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CT4零百加速
专精运动or全面均衡 25万预算凯迪拉克
CT4
和大众迈腾怎么选
答:
CT4
更有驾驶乐趣,迈腾燃油经济性更好 如今越来越多的车企采用了模块化平台造车,这样的好处是通过共享零部件,降低研发成本,CT4和迈腾所搭载的发动机都同样广泛应用在家族各车型上。参数方面,CT4的最大马力达237匹,最大扭矩则为350牛?米,并匹配8速手自一体变速箱,官方
百公里加速
时间仅为6.9秒...
【车主点评:凯迪拉克
ct4
两个月用车初体验】
答:
动力
CT4
这个小车动力很强劲,
百公里加速
7s内,特别是在等红绿灯的时候,提速特别快,而且加速过程中有满满的推背感,喜欢这种速度与激情的感觉!之前在网上看到有车友说提速过程中会有顿挫感,但是开一个多月的时间,目前还没有出现这种情况,感觉提速挺顺滑的。操控 运动方向盘特别灵活,指哪打哪,...
又大又猛还是后驱 凯迪拉克
CT4
上市 售价23.97万起还不贵
答:
动力标配2.0T+8AT,最大功率174kW、最大扭矩350N.m,是同级别唯一的后驱车型,
百公里加速
6.9秒,动力水平是竞品车型中最强的。发动机还具备闭缸技术,动力需求不大的情况下,可以自动切换为两缸经济模式,最大化地降低油耗。
CT4
是同级别唯一后驱车型,以凯迪拉克的调教水平衡量,在操控上绝对是上乘...
一口气降了4万元,凯迪拉克
CT4
卖出“白菜价”
答:
当然这款车型最大的卖点依然是动力总成,2.0t高功率可变缸发动机极限输出高达237马力,而且首批上市的车型全系标配8at变速箱,官方
零百加速
成绩可以达到6.9秒,在20多万的豪华车当中,能够达到如此成绩的确实屈指可数。对于买不起跑车的大多数人而言,凯迪拉克
CT4
提供了另一种实现梦想的方式,至少一脚油门...
差异化竞争打法,凯迪拉克
CT4
有多少胜算?
答:
一个是它的外观和内饰设计,都采用了凯迪拉克家族最新的设计语言,与去年推出的CT5其实如出一辙。另一个就是它的动力系统,全系2.0T+8AT的动力总成,6.9s的
百公里加速
时间以及后驱形式的加持,让它的运动氛围更加凸显。差异化竞争凸显优势 而我们今天我们要说的,更多的是凯迪拉克
CT4
上市后的打法。
比宝马3系还香 刚上市的凯迪拉克
CT4
值不值得买?
答:
动力表现是
CT4
的一大亮点,搭载了2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为169kW,最大扭矩350Nm,可变缸技术为车辆带来更良好的油耗表现,官方称其
百公里加速
6.9秒,油耗低至6.7升。从数值上看,同级车型这样的动力还是非常有吸引力的,相信很多关注CT4的消费者都是被其动力所吸引。时尚型与精英型相差2...
零百加速
不到6秒,15-20万提速最快的车都在这里了!
答:
凯迪拉克
CT4
CT4是目前凯迪拉克在售的最便宜的车型,但是这不代表便宜它就不行。CT4作为同级别唯一的后驱车型就能够证明一切,CT4采用和迈锐宝XL同样的通用2.0T发动机,但是经过不同的调教之后,让CT4的
百公里加速
时间缩短到了6.9秒,配上后期官方的鹿头程序,可以让其百公里加速的成绩再提升1秒左右...
凯迪拉克
CT4
,女人也可以很帅,江阴CT4分享体验
答:
CT4
是全系标配2.0T可变缸涡轮增压发动机,而且搭配8速手自一体变速箱。特有Tripower可变气门管理技术,百公里油耗低至6.7升,
百公里加速
同级最快6.9秒。这些都是小哥细细跟我讲到的,哈哈哈其实我一点都听不懂,但是耗油和加速都是我们关心的方面,真的很贴心。 这次试驾的整体感觉不错,内心还是...
20万出头搞定豪华中级车,S60和
CT4
选哪个?
答:
驾控这块,
CT4
的优势是显然易见的,前置后驱、 最大237匹马力、官方
零百加速
6.9秒,算得上是一台“快车”。而S60虽然加速没有CT4快,但是7.7秒的零百成绩也算够用。另外,在底盘方面,S60有一个明显优势,它的前悬挂为双叉臂式,稳定性和支撑性比CT4的麦弗逊式更加出色。总的来说,两车各有...
别再怀念锐志了,25万以内还有这4款后驱豪车,好好珍惜吧!
答:
跟凯迪拉克
CT4
比起来,凯迪拉克CT5的尺寸更大,从而具备更加宽敞的乘坐空间,配置和用料也更加高级。动力方面,凯迪拉克CT5同样也搭载了2.0T发动机,并有两种调校版本,最大马力分别为237和241匹,全系均匹配10AT变速箱,
零百加速
时间为7.3秒。如果你觉得凯迪拉克CT4空间太小,那么不妨加点钱上凯迪拉克CT...
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