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公路沥青路面设计规范
沥青路面
构造深度是怎样评定的,一般规定为多少,在哪本标准上有相关的...
答:
以《
公路沥青路面设计规范
JTGD50-2006》进行评定,高速、一级公路构造深度TD不小于0.7mm并且不大于1.1mm。按照《公路沥青路面设计规范JTGD50-2006》以及《沥青路面表层渗透再生修复技术指南》中的规定,沥青路面的构造深度TD不小于0.55mm。按照规范中规定,水泥混凝土路面构造深度有如下规定:高速、一级公路...
沥青路面
构造深度是多少?
答:
以《
公路沥青路面设计规范
JTGD50-2006》进行评定,高速、一级公路构造深度TD不小于0.7mm并且不大于1.1mm。按照《公路沥青路面设计规范JTGD50-2006》以及《沥青路面表层渗透再生修复技术指南》中的规定,沥青路面的构造深度TD不小于0.55mm。按照规范中规定,水泥混凝土路面构造深度有如下规定:高速、一级公路...
公路沥青路面设计规范
新规定
答:
沥青路面设计新旧规范比较,即 JTG D50-2017《
公路沥青路面设计规范
》较原JTG D50—2006的主要区别有:1. 调整了交通荷载分级,增加了极重交通等级;采用累计当量轴载作用次数划分交通荷载等级应用不便,以货车交通量划分更为合适,新规范以路面设计期内累计交通量划分交通荷载等级;2. 取消垫层的说法,沥青...
公路沥青路面设计规范
2017和2006的区别
答:
JTG D50-2017《
公路沥青路面设计规范
》较原JTG D50—2006的主要区别有:1. 调整了交通荷载分级,增加了极重交通等级;采用累计当量轴载作用次数划分交通荷载等级应用不便,以货车交通量划分更为合适,新规范以路面设计期内累计交通量划分交通荷载等级;2. 取消垫层的说法,沥青路面结构层自上而下可由...
沥青路面设计
新旧
规范
有何不同?
答:
沥青路面设计新旧规范比较,即 JTG D50-2017《
公路沥青路面设计规范
》较原JTG D50—2006的主要区别有:1. 调整了交通荷载分级,增加了极重交通等级;采用累计当量轴载作用次数划分交通荷载等级应用不便,以货车交通量划分更为合适,新规范以路面设计期内累计交通量划分交通荷载等级;2. 取消垫层的说法,沥青...
沥青路面设计
新旧
规范
有何区别?
答:
沥青路面设计新旧规范比较,即 JTG D50-2017《
公路沥青路面设计规范
》较原JTG D50—2006的主要区别有:1. 调整了交通荷载分级,增加了极重交通等级;采用累计当量轴载作用次数划分交通荷载等级应用不便,以货车交通量划分更为合适,新规范以路面设计期内累计交通量划分交通荷载等级;2. 取消垫层的说法,沥青...
JTGD50-2017和原
规范
的区别?
答:
沥青路面设计新旧规范比较,即 JTG D50-2017《
公路沥青路面设计规范
》较原JTG D50—2006的主要区别有:1. 调整了交通荷载分级,增加了极重交通等级;采用累计当量轴载作用次数划分交通荷载等级应用不便,以货车交通量划分更为合适,新规范以路面设计期内累计交通量划分交通荷载等级;2. 取消垫层的说法,沥青...
沥青路面设计
新旧
规范
比较
答:
沥青路面设计新旧规范比较,即 JTG D50-2017《
公路沥青路面设计规范
》较原JTG D50—2006的主要区别有:1. 调整了交通荷载分级,增加了极重交通等级;采用累计当量轴载作用次数划分交通荷载等级应用不便,以货车交通量划分更为合适,新规范以路面设计期内累计交通量划分交通荷载等级;2. 取消垫层的说法,沥青...
公路沥青路面设计规范
2017和2006的区别
答:
JTG D50-2017《
公路沥青路面设计规范
》较原JTG D50—2006的主要区别有:1. 调整了交通荷载分级,增加了极重交通等级;采用累计当量轴载作用次数划分交通荷载等级应用不便,以货车交通量划分更为合适,新规范以路面设计期内累计交通量划分交通荷载等级;2. 取消垫层的说法,沥青路面结构层自上而下可由...
沥青路面设计规范
对验收弯沉值有什么要求?
答:
每公里测完后,进行评定,小于设计值时为合格。一般每车道每25米测一个点(两个读数)。沥青路面每一结构层都要进行检测,垫层、基层和面层都要。水泥砼路面,面层不需要,其他的层次都要进行检测。其他方面 如设计规范什么的
公路沥青路面设计规范
》。里面有 百度也能搜到规范 ...
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