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受压构件的承载力主要取决于
大偏心
受压构件的
破坏特征是什么
答:
大偏心
受压构件的
破坏特征
主要
有以下几点:1、受拉钢筋先屈服,随后是受压区混凝土被压碎。这是由于相对偏心距较大,且受拉钢筋配筋率较小时,受拉钢筋首先达到屈服强度,导致受压混凝土压碎。2、破坏时有明显的征兆,横向裂缝开展显著,
构件的承载力取决于
受拉钢筋的强度和数量。3、受压区高度略有增加,...
大偏心
受压
破坏发生的条件是
答:
偏心
受压构件的
破坏特征通过实验得知,当相对偏心距较大且受拉钢筋配筋率较小时,构件的破坏是由于受拉钢筋首先达到屈服强度,导致受压混凝土被压碎,这种破坏称为大偏心受压破坏。在临近破坏时,横向裂缝明显扩展,
构件的承载力主要取决于
受拉钢筋的强度和数量。当相对偏心距较小,或者虽然相对偏心距较大但...
构件的承载能力主要
从哪三方面衡量
答:
构件的承载能力主要
衡量的主要方面:第一,要求构件具有足够的强度。所谓强度是指构件在载荷作用下抵抗破坏的能力。载荷作用下抵抗破坏的能力。第二,要求沟件具有足够的刚度。所谓刚度是指沟件在外力作用下抵抗变形的能力。外力作用下抵抗变形的能力。第三,耍求构件具有足够的稳定性。
钢结构轴心
受压构件
在截面无削弱的情况下,其
承载力
一般由什么控制_百 ...
答:
稳定性控制吧 轴心
受压构件
一般是柱子,在压力作用下,会发生绕弱轴失稳破坏,按截面形式有弯曲、扭转、弯扭失稳。 一般是由长细比和截面情况(a、b、c、d型)查出稳定系数,然后用N/(ΦA) 与f比较
简述钢筋混凝土大偏心
受压构件的
破坏形态
答:
构件的承载能力取决于
受拉钢筋的强度和数量。(2)受压破坏—小偏心受压破坏,小偏心
受压构件的
破坏一般是受压区边缘混凝土的应变达到极限压应变,受压区混凝土被压碎;同一侧的钢筋压应力达到屈服强度,破坏前钢筋的横向变形无明显急剧增长,正截面承载力取决于受压区混凝土的抗压强度和受拉钢筋强度。
受压构件承载力
不足的原因
主要
有哪些?
答:
首先要确定材料类型,一般与材料强度、截面尺寸、长细比有关。
钢筋混凝土大偏心受拉
构件的承载力主要取决于
什么??还塑性内力重分布对...
答:
问题一解答:对于偏心
受压构件的
某一特定截面(材料、截面尺寸及配筋已定),当两种荷载组合同为大偏心受压时,若内力组合中弯矩M相同,则轴向力N越大就越安全,这是因为大偏心受压破坏受控于受拉钢筋应力大小,轴向力越大就使压应力越大,当然就提高了
承载力
。问题二解答:梁端负弯矩的调整系数一般是0...
为什么说
构件的
抗弯
承载力主要取决于
钢筋的强度
答:
纵向受力钢筋强度的提高能明显提高截面抗弯
承载力
;
受压
区配置受压钢筋能提高截面开裂弯矩和极限弯矩,还可大大提高截面的变形能力,但受压钢筋用量超过一定量的时候就不能提高截面抗弯承载力了;混凝土强度对抗弯承载力提高不明显;构件截面尺寸能明显提高抗弯承载力。受弯
构件主要
是梁、板和柱(柱的偏心...
钢筋混凝土大偏心受拉
构件的承载力主要取决于
什么??还塑性内力重分布对...
答:
问题一解答:对于偏心
受压构件的
某一特定截面(材料、截面尺寸及配筋已定),当两种荷载组合同为大偏心受压时,若内力组合中弯矩M相同,则轴向力N越大就越安全,这是因为大偏心受压破坏受控于受拉钢筋应力大小,轴向力越大就使压应力越大,当然就提高了
承载力
。问题二解答:梁端负弯矩的调整系数一般是0...
影响受弯
构件
正截面
承载力的主要
因素有哪些
答:
配筋率和钢筋强度。受弯构件正截面
承载力
是属于钢筋混凝土结构的,影响的
主要
因素有配筋率和钢筋强度。配筋率是钢筋混凝土构件中纵向受力(拉或压)钢筋的面积与
构件的
有效面积之比,柱子为轴心
受压构件
,在桥梁工程中,一般指的是面积配筋率,即受拉钢筋面积与主梁面积之比。
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