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3u8633事故调查结果
川航
3U8633
备降
事件调查
报告公布
结果
是怎样的?
答:
1. 2018年5月14日,四川航空公司
3U8633
航班在成都区域巡航阶段,遭遇驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落,机组随即执行紧急下降程序。2. 此次突发情况导致瞬间失压,副驾驶被吸出机外,万幸的是他系着安全带。当时飞机飞行高度为32000英尺,外部气温骤降至零下40多摄氏度。3. 在驾驶舱失压、气温剧降以及多...
川航
3U8633
备降
事件调查
报告公布
答:
6月2日,红星新闻记者通过中国民用航空安全信息系统查询到,此前在2018年5月14日发生的川航
3U8633
航班备降成都
事件
的
调查
报告已经出炉。调查报告显示,本次事件的最大可能原因是:B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期...
川航
3U8633
备降
事件
经过是怎么样的?
答:
5. 2020年6月2日,中国民用航空安全信息系统公布了川航
3U8633
航班风挡玻璃空中爆裂脱落
事件
的
调查
报告,该报告详细分析了事件的可能原因。6. 调查报告指出,事件的最大可能原因是机右风挡封严可能破损,导致风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并在风挡底部边缘留存。长期浸泡后的电源导线绝缘性降低,在特定环境...
川航
3U8633
备降
事件调查
报告公布
答:
1.
调查
报告公布时间:2018年5月14日发生的川航
3U8633
航班备降成都
事件
的调查报告已于6月2日对外发布。2. 事件可能原因:报告指出,事件最大可能是由于B-6419号飞机右侧风挡密封(气象封严或封严硅胶)损坏,导致风挡内部形成空腔,外部湿气渗入并在风挡底部边缘积留。3. 电源导线问题:长期浸泡在湿气中...
3u8633
副机长为啥被开除
答:
在2018年5月14日,四川航空
3U8633
航班在执飞重庆至拉萨航线时,遭遇了驾驶舱风挡玻璃破裂的紧急情况。在该
事件
中,机组成员展现了卓越的专业技能和无畏的胆识,他们手动操控飞机,并与地面保持通讯,最终在成都双流国际机场成功备降,保障了所有旅客和机组人员的安全。然而,副机长徐瑞辰在事件中的行为虽有可...
川航
8633事件
(关于川航8633事件的基本详情介绍)
视频时间 07:46
3u8633
副机长为啥被开除
答:
2018年5月14日,四川航空
3U8633
航班在执行重庆至拉萨的航班任务时,遭遇了驾驶舱风挡玻璃破裂的惊险
事件
。机组成员在此次危机中凭借精湛的专业技能和无畏的勇气,成功手动操控飞机,与地面保持紧密联系,最终在成都双流国际机场完成安全备降,确保了所有乘客和机组人员的生命安全。然而,副机长徐瑞辰在此次事件中...
3u8633
玻璃破裂原因
答:
8633风挡破裂原因是电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂并脱落。2018年5月14日,川航
3U8633
航班在执行重庆至拉萨飞行任务中,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。面对突发状况,机长刘传健等全体机组成员沉着应对,克服高空低压、低温等恶劣环境,在多部门的密切配合下,成功备降成都双流机场,...
川航
3U8633
备降
事件调查
报告公布,具体是什么情况?
答:
川航
3U8633
备降
事件
,根据
调查
结论,本次备降最大可能原因是:机右风挡封严可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂...
3u8633
玻璃破裂原因
答:
1. 风挡玻璃破裂的原因是电弧产生的局部高温,这导致了双层结构玻璃的破裂和脱落。2. 在2018年5月14日,川航
3U8633
航班在执行从重庆至拉萨的飞行任务时,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂并脱落。3. 机组成员在面临突发情况时,表现得非常沉着冷静。他们克服了高空低压、低温等恶劣环境,并在多部门的密切配合...
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