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发动机拉缸大修后
汽车
发动机大修后
耗油增大是什么问题
答:
这是正常情况。因为
大修过后发动机
各配合间隙过小,运行阻力过大引起发动机负荷过大导致。视情况而定的,如果只是打磨的话动力以及油耗是有点影响的。
拉缸
是汽车发动机的常见故障之一。所谓"拉缸"是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失...
汽车
发动机拉缸
时怎么回事?
答:
发动机拉缸
,是指汽缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的 纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困 难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。拉缸的根汽缸压力是指活塞到达压缩终了上止点时,汽缸压缩压力的大 小。引起汽缸压力低的原因主要有以下这些:① 活塞环的侧隙、...
汽车
发动机
什么时候需要大修,
大修之后
会有什么影响
答:
二是
发动机
冒黑烟严重。通过气缸压力表测量,如果气缸压力低于正常值,就必须要
大修
。三是发动机运转有异响。当发动机有异响时,要经过解体确定,或者用发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修:1、大小瓦响,发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损,此时必须大修;2、有
拉缸
的响声,通过解体发动机...
发动机大修后
对车影响大吗?
答:
活塞环、大小瓦、气门、正时链条、镗缸、磨轴、更换所有密封胶垫、油封(柴油机还需校泵)使发动机性能恢复到出厂时性能的维修手段。2、大修条件:当发动机动力下降严重出现冒蓝烟烧机油(机油此时损耗严重)、
拉缸
、敲缸等现象时发动机必须大修。
发动机大修后
需要注意冷磨要3小时以上然后热磨合2小时以上。
我的柴油
发动机
刚
大修
跑800公里就
拉缸
了这是什么原因造成的
答:
3、冷却系统失效,造成
发动机
过热;4、润滑系统失效,造成零部件的干摩擦和
拉缸
.以上,请问
大修
都修了哪些零件,更换了哪些零件?你也可以从喷油器,喷油系统、正时系统、电器系统等出发,检查是否异常,导致喷油提前角的变化;另外,检查是否有水温高,冷却系统堵塞等现象;检查发动机是否漏油,油道堵塞等...
发动机大修后
,动力会下降吗?
答:
任何高速大油门都是司空见惯的,这样更有利于充分发挥车辆的性能,如果中缸出现问题,很多汽修店都没有办法处理,因为需要一台镗床来进行镗孔作业,一般来说,一旦
拉缸
,中缸出现问题的概率很大。在极少数情况下,缸体仍然存在裂纹和泄漏,需要专业的焊接人员进行操作,因此
大修发动机
所涉及的操作不仅是汽修...
汽车
拉缸后完
怎么
维修
答:
汽车
拉缸后完
怎么
维修
分析:一、拉缸的症状的确定 1、车在一次常规维护中,仅换了第一缸和第三缸的活塞环,没过几天便出现发动机动力不如维护前,同时有耗机油现象。2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水,对
发动机拉缸
不能负责;但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ,并加过机油。3、修理部门认为修理中...
什么是
发动机拉缸
答:
有些
大修后
的
发动机
在磨合过程中处理不当,也会造成
拉缸
。所谓发动机划痕是由于汽缸内壁缺乏润滑,有粘连的迹象,发动机功率会下降,严重时会出现烧机油现象。而造成这种现象的主要原因是缺乏润滑,所以在正常情况下,只要保证发动机,足量的优质润滑油是不会造成气缸摩擦的,但凡事都有例外,如果发动机温度过高,即使发动机润滑油...
发动机大修后
要注意什么
答:
修理厂的师傅一般会跟你说,大修后的发动机会有速度限制,尽量保持在每小时80公里以下,也尽量不要让发动机转速超过3000转。发动机经过
大修之后
,如果维修的技术条件过关,那么发动机性能可以恢复到先前的90%以上。正常情况下,
发动机大修后
的使用寿命是要比原先的发动机要降低的,耐用性也会有所降低,这是不...
造成
发动机拉缸
的主要原因是什么
答:
发动机大修后
没经磨合好就长时间高速或重负荷运转。发动机冷却不良,冷却系统有故障。机油不清洁,含大量杂质。长期超载低速行驶。非正规厂家生产的汽缸硬度低,质量差; 空气滤清器失效,空气杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上。如果是机油造成的故障,其主要原因是:机油粘度选用不当,根据前述内容来选择油品。机油级别不当:为...
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