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升力公式推导过程
飞机机翼
升力
力
公式
答:
而流体
的
动压和速度的平方成正比,有个
公式
,动压=1/2ρv²。而上面的P和动压很相近,只是多了一个C(
升力
系数),可以写作P=C*动压。但无疑P肯定是和动压有关的一个压强。可以这么理解,由于翼型迎角等因素的不同,流体全部的动压并没有都给飞机提供升力,而只是一部分,所以P=C*动压。也...
推力作用下飞机前行,逆风和顺风哪个可以让飞机速度更快?
答:
飞机,咱们就以固定翼飞机为例(下同),之所以能够离开地面升入天空,其背后的基本原理就是伯努利方程,具体而言就是当气流流经机翼上下表面时候会产生速度差,速度差导致压力差,这个压力差正好是下表面大于上表面,这样就产生了升力。空气动力学领域深入研究之后得到了飞机
的升力公式
:L=1/2ρV²...
升力
是如何产生的
答:
伯努利父亲的另一个学生,欧拉,发展了积分学。当获得飞机附近气流的准确分布后,依赖欧拉
公式
,就可以计算得到较为准确
的升力
数值。简化后的二维欧拉公式,依赖于4个参数从而计算出升力。速度u,v代表平行气流方向和垂直气流方向的气流速度分量,气压p和空气密度σ。但是欧拉公式仍然存在瑕疵,它没有考虑空气...
为什么说逆风更适合飞机起飞?有无科学道理?
答:
空气流动
的
速度差而引起的向上升力。也就是说,飞机的飞行主要是由飞机相对于空气的速度决定的(即空速)。所以,逆风起降可以使飞机使用较小的对地速度(即地速)。这样就能使用较短的跑道和较低的速度起飞。
升力公式
:L=1/2ρV²SCL,在这个公式中,ρ是空气密度,V是飞机的空速(也就是相对...
飞机起飞的原理
答:
按照物理学
的
伯努利方程:同样是流过某个表面的流体,速度快的对这个表面产生的压强要小。因此就得出机翼上表面大气压强比下表面的要小的结论,这样子就产生了
升力
,升力达到一定程度飞机就可以离地而起。有个
公式
不知道你有没有见过:L=Cl*1/2*ρ*V*V*S。它的意义是:飞机升力是一下五个量的...
影响飞机
升力
大小的因素有哪些?
答:
相对气流方向与翼弦所夹的角度叫迎角。在飞行速度等其他条件相同的情况下,得到最大
升力的
迎角,叫做临界迎角。在小于临界迎角范围内增大迎角,升力增大:超过临界迎角后,再增大迎角,升力反而减小。迎角增大,阻力也越大;迎角越大,阻力增加越多。超过临界迎角,阻力急剧增大。2、飞行速度和空气密度对升力...
旋转乒乓球 受力
公式
答:
1.根据流体力学中
的
茹柯夫斯基
升力公式
,R=p*V(叉乘)T.其中R是物体所受到的升力,V是来流速度,T是物体的速度环量.也就是说物体所受力的大小和环量,来流速度,流体密度成正比.乒乓球在旋转时就有了速度环量,如果此时乒乓球相对空气在运动那么就会受到一个力的作用(前提是相对运动方向与乒乓球旋转方向...
机翼
升力公式
答:
上面只是举了一个例子,而
公式
采用哪一套单位制都可以。事实上,飞机领域都是西方国家占主导地位,他们采用的单位并不是国际单位制,而是英制单位,长度单位是英寸、英尺、英里等,面积单位可能就是平方英尺等,重量单位是磅,速度单位是英里/小时,等等。而采用这一套单位,
升力
系数C的单位又不同了,...
空气动力学中.在记算
升力公式
中:1/2*升力系数*空气密度*机翼面积*速度...
答:
源于动能
的公式
0.5mv*v
喷气式飞机
的升力
计算
公式
答:
Cl(coefficient of lift
升力
系数)*1/2*密度*空速的平方*翼面积升力系数与翼型迎角等有关
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