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CVT变速箱工作原理
cvt
是没有挡位吗?
答:
工作原理
:
CVT变速箱
的工作原理是,变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,通过改变链条在锥轮上的位置,实现变速变扭。CVT变速箱依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力。组成:变速箱由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。
无极
变速
的
工作原理
是什么?
答:
CVT
的
工作原理
CVT (Continuously Variable Transmission) 即无级
变速器
,是能在保持发动机的低油耗和低转速的同时连续无级改变速比的变速器。CVT技术目前只能用在小排量汽车上的,而各个汽车厂商针对CVT都有了不同的叫法,当然也会根据他们自己情况作出改动啦,比如本田就叫eCVT,而日产日产则称为Hyper CVT...
cvt变速箱
优缺点
答:
CVT变速箱
也叫无级变速箱,它的变速比是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本,燃油经济性更高。双离合变速箱,也称直接换挡变速箱。结合了手动变速箱和自动变速箱的优点,没有使用变矩器,转而采用两套离合 ...
CVT
无级
变速箱
?
答:
新天籁的CTV手动模式设置6个挡位。新天籁的X-Tronic
CVT
无级
变速箱
是专门为VQ35DE发动机特别开发的,能够承受高达318Nm的扭矩 。金属传动带由两束金属环和上百个金属片构成,这样的结构不仅强度高而且调节容易。总结下两者之间的差别不大,技术
原理
基本是一样的,只不过奥迪的multitronic无级变速箱传动链条...
无级
变速器
的结构、
工作原理
?
答:
工作原理
;将传动带两端绕在一个锥形带轮上,带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时,主动带轮直径变为最小直径,而被动带轮变为最大,实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化,电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压,最终改变带轮直径的连续变化,从而在整个
变速
过程中...
什么是
cvt变速箱
答:
除了
CVT变速
器,其他变速器基本都有实挡,只有CVT变速器没有实挡。从均匀供油开始加速。此时,观察转速表的指针。对于带真实档位的变速器车型,指针有明显的升档响应。一般来说,转速上升,然后下降,再上升。CVT变速器一直在慢慢提高转速或者维持在一个转速。CVT的
工作原理
是:发动机动力通过钢带和两个...
什么是无级
变速
?和自动挡一样吗
答:
无级变速又称为
CVT变速箱
。单从外观上看,无极变速和自动档非常的相似,都采用直排挡。如果拆开从内部看,二者最大的区别就在传动链上,自动档的传动链是齿轮组的变速方式,所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式,CVT采用钢制传动链,所以能在变速时传递强劲...
无级
变速器
和双离合的区别是什么
答:
无级变速器和双离合的区别如下:1、
工作原理
不同,无级
变速箱
是用两对可变直径的滑轮和一条钢带组成的,两个滑轮,一个接发动机,另外一个接驱动轮,用钢带连接;工作时通过改变滑轮的直径就可以达到变速的目的。双离合的是两套手动变速器组成的,两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开,双...
CVT变速箱
是达芬奇设计的?我来讲点你不知道的故事 | 析技
答:
如果你还是搞不清楚锥环式变速箱的
工作原理
,可以推荐一个视频:https://www.bilibili.com/video/av65061553?p=1。简单、直观,非常好理解。CVT可不是“软妹子”奇特的这类说完了,再回头聊两句传统的
CVT变速箱
。我是挺着迷于CVT变速箱的,想想看“连续可变”是一个多么完美的状态。首先这意味着...
AT和
CVT
有什么区别?
答:
液力自动变速器AT,是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器,是有级
变速箱
。
CVT
无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动。2、
原理
AT原理,由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大,因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率,液压操纵系统会随发动机
工作
...
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