11问答网
所有问题
当前搜索:
IGBT国内十强企业
新能源电动汽车电机控制器何时需要优化升级
答:
没有故障代码不需要升级,除了特殊情况而定。主要新能源电动汽车都会装有一到两个电机控制器,或者更多。在实际的使用过程中,难免会对电机控制器软件进行优化升级。目前对电机控制器软件升级,基本上采取的是在线升级方法,通过总线进行软件更新,包括实车直接总线更新和ota软件更新方式。
深圳市芯动电子有限
公司
怎么样?
答:
我们热情地为维修店、研发机构提供服务,并长期为工厂提供优质大批量产品。零售产品线丰富,包括电容、电阻、二三极管、IC、磁珠、晶振、光耦、电感、
IGBT
、继电器、散热器、万能板、电位器、光电子器件、传感器、蜂鸣器、保险丝、IC贴片转接板、发光二极管、覆铜板、开关、连接器等。
公司
法定代表人为谷武,...
中山大洋电机股份有限
公司
在建项目
答:
针对汽车市场,驱动启动电机(BSG)及控制系统建设项目聚焦于节能技术。BSG系统凭借其皮带传动方式,能有效提高发动机的启停效率,节省3-5%的能源。此外,其结构轻巧,对车辆改动小,性能稳定可靠,主要服务于包括东风汽车在内的
国内
乘用车客户。最后,大功率
IGBT
及IPM模块封装建设项目,
公司
将有望在未来3-5...
深圳山特电子是一个什么样的
企业
?
答:
特约经销是山特在
中国
的主要销售模式,全国现已有近百家特约经销商。强强联手,是共同发展的根本。山特
公司
进入中国二十多年,凭借雄厚的技术研发实力,可靠的产品品质,完备、快捷、高效的售后服务体系,得到了
国内
各行业用户的一致肯定,产品已广泛应用于 *** 、金融、电信、电力、交通、科研院所、制造业...
哈尔滨九洲电气股份有限
公司
的经营理念
答:
“1.5MW风电变流器”的成功研制更是九洲电气技术研发创新的鲜明例子,作为十一五国家科技支撑计划重大项目,该技术成功地填补了
国内
空白,创造出了首台属于
中国
首台兆瓦级全功率风电变流器,打破了一向由国外
企业
在该领域内垄断的格局。自主研发的“高压大功率电机调速成套装置”完全可以替代进口产品,该项产品...
智能传感器上市
公司
龙头
答:
智能传感器上市
公司
龙头有:梅森 300275:2017-2020年分别为8.14%、-11.67%、5.27%和5.21%。智慧矿山业务是公司的主营业务之一。公司为用户提供包括物联网软件平台、采集端智能传感器、传输控制设备及网络、运维服务等在内的整体安全生产解决方案。歌儿002241:2017-2020年分别为16.58%、5.73%、8....
2022年长线股推荐?
答:
3.法拉电子
国内
薄膜电容器龙头4.纳思达打印机全产业链龙头5.顺络电子国内片式电感元器件龙头6.中航光电光电互连元器件龙头7.台基股份大功率半导体器件龙头8.斯达半导
IGBT
模块优质
企业
9.火炬电子国内片式多层陶瓷电容器龙头
10
.景旺电子PCB等元器件基础材料龙头11.三安光电国内LED光电组件龙头12.蓝思科技全球视窗防护玻璃...
汽车芯片短缺问题不可回避 或促进
国内
车规级半导体
企业
弯道超车...
答:
此外,在半导体功率器件的研发上,早在2018年,上汽就和英飞凌成立了车用
IGBT
合资
公司
——上汽英飞凌汽车功率半导体(上海)有限公司,专注研发IGBT。在这方面实力最强成绩最突出的是比亚迪,不仅自己设计国产IGBT,还自主研发出
国内
首条产线,在产品上虽然与英飞凌这样的巨头尚有差距,但是实力已经不容小觑。比亚迪凭借...
国产高铁
IGBT
芯片技术崛起,打破国外多年垄断
答:
十多年前,IGBT芯片基本是欧洲和日本的天下。 高铁用
的IGBT
被日本三菱重工垄断,电动车的IGBT被德国英飞凌垄断。 而如今
国内
各类
企业
开始加紧,对IGBT芯片进行自主研发。其中比较有名的就是深圳比亚迪,株洲中车时代电气,杭州士兰微等等。 目前复兴号所涉及的高速动车组的254项重要标准中,
中国
标准占到了84%。 高铁跑得快...
电动车里
的IGBT
是什么,比亚迪在这方面做得如何?
答:
IGBT对电动车来说非常重要,电动汽车的电驱动系统、空调系统、高压充电机等多个部件都需要用到IGBT。从成本上看,
IGBT的
成本大概是一辆电动汽车整体生产成本的7-
10
%,是除了电池之外最贵的零部件。
棣栭〉
<涓婁竴椤
3
4
5
6
8
7
9
10
11
12
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜