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发动机转速达不到设定值原因
现代R150W-9挖掘机动作慢、无力怎么排除?
答:
故障分析:在
发动机转速
正常情况下,动作慢,无力一般可从以下几方面分析:1、系统压力内泄:系统压力内泄使挖机在挖掘时的压力
达不到设定值
。2、先导压力过低:先导压力过低使主阀芯开度不到位,从而导致动作慢,无力。故障
原因
:主溢流阀内部有杂质,造成提动头无法复位,机器工作时主溢流阀产生内泄。现...
转速
高是什么
原因
导致的
答:
一般怠速
转速
过高主要
原因
是怠速时进气量过多或
发动机
控制信号错误引起的,造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器故障、水温传感器故障、节气门位置传感器故障、空气流量计或进气歧管绝对压力传感器故障、开关信号故障、怠速控制阀故障、节气门体故障、喷油器故障、真空漏气、发动机控制单元故障或匹配
设定
问题等。怠...
现代名驭怠速高什么
原因
,车辆怠速老是在1000转左右,停的时候也是_百度...
答:
ECU根据
发动机转速
、温度、节气门开关及空调开关等信号,经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速转速;当怠速转速高于
设定转速
时,ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道,使进气量减少,降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位...
汽车怠速高的
原因
有那些
答:
ECU根据
发动机转速
、温度、节气门开关及空调开关等信号,经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速转速;当怠速转速高于
设定转速
时,ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道,使进气量减少,降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位...
热车的怠速
转速
达到1000转是什么
原因
答:
这种情况的可能
原因
如下:1、怠速开关不闭合 故障分析 怠速触点断开,ECU便判定
发动机
处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、
转速
信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油...
发动机
怠速调节器无信号是什么故障?
答:
8缸,如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象
发动机
抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力,用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。注意事项 发动机怠速值:是指发动机点火后,不加油、不行驶、发动机正常运转的
转速
。
怠速高是什么
原因
?
答:
汽车怠速高大多是因为
发动机
积碳导致的,也有可能是节气门损坏或是进气道漏气导致。如果是早上刚刚启动怠速高的话那么这个是正常的,因为水温低电脑会多喷油所以怠速会高一些。
怠速过高是什么
原因
答:
ECU根据
发动机转速
、温度、节气门开关及空调开关等信号,经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速转速;当怠速转速高于
设定转速
时,ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道,使进气量减少,降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位...
汽车刚
发动
时
转速
高是什么
原因
???
答:
发动机
真空管:这个部件是维持发动机的真空度,保证发动机平稳工作,真空管破损了就会导致发动机内部的真空度不稳,那为了保证发动机的正常运转,这时ECU会提高发动机的
转速
来维持,所以车辆的怠速就会突然升高。废气再循环阀:汽车用小型 内燃机 在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(...
汽车怠速过高的
原因
是什么当拨至空挡时
答:
ECU根据
发动机转速
、温度、节气门开关及空调开关等信号,经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速转速;当怠速转速高于
设定转速
时,ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道,使进气量减少,降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位...
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