
答:
好考。根据查询147维修执照通过率得知,147维修执照通过率高达百分之八十,好考。
机务维修
人员是指在地面上担任
航空
器机体、发动机及通信电子维护工作的人员,民航法上称之为地面机械员。机务维修是一项十分专业、高技术性的工作,其工作有内外勤之分。外勤工作范围包括航空公司所飞航各航空站外站,从事飞行...
机务维修
专业有哪些大学
答:
1.中国民航大学 中国民航大学是我国唯一一所培养民航人才、拥有民航大学称号的综合性大学,机务维修专业是其重点建设专业之一。该专业侧重培养具有扎实的机电知识、丰富的
飞机机务维修
实践经验和较强的维修管理能力的人才。2.南昌航空大学 南昌航空大学是一所以航空工程为特色、以工科、管理、文法、理学、经济...
机务维修
包括什么专业?
答:
航空维修
包括航线维修、机库维修和车间维修。航空维修是指对
飞机
或飞机内部件进行勤务、检容查、测试、
修理
、更换、改装和排故等工作,包括飞机航 前、过站、航后、A检、C检工作;排除航线机组反映的故障和航线、定检工作中发现的飞机故障和缺陷。包含维护和修理两个方面。航空维修的目的是为了保证
航 空
...
成为一名
飞机
的
机务维修
人员需要哪些证书才能上岗?
答:
需要《民用
航空
器
维修
人员执照》。民用航空器维修人员执照,包括基础部分和机型部分,由民航地区管理局授权人员签署的,适用于民用航空器的维修、部件
修理
的人员执照的颁发。根据《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定,适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。维修人员执照申请...
空军里面的
机务维修
(机械)专业属于后勤专业范筹吗
答:
属于。空军
维修飞机
属于空军
机务
兵,空军机务属于后勤,任务就是保障飞机、养护飞机、技术含量高,属于技术兵种。
机务维修
员,是从事放行飞机、观察飞机周围障碍物、飞机附近有无危险的工作。
飞机维修
累吗
答:
飞机维修
是一个相对辛苦的职业,特别是在航线维修岗位上,需要完成飞机每天航前、过站、航后的例行检查,以及每晚飞机落地之后的故障排除工作,工作时间长,需要上通宵夜班,出错几率大,工作压力也比较大。而定检维修则相对较为轻松,飞机定期的较大规模深度检查通常需要停场不飞,工作时间相对宽裕,工作...
飞机维修
专业好不好,有什么就业前景?
答:
另外,
飞机维修
专业还有很好的国际就业前景。全球范围内的
航空
业都需要飞机维修专业人才来维护和
修理飞机
。因此,飞机维修专业的毕业生可以选择在国内或国外就业,获得更多的机会和挑战。总的来说,飞机维修专业是一个很好的选择,它有良好的就业前景和职业发展空间。如果你对航空行业感兴趣并且对机械维修和...
机务和
机务维修
的区别
答:
没有区别。
机务维修
人员(简称机务)机务外勤 机务维修人员是指在地面上担任
航空
器机体、发动机及通信电子维护工作的人员,民航法上称之为「地面机械员」。机务维修是一项十分专业、高技术性的工作,其工作有内外勤之分。外勤工作范围包括航空公司所飞航各航空站(外站),从事飞行线维护工作,线上工作指...
民航
机务维修
需要考什么证
答:
1(aeroplanetubine),B1.2(aeroplanepiston),B1.3(helicoptertubine),B1.4(helicopterpiston)四种,航电只有B2执照。未经过培训需要五年以上
飞机维修
相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照。3、C类为基地维修工程师执照,包括B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。
沈阳桃仙国际机场
机务维修
人员工作辛苦吗?
答:
辛苦。根据查询公开信息显示,
机务维修
人员上班时间属于倒班制,不规律,工作时间长,技术要求高,工作压力大、责任重,遇上恶劣天气,都要正常保障飞机,待遇不高。机场机务维修人员,主要任务是
飞机检修
,保障
航空机务
系统飞行安全,机械、航电设备等原因飞行事故万时率控制在0.1以下,飞机完好率始终保持在...
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