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变压器多线圈
变压器
匝数越多是不是越好?
答:
变压器
初级和次级
线圈
的匝数多了不好少了也不好,必须要按每伏匝数绕。变压器和电动机有一个重要参数每伏匝数,就是1伏应该有多少匝,每伏匝数由变压器的容量决定(变压器容量由铁芯截面积决定),容量越大,每伏匝数越少,容量越小,每伏匝数越多。匝数绕多了,电流减少,容量减少,出力不够,匝数绕...
为什么
变压器
的铁芯的两条铁芯柱分别的绕上内外两层高低压绕组,这样相 ...
答:
你这个可能是单相
变压器
,而铁心是口字的。如果是这样,那么有下面的解释。如果不是,请你补充。为了提高
线圈
在变压器铁心中安放位置的利用率,单相变压器会采用这种结构形式。所以像你所说变压器有四个线圈。但是,不论是高压或低压线圈最终都会各自被接成串联或并联。最后在物理关系上仍然是两个线圈,高压...
变压器线圈
有多少多少段,这个段怎么理解?请帮忙
答:
这时段数(饼数)就很多。这个与一楼的说法是一样的。3、圆筒式
线圈
也可以有沿线圈的纵向,分成几段的。这叫分段圆筒式线圈。有分两段的、四段的等等。此时的圆筒式线圈就由几段组成,每段的匝数总和,就是线圈的总匝数。4、有些小型的电炉
变压器
,往往采用高低压线圈分成几段,沿纵向高压-低压-...
变压器
初级
线圈
的匝数越多或电流越大,是不是交变磁场就越强?
答:
同样也是在保持交变磁场不变。概括下来是:1.要增强交变磁场(磁通密度),可以增加圈数并增加电压,2.不增加圈数,单增加电压,电流会增加,交变磁场会增加,但注意是有限度的:如果电压增加太高,电流太大,磁通密度过强会造成铁芯饱和,电该流激增,烧坏
变压器
。
为什么
变压器
的匝数多,电流越高?
答:
对同一
变压器
来说,电流之比与匝数之比成正比,匝数越多电流越高。匝数是一个描述
线圈
或绕组中导线环绕的次数的物理量,也被称为绕组匝数。在电磁学和电路中,匝数是一个重要的参数,直接影响到电感、变压器以及电感耦合等现象。匝数是指一个导线或线圈绕过磁性材料或磁芯的环绕次数。当导线绕过一个磁性...
一个
变压器
有两个副
线圈
它们怎样接才是接反?
答:
你为什么要反接?判断两个副
线圈
电压接线方向(即挑选线圈的同名端)用一个办法很方便:各将两个线圈各选一个头连接,然后用万用表测量另两个线头之间的电压,如果电压是增加,那么相接的两个头是不同的头,这时两个线圈属于串联。如果电压是相减,则连接着的两个线头就是同名端,要是两绕组电压是相同...
高中物理 理想
变压器
U1/U2=n1/n2. 有多个副
线圈
时,仍然成立 画图说明...
答:
证明如下:设理想
变压器
原
线圈
匝数为n1, 感应电动势为E1, 路端电压为U1;任一副线圈匝数为nk,感应电动势为Ek,路端电压为Uk。穿过任一线圈的磁通量变化率都相同,为ΔΦ/Δt。由法拉第电磁感应定律:E1=n1(ΔΦ/Δt)Ek=nk(ΔΦ/Δt)则E1/Ek=n1/nk 由于是理想变压器,线圈电阻为0,则 U1...
变压器
为什么正负
线圈
都要绕那么多匝,为什么不将正负线圈的匝数都除以相...
答:
你说的是理论上的
变压器
,它的原理是初级
线圈
产生磁场,次级线圈根据电磁感应原理产生电压,当初级圈数减少一半时,磁场强度加倍,所以次级可以用一半的匝数就能感应同样的电压。然而实际变压器是用铁心导磁材料引导磁场的,而铁心能够容纳的磁通密度是有限的,铁心的面积也是有限的,因此线圈内的总磁通量是...
变压器
匝数越多越好吗?
答:
对同一
变压器
来说,电流之比与匝数之比成正比,匝数越多电流越高。匝数是一个描述
线圈
或绕组中导线环绕的次数的物理量,也被称为绕组匝数。在电磁学和电路中,匝数是一个重要的参数,直接影响到电感、变压器以及电感耦合等现象。匝数是指一个导线或线圈绕过磁性材料或磁芯的环绕次数。当导线绕过一个磁性...
什么是双绕组
变压器
呢?什么是三相变压器?什么是多绕组变压器?
答:
次级
线圈
(输出)。为了输入不同的电压,输入绕组也可以用多个绕组以适应不同的输入电压。同时为了输出不同的电压也可以用多个绕组。三个独立的绕组,通过不同的接法(如:星形、三角形),使其输入三相交流电源,其输出亦如此,这就是三相
变压器
。还有初、次级公用一组线圈的自偶变压器,大体原理相同。
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