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分电器高压包工作原理
汽车独立式点火跟组合式点火有什么区别
答:
当然现在
分电器
点火逐渐的已经被淘汰。第二种就是“分组点火”了这种点火方式是每两个缸共用一个
高压包
,以四缸机为例的话1、4缸共用一个高压包,2、3缸共用一个高压包,两个缸同时跳火一个是在压缩行程上止点跳火(称为有用火),另一个是在排气行程上止点跳火(称为无用火)。分组点火的...
化油器车的
分电器
如果拿电瓶怎么连接点火?
答:
很简单,外壳搭铁,
分电器
出线端连接
高压包
,高压包另一端连接电瓶正极,低压部分就连接完成了,转动分电器齿轮,当白金开闭的时候高压包就产生高压了。参考一下吧
汽车发动机以4缸车为例,火花塞上面插的那4根皮管起到什么作用
答:
那是给火花塞供电的高压线,因为电压在一万伏以上,这里也不是单纯的插进去的,在座子里面有个像木螺丝纹的一种自功螺纹,要拧一下的!现在的汽车为了减少高压损失,己将
高压包
直接安装在火花塞上方了,所以这种结构的轿车在这个位置的电线是很细的初级信号线了。
我有一个汽车用火花塞,有一个12V电瓶,怎么才能产生电火花?
答:
找个
高压包
,从电瓶上引出负极线,串接高压包负极及火花塞裙部。高压帽套上火花塞,再从高压包低压正极接根线,拴在绝缘棒上,拿住绝缘棒末端使裸露的线芯接触电瓶正极线柱,迅速拿开,火花跳出。
汽车
分电器
会漏油吗?
答:
汽车
分电器
漏油及相关内容介绍:首先要明确,分电器本身是没有油的。但如果是
高压包
出现问题,可能会有漏油的情况,这时需要及时更换,否则会导致车辆油耗增加。其次,汽车分电器坏了会导致没有火花,发动机
工作
不正常甚至无法启动。常见的故障症状包括:启动困难、点火不良、高压漏电等。同时,发动机可能会...
点火线圈是什么?
答:
曲轴位置传感器(CKP)和凸轮轴位置传感器(CMP)检测正常,但没有
高压
火,通常是点火线圈组件电源导线断路。(1)用高阻抗万用表和发光二极管测试:无
分电器
点火的车型,先拔下4通道点火线圈初级绕组插头,用高阻抗万用表检测3~4孔,电压应不小于11 V。再分别在1、4孔和3、4孔接上发光二极管,发动机启动...
怎么用万能表测量摩托车点火线圈??
答:
如果是三相直流磁电机,其中三条颜色一样的黄线或黑线是充电用的,另两根是触发线圈,一般是测量触发线圈电阻,阻值为200欧左右即可。另三条同样颜色线之间的电阻很小,一般只要导通就行,三条线对地则不通。测量点火线圈(
高压包
)分两次测量一次线圈和二次线圈。一次线圈测量高压包接线与高压包铁架之间的...
465发动机带
分电器高压包
为何不点火
答:
高压线路的问题,你已经换了
分电器
,那就只有可能是分缸线和火花塞了,如果低压电路的问题你就从
高压包
开始查了,用试灯,从高压包的接线柱开始测,然后到分电器触点(你的车是电子点火的就不用了,电子点火的就看电子点火器的输出了)要注意搭铁线有没有接哦。。如果你懂的点火系统的
原理
,那就很...
羚羊汽车
高压包
没电出是什么原因
答:
高压包
就是点火线圈,没电出有可能是高压包烧坏了。点火线圈烧坏的原因可能有很多,主要原因一般是因为绝缘层老化造成击穿或者是开关三极管损坏造成的。首先要注意的是火花塞的间隙是否过大,间隙过大会导致主线圈的负荷增大,发热量升高,而间隙过小会导致次线圈放电电流过大,发热量大,都会造成点火线圈的...
海马323换过曲轴位置传感器,刚开始打火的时候
高压包
就跳一下火之后就...
答:
分电器
分火头烧蚀破裂击穿;火花塞电极间隙过大或过小; 火花塞积炭过多; 火花塞绝缘体损坏;点火线圈损坏或接线脱落。2、
高压
电路的故障大多采用高压试火法,即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下,将线头放置距离缸体3-6mm处,起动发动机试火,有火花且火花强烈,说明点火系
工作
正常。
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