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2020全新福特撼路者试驾
七座SUV,20款
福特撼路者
能否撼动你
答:
在SUV领域,
福特撼路者
凭借其卓越的越野实力和亲民价格,赢得了众多消费者的青睐。
试驾
的豪华七座运动款顶配版,搭载了
全新
的车机系统,9寸大屏幕集成了娱乐、导航、空调和语音交互功能,语音识别精准无比。其车身尺寸为4892/1862/1837mm,车侧固定式上车踏板对于这款硕大车型来说,显得尤为实用。全黑色调...
撼路者
柴油版
试驾
怎样?
答:
对于撼路者柴油版的
试驾
体验<!--,我们有以下几点发现:动力强劲<!--:
福特撼路者
搭载的福特Duratorq2.2TDCi柴油发动机,最大功率达到了110kw,最大扭矩达到385N.m,这使得它在低油耗的同时,拥有高扭矩性能,为驾驶者提供了无比出色的驾驶体验。传动系统高效<!--:撼路者配备了六速手自一体和六速手...
九天的
试驾2020
款
撼路者
之初步印象
答:
一、
2020
款较之旧款
撼路者
,主要是动力的提升和10AT变速箱的变化。从数据上来看,2.0T是248马力,2.3T是275马力,相差27马力。最大扭矩2.0T是360Nm,2.3T是455Nm。相差95Nm。都有明显提高。开2017款撼路者,起步感觉明显偏肉,2.3T撼路者起步明显轻快多了。由于只能在公路上
试驾
,沒能感受2.3T...
试驾
20款
福特撼路者
豪七银魂运动款,非常吸引人
答:
起步:
2020
款
撼路者
D档已经比2.0发动机的老款有很大的改进,轻踩油门涡轮响应速度比老款更快介入。2.0发动机的撼路者普遍反映起步肉,需要等待大约0.5秒时间涡轮介入才会突然窜出去。2020款起步更加平顺,基本是从1档跳3档起步,增压的同时车的加速已经跟上,在感受不到迟缓的情况加速已经完成,但是油...
终于忍不住,今天去4S店
试驾2020
款
撼路者
啦
答:
其实,我觉得
试驾
就要找能体现
撼路者
性能的场地,我只所以选择撼路者,就是当初带着家里的领导去北京西四环的一块专业越野场地试驾的,各种坡、涉水、交叉轴、馒头包。。。 一圈下来,立马就爱了。。过减速带 有些遗憾,只能在园区内试,转了2圈,一点简单感受: 好的方面: 1.动力确实充沛,油门...
撼路者
柴油版
试驾
怎样?
答:
福特撼路者
柴油版的
试驾
体验相当出色。首先,它搭载了福特Duratorq 2.2TDCi柴油发动机,这款发动机的最大功率达到110kw,同时峰值扭矩高达385N.m,为驾驶者带来强劲而平稳的动力输出。柴油发动机的特性使得撼路者在保持强大动力的同时,也能实现较低的油耗,这对于追求经济性和动力性的消费者来说,无疑是一...
撼路者
柴油
试驾
怎样?
答:
福特撼路者
柴油国五版车型的
试驾
感受 1. 福特撼路者柴油国五版车型配备Duratorq TDCi柴油直喷涡轮增压发动机,这台发动机在燃油经济性方面表现出色。最大扭矩高达385牛·米,最大转速可达到4900rpm,既环保又能保持充沛的动力。2. 柴油发动机在越野性能方面比汽油发动机更具优势,最大扭矩更大,且达到最大...
七座SUV,20款
福特撼路者
能否撼动你
答:
还有这款车的底盘是真的高,怪不得说撼路者可以过河。身高1米8的汉子,直接高过小腿,牛掰
2020
款
福特撼路者
新增了2.3T汽油版涡轮增压发动机,满足国六排放标准,最大功率202kW/275Ps,最大扭矩455Nm,匹配10挡手自一体变速箱,相比之前升级明显。
试驾
感受:起步动力偏肉,减震效果明显,非承载式车身过...
撼路者
柴油
试驾
怎样?
答:
撼路者柴油
试驾
感受:1、
福特撼路者
发布柴油国五版车型,其超强动力不容小觑,配备DuratorqTDCi柴油直喷涡轮增压发动机,能够更大程度上实现燃油经济性。最大扭矩为385牛/米,最大转速达4900,在绿色环保的基础上也能够保持充沛的动力;2、因为柴油机在越野性能方便是同排量汽油机无法相比的,最明显的就是...
撼路者
柴油版
试驾
怎样?
答:
撼路者柴油版
试驾
表现良好:
福特撼路者
柴油版在动力方面表现出色,搭载了福特Duratorq 2.2TDCi柴油发动机,最大功率为110kw,最大扭矩为385N.m,具有低油耗、高扭矩的优势。此外,福特为撼路者配备了六速手自一体和六速手动变速箱,提供了灵活的驾驶体验。值得一提的是,国产版车型不会搭载之前曝光的3.5...
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