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中国客机都是进口的吗
中国
能造
客机吗
?
答:
因为发动机不行,发动机不行也就飞不远载不了多少人。这也是现在
中国
航空业最困扰的问题,现在不是在造大飞机C919,发动机也暂时是从乌克兰
进口
,搞来搞去最重要的部分还不是我们自己制造的。中国要真真正正有能力完全制造一架737这个级别的干线
客机
至少还要10年,怎么说先把发动机搞出来再说。
为什么
中国
能制造C919?
答:
在大飞机相关的配套设施上,中国已经积累了一定的基础,基本上能够实现关键产品的自主研发,如果美国断供发动机,中国就会立刻用国产航发代替
进口
产品。还有就是波音
客机的
订单,一旦中国拒绝采购波音客机转向欧洲企业,美国航空部门的损失将无法弥补。作为制造业大国,
中国的
产业市场十分庞大,各个航空部门之间的...
中国
直升机诞生于哪一年?
答:
1926年7月,第一期学员毕业,成为云南乃至
中国
首批掌握飞行知识的空军人才。1927年5月唐继尧去世后,龙云逐步执掌云南军政大权,航校继续开办。1930年到1933年,陆续招收了两批学员续办了第三、第四期航校班,期间又从美国购买了“箭牌”教练机,把1929年向美国购买的两架“莱因”四座
客机
命名为“昆明”号...
飞机ARJ 21发动机是哪家公司设计的?
进口的
?还是山寨的?
答:
发动机好像是采用GE的,就是在美国通用公司定的,是属于
进口的
。飞机的设计和试飞是非常严格的。此款飞机已经取得美国的适航证。安全是有保障的,完全可以放心乘坐。该款飞机定位于支线
客机
,受航程的影响估计一开始不会飞国际航线。
我国要不要继续发展大型飞机
答:
从军事利益上来说,从新
中国
成立至今,中国一直没有自主研发大型飞机,所有的大飞机都是在进口外国的,空军现在的大型运输机伊尔-76
是进口
俄罗斯的,如果战争爆发,零件得不到供应,我们的运输机就飞不起来,空中运送能力就更差了。中国研发大飞机,不仅仅是为了研制客机,还可以从
客机的
基础上研制运输机...
中国
有多少架飞机
答:
战斗型:老多了,不过最新款的歼十,歼十一还有苏二七苏三零大概不超过一千架,其他的飞豹,枭龙,等也有上千架。其他的老式的,可以改进的,很多很多超过一千 民用的大概有一千多架,其中高端的五百左右,国产的,小飞机比较多 其他的直升机无人机,
进口的
多,总的数量也比较小。具体内容参照新闻报道...
国产大
客机
C919首飞,“国货”崛起,你都知道哪些牛X的“国产”系列?
答:
2012年7月,美国奢侈品电商gilt把老干妈奉为尊贵调味品,限时抢购价11.95美元两瓶(约7.74英镑,折合约79.1人民币元)。美国“老干妈”绝对算的上是“来自
中国的进口
奢侈品”我最爱的辣酱 随便怎么吃 配馒头、配面条、配米饭、配披萨哈哈 想想就流口水 最后给国货做个广告吧 很多国外的产品
都是
做...
...干嘛还要在开发一个C919,并且C919发动机还是
进口
,军民两用市场不是更...
答:
首先,两者概念不同,运20是运输机,C919是
客机
,用途是不一样的;其次,运20是宽体飞机,而C919是窄体飞机,这样也决定了他们将来的用途不一样,比如:运20可以运送战车,可以改成加油机或者侦察预警一类的飞机;而C919就不行了光这些设备就装不进去。再有就是运20发动机多,油耗大,噪声大,这要改...
中国
大飞机未来将有怎样的发展
答:
未来国产大飞机行业发展前景 众所周知,大飞机的研制要涉及气动、材料、制造、飞控等诸多产研学科。如从气动和飞控设计来讲,就需要大量的风洞数据支持。不过得益于冷战时期的国防建设需要,
中国
在风洞这一块长期以来
都是
不弱的。弱项主要在于材料和工业制造水平的低下——— 以首架国产大型喷气式
客机
“...
美国为什么不断供c919发动机
答:
在大飞机相关的配套设施上,中国已经积累了一定的基础,基本上能够实现关键产品的自主研发,如果美国断供发动机,中国就会立刻用国产航发代替
进口
产品。还有就是波音
客机的
订单,一旦中国拒绝采购波音客机转向欧洲企业,美国航空部门的损失将无法弥补。作为制造业大国,
中国的
产业市场十分庞大,各个航空部门之间的...
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