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冷车很好热车顿挫
车子踩油门时有
顿挫
感,一顿一顿的,怎么回事
视频时间 03:41
发动机不
热车
(
冷车
)会挫车怎么回事?
答:
如果发动机在冷态下运转,容易产生
顿挫
感,可能是火花塞或者高压线的问题。火花塞电极烧蚀严重时,两个电极之间的间隙会变大,在冷态下容易产生顿挫,高压线漏电的情况也会发生。还有一种可能是,喷油器如果长时间不清洗,会在冷态下受挫。
原地预热发动机的目的能否不原地
热车
?
答:
因为在固定转速区间的输出动力需要足够线性与稳定,车辆才能平稳的运行,输出的动力或大或小就会造成车辆
顿挫
,瞬间过小还有可能造成发动机熄火。 所以化油器
汽车
需要原地
热车
,为化油器升温到理想标准后才能安全的驾驶,久而久之也就养成了老司机们“冷启动·预热”的习惯。 1.电喷技术 2001.09节点后,化油器技术在汽车领域被...
早上不
热车
为何行驶感觉很
顿挫
?
答:
车辆
冷车
,发动机功耗温度达不到,润滑不到位,车是你自己的,不是别人的,好多东西自己看,我个人习惯是,先行车自检,然后等气囊灯灭了,在点火,夏天适当10来秒,转速稍微降下来点,冬天就适当长点1分钟左右,然后就低速行驶,40公里时速左右,开几公 ...
冷车顿挫热车
正常
答:
1、
冷车
起步加油掉转速(
热车
正常),绝对不是驾驶技术的问题。我的车自09年11月持续半年多,咨询过店里,解释为沪四油的问题。2、处理方法:拆洗进气压力传感器; 喷洗节气门旋转板外边的传感器(温度?)。节气门初始化。
冷车
起步
顿挫
像供不上油,
热车
就好
答:
这是正常的现象,
冷车
启动时,发动机水温还没上来,所以动力会相对较差,踩下油门后车就像供不上油一样。冷车起步时,建议轻踩油门,尽量保持发动机转速在1000rpm以下,可以减少发动机磨损。有些人习惯在原地加热汽车,但对于搭载电喷发动机的汽车来说,这样做是没有用的。汽车在原地加热时,水温上升速度...
老司机手把手教你,
汽车
保养全过程
答:
很多小伙伴只知道
汽车
要按时更换机油机滤,但其实发动机的保养远远不止这些;就像咱们人运动一样,机油就类似咱们补充的水分,可以让发动机保持一个较好的工作状态,但这只是其中之一。经历长时间怠速、低速行驶、超短距离行驶(10分钟或5公里之内)和长时间原地
热车
,这样会造成喷射到气缸内的燃油燃烧不充分,从而形成积碳。 清...
冷车
起步
顿挫
像供不上油,
热车
就好吗?
答:
是。发动机低温,特别是在冬天冷启动的时候,发动机内的温度不够,燃油和润滑油的温度都不够,所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。低温时燃油雾化不好,导致点火能量下降,从而影响动力性,使车子发生抖动,所以
热车
即可。
汽车
启动正常,
冷车
2档加速
顿挫
跑几百米又好了什么原因,冬天3档也这 ...
答:
你好,根据你的情况描述,涉及到的故障点有很多。第一就是火花塞,我不知道你的火花塞是如何检查的,只是拿出来看了一下吗?如果不会具体测量和诊断好坏,建议换新的试车。第二,缸线,点火线圈和喷油头都要一一做出准确判断。第三,如果只是
冷车
时有这个故障,其余执行器都没有问题,那很可能是某些...
冷车
起步
顿挫
像供不上油,
热车
就好
答:
这很正常。
冷车
启动后,发动机水温还没上来。这时,动力相对较差。踩下油门后,车不走了,就像不能供油一样。冷车开始行驶时,建议骑手轻踩油门,尽量保持发动机转速在1000rpm以下,这样可以减少发动机磨损。有些骑手有就地加热的习惯。事实上,对于搭载电喷发动机的汽车来说,就地加热是没有用的。汽车原地...
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