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飞行学员到机长历程
飞行
员几年能当上
机长
答:
5-6年。在中国,从一个完成基础
飞行
培训的
学员
成长为正式的
机长
,这期间要经历八个阶段,即跟机观察员、全程右座、第一阶段副驾驶、第二阶段副驾驶、第三阶段副驾驶、第四阶段副驾驶、左座副驾驶,然后才可以成为机长。一名从航校毕业的学员进入航空公司后成为跟机观察员,就要先飞不超过200个小时的...
飞行
员
机长
晋升制度
答:
飞行
员
机长
晋升制度如下:一般情况下,在中国,从一个完成基本飞行训练的
学员到
一个完全意义上的机长,这期间大概有八个阶段,即跟随飞机观察员,全右座,第一阶段副驾驶,第二阶段副驾驶,第三阶段副驾驶,第四阶段副驾驶,左座副驾驶,才可以成为机长。举例说明 一个航校毕业的学生,加入航空空公司,...
多久能当上
机长
答:
慢点的10年 , 快点的4 5年左右 , 主要是
飞行
经历时间要够 , 才有资格 , 一般大飞机是3000小时 , 小飞机是1500小时 , 一个月的飞行时间不能超过100小时 , 而且不是一定就能飞够100小时 ..现在国内
机长
不多 想当机长不是那么容易的 每个航空公司都不一样 一般够努力 十年当机长差不多 刚...
从开始进行
飞行
员的基础训练到最终成为一名
机长
,中间要经过哪些步骤和花...
答:
每个公司飞行员培训安排并不一样,作为公司派到飞行学院培训的
飞行学员
,从进入飞行学院开始,首先有一年的时间来学习理论,6个月结束22门专业课,然后获得考私照(私人飞行执照),商照(商业航空器驾驶执照)和仪表等级考试的资格,在接下来的6个月里,每科有四次考试机会。通过这三门考试的学员开始飞...
东航
飞行学员
晋升时段
答:
东航
飞行学员
晋升时段如下。1、新入职乘务员要经过初始培训,带飞、检查,放单等过程,飞行1年并飞满800小时,英语成绩达到专业一级,经过考试合格就可晋级为乘务员。2、一年内出勤率不低于90%或上年度年飞行小时不低于800小时(含),无严重差错(含)及较严重的投诉事件。
民航
飞行
员从工作初期
到机长
的时间和待遇分别是多少?
答:
第一阶段是跟机
学员
,这个阶段就是你就坐在驾驶舱,什么也不用做,就看别人飞,你学习经验,其实就是因为晋级都要看
飞行
小时数的,跟机开始就是在累积小时数,一般4、5十个小时(10多趟航班吧)就可以晋升下一等级了,跟机学员的工资在4500到5500左右 第二阶段是副驾驶,副驾驶的话又分为几个...
从
飞行
员
到机长
的攀升之路是怎样的?
答:
主要课程包括:航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等)、航空气象、人的因素(
飞行
对人生理和心理的影响)、陆空对话及航空英语等。接着是飞行实践课程。模拟机演练,这个阶段主要是熟悉机舱环境、仪表以及操纵,为实飞做准备。模拟机就像一个仿真的大型电子游戏机,正前方是三面环绕的超大屏幕,模拟...
怎样才能成为一名
机长
答:
才能根据情况和航司签署劳动合同成为预备
飞行
员中的一员。4、进入工作刚开始的工作需要经过半年到一年的改装机培训,然后从第二副驾驶——第一副驾驶——正驾驶——
机长
,一步步培训考核。再出色的飞行员,成为一名机长也要经过七年以上的实飞及训练。此外,飞行员每年还要参加特殊情况、...
民航
飞行
员需要积累多少飞行小时才能升为
机长
?
答:
飞行学员
从航校毕业,航空公司要对学员进行副驾驶初始培训、带飞,在经历4000余小时A、B、C、D类副驾驶各阶段的培训、飞行后,副驾驶才具升级
机长
培训的资格。接着要参加模拟机训练、本场训练、机长航线运行训练等项目训练,并通过航线一级、二级检查和答辩,方可正式成为航空公司聘任的机长。后续,新机长...
机长
的
飞行
时长要求
答:
机长
的
飞行
时长要求是驾驶员总飞行经历时间不少于2700小时。一般情况下,在我国,从一个完成基础飞行培训的
学员
成长为正式的机长,这期间要经历大概八个阶段,即跟机观察员、全程右座、一阶段副驾驶、第二阶段副驾驶、第三阶段副驾驶、第四阶段副驾驶、左座副驾驶,然后才可以成为机长。现在国家对飞行员...
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