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一架退役的客机要多少钱
飞机总会
退役
,那退役后
的飞机
都去哪里了呢?
答:
顺风、圆通、中国邮政、国航的机队中都有由客机改装而来的全货机。2.拆解,出售零件 有些飞机达到服役年限后,会被送到一个叫做“飞机坟场”的地方,那里停着很多
退役
停场
的飞机
。在“飞机坟场”,一部分会面临被“肢解”的命运,走向“生命的终点”。
一架
飞机虽然报废了,但是它身上被拆解下来的零件...
民航
客机
服役20年必须
退役
,退役卖出去
的飞机
都哪去了?
答:
2.
退役飞机
的再利用
退役的民航飞机
并非全部报废,其中一部分被转用作其他目的。常见的处理方式包括:- 客机转为货机:许多
退役客机
被改装成货机,继续在航空货运领域发挥作用。由于客机改装成货机后仍能飞行,这为航空公司提供了降低成本同时保持收入的机会。预计未来二十年,货机的需求将超过1000架。- ...
客机
客座率达到
多少
,航空公司才能不赔钱?
答:
第一个——就是飞机;常见的737-800型1亿美元,737MAX更贵点,空客A320neo大约8000万美元,客运飞机国内一般使用16-18年就
退役
了;如果不买的话,可以租赁飞机,一般都是5年机龄之内
的飞机
,平均每年租金为飞机购买价的4.2-4.5%之间,也就是说租赁
一架
A320neo差不每年支付350万美元,相当于2400...
卖出去
的飞机
都哪去了,为什么现在很少见到
退役飞机
答:
另一种影响航空公司对民航机退役决定的因素是机型竞争力,机型停产航材价格提升、机队机型简化、短程支线客源被高铁等其他交通工具替代等是促使航空公司以前
退役客机的
主要因素。另外一种革命性新机型诞生后,竞争对手公司在竞争航线投入了新机型油耗成本、舒适性优势明显,机票价格和客户体验影响了本公司客源,...
一架
真
的民航飞机
寿命是多长?
答:
包括业界普华永道(PwC)等资深行业观察者都传达了类似观点,而基于的最大事实,是我们现在看到的很多机龄很年轻
的飞机
都纷纷退役甚至进入了拆解市场,特别是国内,比如去年上海航空
退役的
757-200,是波音公司2005年交付的,也是全球交付的最后
一架
757,...
退役的
民航
客机
可以在哪里出售啊?
答:
航铁集团
飞机
租赁有限公司就可以啊,他们公司的主营业务包括新飞机、发动机融资租赁、旧飞机售后回租、飞机买卖、飞机翻新、旧机拆解、航材售卖,租赁等一系列飞机全寿命资产管理服务。
国内
的飞机
一般
多少
年就
退役
答:
如果是民航的
的飞机
的话,一般30年以上就该
退役
了。1.6年、9年那都算很年轻的啦,所以不用担心。再说,航空公司会对那些“老人”予以养护的,太老的、已经有危险的飞机就不会让它再服役了。但在世界空难历史上仍然有很多空难都是因为飞机太老引起的。曾经有
一架
737飞跃海洋上空时顶盖突然裂开,吸...
飞机
为什么要
退役
?
答:
飞机退役
主要有两方面因素:
1
、达到使用年限。飞机和机动车一样,都是有使用年限,到期要报废的,虽然也可以在一定程度在延长使用年限,但终究还是要报废的,不然有极大的安全隐患。2、技术过时、有缺陷。特别是战斗机,在技术过时后,就失去了意义,飞上去就是活靶。而
民航飞机
的某个技术缺陷会导致安全...
国航波音747型老
客机
何时
退役
答:
目前国航旗下有10架747机型,分别为3架波音747-400和7架波音747-8机型。不知大家有没有这样的疑惑。空客A380和波音747是同级别
飞机
,一个在南航服役,一个在国航服役,这两家航空公司都是国内实力最强的航司之一。为何这两款飞机的命运截然不同?南航一共五架空客A380,在2022年,南航将其全部
退役
...
协和
客机
已经
退役
,为什么还要研发超音速客机?
答:
至1960年代初,这两种设计已经初步进入建造原型机的阶段,但由于投资庞大,英国政府遂要求英国
飞机
公司在国际间寻找合作伙伴。20世纪50年代,喷气发动机、后掠翼等技术的应用,战斗机已经实现了超音速和二倍音速飞行。喷气式
客机
趋于成熟后,民航界又把注意力放到超音速客机上,预计1960年代航空公司
需要
一种既能...
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