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CFR保险公司责任起讫范围
按
CFR
术语进口时,我方在国内投保了一切险,
保险公司
承担的风险
起讫
应为...
答:
(一)本保险负“仓至仓”责任,自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效
,包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内,直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。如末抵达上述仓库或...
按
CFR
术语进口时,我方在国内投保了一切险,
保险公司
承担的风险
起讫
应为...
答:
海运货物险的国际通用惯例的保险起止地点都是仓至仓
,但是因为货物未装船之前即便是发生了货物损毁的情况,卖方也不可能索赔,所以实际上都是在货物装船之后发生损毁才有可能索赔。
CFR
条件下,应由买方办理保险业务,但如果卖方办理了,
保险公司
是不...
答:
投保是由买方去办,因此在实际业务上,
保险公司的承保起讫是船至仓
,虽然保单上有仓至仓条款,但如果卖方没有购买从北京到天津港的保险,保险公司依然不会赔这段路程中因风险所造成的损失。
不同的贸易条件下
CFR
CIFFOB等它们的
保险
合同
责任起讫
时间个是什么_百度...
答:
由此可见,在FOB和CFR条件下,
保险责任起讫实际上是“船”至“仓”
。因为虽由买方投保,但依照风险划分界限,买方一般不会办理货物装船前的保险。只有在CIF价格术语下,保险责任起讫才是真正的“仓”至“仓”。因为,此时保险由卖方办理,自货物运离起运地仓库到越过船舷为止,货损是由卖方承担的(拥有...
...卖方在装船前投保了一切
险
加战争险,自南美...
答:
1. 在FOB、
CFR
贸易术语下,买方负责投保,若货物在出库至装船期间遭遇损失,卖方和买方均无法获得赔偿。2.
责任起讫
原则规定,
保险责任
从货物装上船开始,直至货物到达买方仓库结束,即“船至仓”原则。3. 保险的基本原则之一是可保利益原则,它确保了在货物运输过程中,卖方和买方都具有保险利益,从而在...
仓至仓条款区别
答:
然而,在CIF条款下,情况有所不同。卖方负责投保并承担装船前的风险,因此对货物拥有可保利益,保险公司会给予赔偿。这意味着在CIF条件下,
保险责任起讫
确实是从仓库到仓库,即“仓”至“仓”。卖方在货物装船后通过背书将可保利益转给银行,买方在付款赎单后,可保利益随之转到其名下。针对风险防范,...
...条件下(
CFR
、CIF、FOB等)它们的
保险
合同
责任起讫
时间个是什么?_百 ...
答:
CFR
和FOB都没有包括
保险
,CIF有保险。
我某公司按
CFR
贸易术语进口时,在国内投保一切险后,
保险公司
的
责任
...
答:
错误的,我某公司按
CFR
贸易术语进口时,在国内投保了一切险,
保险公司
的
责任起讫
应为“船对仓”。
CFR
条款投保,进口货物短重了,
保险公司
赔吗
答:
“按FOB贸易术语进口时,在国内投保了一切险,保险公司的
保险责任起讫
应为’仓至仓”显然是错误的。解释如下:虽然一切险确实采用仓至仓原则,但如果使用FOB或者
CFR
一类的装运类术语,由买方负责投保。则风险划分以装运港越过船舷为界。如果想向保险公司索赔,应满足以下条件:1、对保险标的具有保险利益2...
...
CFR
出口货物,在运到码头的途中受损,如果买方已买保险,
保险公司
...
答:
交割是从我方仓库开始,整个运输过程就包括了我方仓库到码头再到买方目的的,
保险公司
就应该赔偿 买方的保险合同如果是码头到买方目的地,也就是交易是从码头算起,保险公司就不会赔偿 我方是卖方,如果我方没有买货物运输保险,在运输途中发生保险事故保险公司应该是不会赔偿的 ...
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