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前叉行程多少合适
山地车
前叉
的
行程
有什么用?我用的是xcr ,平时就是压压马路, 有没有必...
答:
从而提高车辆的通过性。3. 提高操控性:
行程
长意味着
前叉
有更多的空间可以压缩,从而在转弯或做其他操控时提供更多的灵活性。然而,更改行程也可能会影响到车辆的几何结构和总体重量,因此需要在改动之前做好全面的考虑。如果你不熟悉这个过程,
最好
寻找专业人士的帮助。
山地车
前叉行程
什么意思
答:
前叉行程
就是你的前叉可以压多深,也就是从完全放松状态到前叉压到最低点前叉所经过的路程,通俗讲就是减震效果~~~基本上行程越长,可以承受的力越大,减震效果越好。可以说是前叉受冲击后的上下振幅~~
低档
前叉
能不能改
行程
答:
不知你的是哪一款,有些可以有些不可以,想3-500的油簧叉一般都能改,只是难易不同,像那种200以下阻尼胶合弹簧叉当然不能改了,不过希望你在没有把握的情况下不要贸然拆
前叉
,我一哥们就是把他的叉直接拆废了。希望能帮到你
前叉
100
行程
为什么只有55
答:
里面的橡胶棒长45mm,所以
行程
只有55。拆了
前叉
,截短橡胶棒,就能释放行程了
山地车
前叉
的
行程
有什么用?我用的是xcr ,平时就是压压马路, 有没有必...
答:
基本上
行程
越长,可以承受的力越大,减震效果越好。比如你从2米高的台阶上骑车跳下来,如果是fox40基本就没什么事,如果是xcr基本就要爆管了。平时压马路,路况好的话根本就不需要用避震
前叉
,根本就没震你避什么呢?还要吃你手臂的力量,如果一定要换的话直接换硬叉吧。
山地 自行改变
前叉行程
后他的气密性 是否会受到影响?(我的行程是100MM...
答:
楼主您好。理论上说,不管是桑拓,马祖齐,rockshox,fox,改
前叉行程
都不会造成气密性出现问题。举个身边的例子,我是玩DH的,身边有很多朋友也玩,一些才开始玩的朋友用的是硬架,前叉行程又短,觉得挺吃亏,于是就找人改长前叉行程。其中也不是完全没有把叉子搞坏的,我可以很负责的说有,但是大多...
前叉
120mm
行程
适合
普通山地车使用吗?
答:
一般的山地车都能使用
D2 120
前叉
实际
行程
是
多少
?
答:
我试了我的 我下压了一下 有56mm 我140多斤 如果换个更重的 不知道还能否在多点 都说d2的
前叉
硬 我感觉我的还可以 坐上调到最软而且回弹调到适中时 能下去10-20mm一般的水泥山路 在20-30mm之间震动 对小颠簸过滤的还是可以的 连续骑行两个多小时 感觉还是可以的 就是没戴专业手套 手腕有...
马尼托R7
前叉
气压设置问题,130斤,10款
行程
100mm,气压该设置
多少
?目前是...
答:
一般情况下,上车后吃掉1.5到2CM左右的
行程
也可以根据使用情况来作针对性的调整
本人想把自己的硬尾山地车换个双肩
前叉
,120mm,用来压马路,偶尔轻度越野...
答:
前叉
的工作顺序应该是:遇到障碍物——前叉被压缩——到了极点——被回弹到原来长度(回弹的速度受阻尼的影响)——弹跳系统工作结束 新车友可能对一些前叉的专业或英文词语不太熟悉,这里大概解释一下。
行程
travel:前叉能够压缩的极限长度。越野用60-80mm就够了。不过要玩玩飞的就该选个长行程的叉100-125...
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