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c919完胜737max
尼日利亚将考虑购买
中国C919客机
答:
可能很多人都会有这样一个疑惑,
C919
是欧洲空客A-320neo和美国波音-
737max
的同级别对手,在美国联邦航空管理局(FAA)和欧洲航空安全局(EASA)不颁发适航证的情况下,C919该如何走出国门?其实这个问题也并非毫无办法。参考一下国产ARJ21支线客机的情况,该机研发成功后,先是在中国国内市场投入运行,积累了...
c919的
名字有什么意义
答:
c_919
的优势:1、技术和经济优势 相对而言,
c919
在总体设计上采用了更先进的技术,自动化程度更高。与同类型飞机相比,它在安全、经济、环保和舒适性方面更具优势。2、 价格优势 A320neo系列飞机的市场报价为1.05-136亿美元,波音
737MAX
为0.997至1.349亿美元,c919为90亿美元。
C919
有望年内实现商飞,国产大飞机将完成从0到1突破,这具有啥意义?_百 ...
答:
走过半个世纪,历经几代航空人的努力,国产大飞机如今已逐步走向成熟。
C919的
标准设计航程为4075公里,一口气从长春飞到拉萨。C919能搭载最少158人,最多190人。C919的单价是0.99亿美元,折合人民币是6.53亿元,同批采购的空客A320neo是7.3亿人民币,波音B
737MAX
8是8.03亿人民币。中国商飞在朝着与...
美法合资赛峰LEAP发动机订单创新高!就是忒贵了,超过
中国C919
整机...
答:
作为通用电气和法国赛峰公司50比50合资的结晶,LEAP-1A、LEAP-1B和LEAP-1C这三种型号各具特色。LEAP-1A专为空客A320neo量身打造,LEAP-1B则是波音
737MAX
系列的发动机主力,而LEAP-1C则是中国大飞机
C919的
心脏,单台售价高达1400万美元,对于一架C919来说,这意味着发动机成本就占了整机价格的四分之...
波音
737MAX
“升级”后复飞,所属公司对该飞机都做了哪些改动?
答:
批准
中国C919
取得欧美适航证前,波音
737max
还很难恢复往日的光彩。其实对于航空公司来说,适航证不应该只是一个交易,而应该真正考虑到每一位旅客乘坐飞机时的安全因素。对于航空公司的损失该由谁来赔偿,在终止飞行的那段时间内,是否允许下了大订单的国家退货退单?是不是应该放开免费提供改装货运飞机的...
民航局召开
737MAX
运行评审会,此举释放了什么信号?
答:
释放了的信号是波音
737MAX
将恢复引进!而这也编制着在国内停飞多年的波音737MAX飞机将复飞!这是不是也说明了我们的国产大飞机
C919
也即将获得美国的适航证呢?前几个月,波音还在眼红中国大量购买空客的飞机,一旦我们通过了对波音737MAX飞机的审核,那波音飞机也将再次涉足这个世界上最大最有潜力的市场。...
德媒猜测
C919
:以C开头并非巧合?是有何意图?
答:
据报道,
C919
已收到 800 多架订单,主要来自中国。但瑞安航空等外国航空公司过去也表达了对新飞机的兴趣。其价格约为 9900 万美元,低于空客 A320NEO(1.11 亿美元)或波音
737MAX
(1.17 亿美元),但差异低于预期。因此,C919在国际市场上可能会遇到困难。那么这一个行为到底有何意图呢?我个人...
波音回应转售部分中国
737MAX
订单,在头条热榜看到波音回应转售部分中国737...
答:
但如果波音与中国多家航空公司达成了相互谅解,那转售行为倒是情有可原。可能很多人会将此事与中国
国产C919
大飞机即将取得国内适航证,并投入商业运行一事联系起来,认为这是C919分走
737MAX
在中国民用航空市场份额的好机会。平心而论,这种看法有一定的道理,但也多少有些过分理想化。中国国内航空市场的...
苦熬多年,
C919
首次飞抵北京首都机场,国产客机能否抢占航运市场?_百度...
答:
目前C919大飞机俄取证工作和交付准备在有序推进中。据相关信息表明:我国
C919的
窄体客机是民航客机中需求最大的机型。跟同类型的飞机,也只有波音737系列,
737MAX
8和空客A320neo等与之一较高下。我国的
c919
大客机在某些方面还更优越。预计我国C919大飞机会实现年产量100架以上。
中国的飞机是自己造的吗
答:
有了这些,我们就具有
C919的
自主知识产权,想怎么生产就怎么生产,想怎么改进就怎么改进,想卖给谁就卖给谁,不需要取得任何,其他国家的同意。飞机市场行情:中信证券研报认为,全球商业客机市场中,空客和波音以“双寡头”形势垄断整个市场。波音公司是全球航天航空最大企业,波音
737Max
虽因多次事故导致多国...
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