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c919国产化率达到多少
c919国产化率达到多少
答:
c919国产化率达到60%
。客观而言,国产C919大型客机从2007年立项开始,经过了10年的研发,才在2017年实现了该机型的首飞,而在这10年里, C919的国产化率达到了60%。60%已经是相当高的国产化率了,作为美国军工企业的波音飞机也才50%的国产化率。而且,在全球多极化的当下,一个全是上下都是“中国...
c919国产化率
答:
c919国产化率达到60%
。C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。大飞机被誉为工业皇冠上的明珠,是一个国家科技能力、工业水平和综合实力的集中体现。C919的国产化率已经达到60%,远超过波音和空中客车的40%和30%。C919飞机的研制和设计完全是国产的。中国在...
c919国产化率达到多少
答:
C919的国产化率目前已经达到了60%
。这一比率反映了C919在设计与生产过程中,中国本土制造与技术的广泛参与和应用。首先,国产化率是一个衡量某一产品在国内生产程度的指标。对于C919这样的大型客机来说,国产化率的高低直接体现了国家在航空工业领域的自主创新能力。C919作为中国首款按照国际航空标准自主研制...
919飞机国产化率
是
多少
答:
C919的整体国产化率可以达到50%以上
。这与中国商飞的数据大致相同,后者公布C919的国产化率约为60%。从数值上看,“60%国产化率”远超项目启动初期的10%标准;而美国最先进的波音787的国产化率也仅为70%。在C919的总体设计制造上,飞机结构、气动、系统设计需求都是由中国商飞公司提出,可以说具有...
c919
飞机是纯
国产
的吗
答:
C919中型客机,全称COMACC919,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,于2008年开始研制。
C919国产化率高达近60%
,关键部件如发动机,航电等还是进口的。
C919
作为国产大飞机,生产零部件不少来自本土厂商。当前
国产化率
...
答:
中国的C919国产化率达到
60%
,不是有人说的100%国产化,主要零部件都是国外的,其实这样的国产化率也比美国的波音美国化率高,不完全的国产化有助于获得美国和法国的认同。中国的飞机首先就是价格优势,C919对应的竞争机型是波音737和空客A320。目前,这两种飞机的售价分别在9600万美元和9800万美元,基本...
作为国产大飞机的
C919
,生产零部件不少来自本土厂商,
国产化率
怎么样?
答:
国产化率达到
60%
,以说明我国自己生产的飞机已经有了很高的保障,而且也保障了飞机的安全和飞机的性能。
国产化率
只有50%的
C919
,能叫国产大飞机吗
答:
国产化率
只有50%的C919,就是国产大飞机。大飞机是一个国家工业皇冠上的明珠,是一个国家航空水平的核心标志,也是一个国家工业实力的关键标志。C919在自主创新方面有以下突破:一,总体设计方案自主,没有任何外国企业涉足;二,气动设计自己完成,并自行组织计算机模拟与风洞试验;三,
C919的
机体从设计到...
C919
:要是美国不发适航证怎么办?准确地说
答:
所以接下来就要提高C919的国产率,在C919立项之初(2009年)定下的国产化率指标据称只有10%,一大原因是国内航空制造业薄弱,连最为基础的铆钉都要到2013年才获得适航认证!到了2017年时
C919的国产化率
已经
达到
了30%左右;而在2022年时C919的国产化率已经达到了50%以上;未来换装CJ1000A发动机后
国产率
...
国产
大飞机
C919
全部都是中国自己造的吗
答:
不全部是! 许多航电设备采用进口的!
C919
型号飞机整体
国产化率达到
50%以上,其中包括国内企业和国内外合资企业在国内的本土化生产的零部件。发动机是CFM公司生产的LEAP-X1C发动机,的确不是国产的。不过,你要知道,即使是空客、波音,他们的发动机也不是自己公司生产的。
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