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高速公路智能化收费员下岗
收费
站无人化何去何从
答:
收费站无人化是一个趋势,但在这个过程中,需要考虑到员工的权益和就业转型的问题。1. 对于因收费站无人化而
下岗
的员工,政府应该给予一定的补偿,以缓解他们的经济压力。此外,政府还可以为这些员工提供新的就业机会,比如安排他们到其他的收费站或者安排他们到其他的部门工作。2. 政府还可以为
收费员
提...
汽车全都使用ETC,是否导致大量
收费员下岗
?
答:
高速公路
收费站大量使用ETC以后,肯定会导致原来的
收费员
出现大比例的
下岗
或者转岗,这是一个不可逆转的趋势。现在都在讲人工
智能
,一旦这领域的技术达到一个成熟的阶段,很多技术含量比较低、可替代性强的岗位都有可能被代替,在机械化生产时代,原来很多靠人工来完成的工作都已经消失了。技术的改革和发展...
汽车全都使用ETC,是否导致大量
收费员下岗
?
答:
这是肯定的,也是社会进步,科技发展的必然结果。
收费员
陆续
下岗
怎么回事
答:
因为各项收费系统陆续投入使用,加上各类计量表
智能化
增多,使收费变为自助交费,人工
收费员
就越来越少。
高速收费员
40岁会失业吗
答:
该岗位工作人员40岁不会失业。根据《关于工人退休、退职的暂行办法》规定,
高速公路收费员
不是特殊工种,除女性完全丧失劳动能力的以外,其余人员不可以按年满45岁退休。所以高速收费员不会
下岗
。高速公路收费员除完全丧失劳动能力的以外,女员工55岁退休,男员工60岁退休,在此年龄内只要符合高速收费员的...
中国
高速公路
上的
收费员
将来会怎样发展,会裁员
下岗
吗
答:
会有大批靠路吃饭的人失业,经济发展影响不大。曾经也提议说提燃油附加,免除所有
公路收费
,像美国那样,但动了太多人的饭碗,触动太多人的利益,不了了之。其实不少的
高速公路
成本早就收回,还在收费只不过是养着一帮靠路吃饭的人罢了。转个笑话:越南军队副总参谋长说:中国如果武力夺岛,越军将从...
高速公路收费员
会
下岗
吗
答:
随着国家的正常调整,未免不可以
下岗
高速收费员
为何会裁员呢
答:
为了大局利益。
高速公路
系统职工队伍庞大、机构臃肿、人浮于事问题突出,经费养人,没钱修路,严重影响了干线公路养护质量,因此各省交通执法部门制定了一系列的政策,其中便有超限裁员的政策,当高速公路的人员超限时就会对一定的人员进行裁员
下岗
,并会做出一定的补偿。
湖北交投江汉
高速公路收费
会
下岗
吗
答:
不会。取消很多
高速公路
收费站之后
收费员
不会
下岗
,但会转岗。高速公路,简称
高速路
,是指专供汽车高速行驶的公路。
高速收费员
会不会
下岗
答:
当然会了 任何一个工作都会
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