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二代途锐越野
联合
越野
原创测评:高端豪华SUV也可以讲性价比,
途锐
怎么样?
答:
选择驾驶模式的时候,最新一代的空气悬架,会根据所选择不同的驾驶情况配合调节不同的悬架高度和软硬度。要舒适就舒适,要运动就运动,要
越野
就越野,轻轻一转搞定。最后咱们聊聊性价比的事,好像性价比不是在这种豪华SUV该说的,但在
途锐
的身上就非常适合了。因为在途锐相同的MLB Evo生产平台上,还生产...
试驾进口大众
途锐
:比日系高端
越野
车更跟得上时代
答:
在设计上,途锐突破了传统硬派
越野
车的框架,更倾向于运动套件黑化等现代风格,以迎合年轻人群的审美。值得注意的是,我接触的途锐车主,即使年龄偏大,也常常追求心态上的年轻,特别是在与开普拉多车主的对比中。途锐的内饰设计一直以来都保持独特性,与大众其他车型有所区别。新一
代途锐
引入了"...
大众
途锐
的
越野
性能怎么样?
答:
途锐
是部不折不扣的豪华SUV,但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线,从它的机能配置上,我们可以看到它不仅柏油路十分了得,
越野
的能力也非比寻常。大众途锐为前后双A臂悬挂,所以四轮皆能保持最大接地面积;它采用电子控制气压避震器,所以即使是在高低落差非常大的地形中,悬挂也能视个别轮胎情况...
途锐
3.6
越野
增强版和3.0T哪个好?有什么区别吗?
答:
在考虑
途锐
3.6
越野
增强版与3.0T哪个更优时,我们需要进行多维度的评估。首先,从动力性能来看,途锐的主要型号是0T,其排量较小、经济性优良且动力表现出色,特别适合在城市中驾驶。尽管6L车型在外观和内饰上与0T车型保持一致,车身尺寸未作调整,但它提供了一个额外的选择。然而,途锐全系列都配备了...
大众
途锐
v8
越野
性能怎么样?
答:
大众
途锐
v8
越野
性能表现优异:1、作为豪华品牌高端SUV,大众途锐v8与其他豪车如宝马X5、奔驰GLE、路虎揽胜运动、保时捷卡宴等相比,具有独特的性价比优势。
2
、想要获得高性价比的消费者,可以考虑大众途锐v8,这款曾经与BBA并列的德系豪华SUV,现在也有着不俗的优惠力度。途锐v8采用大众MLB Evo平台,与其他...
售价62.98万元,大众
途锐
2.0TSI锐尚版正式上市
答:
动力方面,新车搭载一台2.0T发动机,其最大功率180千瓦,最大扭矩370牛·米。传动方面,与之匹配的为8速自动变速箱,并配备自适应空气悬架、带托森中央差速器的4MOTION?恒时四驱系统。同时,
途锐2
.0TSI锐尚版配备包括舒适、运动、个性、专业
越野
等在内的8种驾驶模式选择。本文来源于汽车之家车家号作者...
45万买大众?降价13万销量仍无起色,大众
途锐
真的不好用?
答:
途锐一开始还挺顺风顺水,第一代途锐大胆采用了两台大排量引擎,第一次让车迷感受到了大排量发动机的魅力,但2010年
第二代途锐
的出现却没能坚持前一代车型的优势,在外观方面虽然走向年轻化,但途锐之前最大的
越野
和动力优势却被丢弃。尤其是国内市场的途锐,更是没有越野性能更强的柴油版本和带有低速...
试驾进口大众
途锐
:比日系高端
越野
车更跟得上时代
答:
大众途锐:进口高端
越野
新选择 大众途锐近年来凭借其主打的0T车型,将入门门槛降低,优惠后的车价在45万元左右,加上税费、保险等,实际落地价约50万元。即便是基础配置,途锐也配备有空气悬架和托森式差速器,提供全时四驱系统,显示了其越野实力。豪华与科技并重的内饰设计 新一
代途锐
内饰采用"...
途锐
的3个底盘特性,全是硬派装备
答:
途锐
所配备了主动式四轮空气悬架系统,支持全地形全天候工作,可将外部温度和气压波动(例如高海拔地区)的影响降到最低。提供5种高度调节模式,包括正常模式、同步模式(与驾驶模式同步)、
越野
模式(底盘升高25毫米)、特殊越野模式(底盘升高70毫米)、装载模式(底盘降低40毫米)。值得一提的是,系统可...
途锐
的
越野
能力和霸道能比吗
答:
你好,请问你想问的是
途锐
的
越野
能和霸道比吗?途锐的越野不能和霸道比。因为霸道作为丰田的旗舰SUV,具有更为强大和威猛的外观设计,以及更强调越野和霸道风格的车身线条,而途锐的越野在外观上不如霸道,性能方面也不如霸道。
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