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下坡紧急避险车道
下坡
行驶中制动突然失效怎么办
答:
有ABS功能的可以激活;手动挡挂入低挡来降速。6. 寻找
紧急避险车道
。如果在高速上尽快找到紧急避险车道,一般20-50公里会有一个。7. 摩擦障碍物降速。寻找路边障碍物(如岩石或树木)慢慢靠过去摩擦实现减速。8. 部分道路在连续
下坡
路段有紧急缓冲坡。刹车失灵后,可以开上缓冲坡缓冲停车。
紧急避险车道
的功用
答:
一条完善的
避险车道
应当由避险车道引道、避险车道、服务车道及其他附属设施组成。避险车道应具有两个 作用:一是使失控车辆从主线中分流,避免对主线车辆造成干扰;二是使失控车辆平稳停车,不应出现人员伤亡、车辆严重损坏和装载货物严重散落的现象。
紧急避险车道
的我国现状
答:
目前,国内所修的
避险车道
大多都能起到使失控车辆从主线分流的作用,但并没有保证驶入避险车道驾驶员的安全,包括刮蹭、货物散落等轻微事故和驾驶员致残或死亡等严重事故都时有发生。据专家介绍,国内的一些避险车道都没有设置引道。引道起着连接主线与避险道的作用,可以给失控车辆驾驶员提供充分的反应时间...
...驾驶人应立即寻找并冲入
紧急避险车道
;停车后,拉紧驻车制动器,以防溜...
答:
理论上是说得通的 注意他说的是立即寻找并冲入
紧急避险车道
所以。。。理论上是对的。。。难道你能说他是错的?这只是判断题。。。而且新试题本来就有很多题目很“奇葩”接受吧。。。
高速公路有
紧急避险车道
吗
答:
紧急避险车道
是道路上为失控车辆所设置的紧急避险通道,一般设置在较易发生事故的路段。一条完善的避险车道应当由避险车道引道、避险车道、服务车道及其他附属设施组成。避险车道应具有两个作用:一是使失控车辆从主线中分流,避免对主线车辆造成干扰;二是使失控车辆平稳停车,不应出现人员伤亡、车辆严重损坏...
高速公路常见的标线
答:
车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位,它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感,提醒驾驶员在弯道、坡道的等位置进行减速。3、
紧急避险车道
紧急避险车道通常可以在山区高速行驶时候,会看到高速公路,
下坡
路的时候右边会有导向线指向的一个土坡,紧急...
江苏高速有没有
紧急避险车道
答:
有的,
紧急避险车道
是道路上为失控车辆所设置的紧急避险通道,一般设置在较易发生事故的路段。一条完善的避险车道应当由避险车道引道、避险车道、服务车道及其他附属设施组成
大型客货车制动失效,车辆失控时以下正确的做法是什么?
答:
当大型客货车发生制动失灵失控时,正确的应对措施包括利用障碍物停车和牢牢握住方向盘。此外,应立即打开车辆警示灯并鸣笛,提醒前方车辆注意避让。同时,应该及时寻找合适的路段减速,例如在上坡道路、高速公路或连续
下坡
路段设置
紧急避险车道
。这些紧急避险车道通常位于主车道右侧,多条高速公路在连续下坡路段或...
高速上拍到走应急
车道
应该上传到哪里?
答:
应急车道通常位于高速公路右侧,与行车道相邻,宽度通常在3米以上,有效长度大于或等于30米。这样的设计可以确保在
紧急
情况下,车辆能够安全地停靠或通行,避免交通拥堵和事故风险。需要注意的是,
避险车道
并非用于停车的区域。在避险车道上停车是违法行为,会阻碍其他车辆在紧急情况下使用避险车道,增加交通安全...
在高速公路上
车道
如何划分? 应急车道、路肩和
紧急
停车带有什么区别...
答:
辅助车道有应急车道(
紧急
停车带)、掉头车道、爬坡车道、
避险车道
以及降温池车道等。有些高速公路为保留原有普通公路的功能,还需在主道两侧设平行辅道。除路面车道外,高速公路还包括路基、路堤边坡、边沟、路肩(硬路肩和保护性路肩)等基础构造部分。二、应急车道、路肩和紧急停车带的区别 (一)位置...
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