11问答网
所有问题
当前搜索:
冷车启动后油门不稳
冷车启动
会怠速抖动
答:
1、发动机积碳严重,抖动导致严重的车是最常见的喷油器
节气门
过脏或积炭过多;2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;3、油压
不稳
,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了
冷启动
喷射器的汽油中的碳...
汽车
早上
冷车启动
前2秒钟像供不上油突突突得,2秒后又正常,怎么回事?
答:
属于某一工作缸缺火,不能使发动机正常运转,建议更换有积碳的火花塞,在
以后冷启动汽车
时,尽量先预热一到三分钟再启动。
节气门
、空气流量计积炭过多节气门与空气流量计还是比较容易脏的,现在的汽车大部分都是电子节气门,一点积炭可能就会对其造成影响,节气门积炭过多会造成加
油门
时犯卡(加不上油),...
冷车
怠速
不稳
是什么原因
答:
但现在的
汽车
,都是电子
节气门
了,怠速的时候,其实就是节气门微微的开了一条缝。这样空气流量就最小了。如果节气门脏了,那么很容易导致怠速
不稳
。(本来就只开一条窄缝,窄缝边上都是积碳或者油垢的话,控制精度自然就不行了)。这时候往往做一次节气门的清洗就能解决问题。
汽车
起动抖动利害;怠速大;重新起动就正常了什么原因
答:
1、发动机积碳严重,抖动导致严重的车是最常见的喷油器
节气门
过脏或积炭过多;2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;3、油压
不稳
,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了
冷启动
喷射器的汽油中的碳...
汽车
早上
启动
抖动?
答:
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗
节气门
和喷油嘴处的积碳。2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题...
翼虎
冷启动
怠速
不稳
,转速表忽高忽低?
答:
翼虎
冷启动
怠速
不稳
,转速表忽高忽低,像踩
油门
,松油门似的,热车后就没有了。怎么回事 冷怠速故障去修 如果发动机
冷车
运转时怠速不稳,易熄火,但热车后怠速运转基本正常,其原因通常有以下几点:1)在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。2)在...
行驶中
油门不
动,转速忽高忽低
不稳定
,是怎么了呀?
答:
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗
节气门
和喷油嘴处的积碳。2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题...
冷车启动
抖动 踩
油门
就好了?
答:
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗
节气门
和喷油嘴处的积碳。2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题...
奥拓
冷车启动
怠速忽高忽低怎么办?
答:
1、发动机积碳严重,抖动导致严重的车是最常见的喷油器
节气门
过脏或积炭过多;2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;3、油压
不稳
,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了
冷启动
喷射器的汽油中的碳...
汽车起步不
加
油门
抖动是什么原因
答:
4、
节气门
问题 对于
汽车
抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。
车子
在行驶一段公里数后,节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞,造成发动机怠速过高,而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动,特别是在
启动车辆
时,发动机会比正常情况抖动得更厉害一些,甚至有时还会出现...
棣栭〉
<涓婁竴椤
5
6
7
8
10
11
12
9
13
14
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜