11问答网
所有问题
当前搜索:
可用作弹簧的钢是
60si2mn和55si2mn有什么区别
答:
硅和锰提高弹性强度和屈强比,提高淬透性,抗回火稳定性和抗松弛稳定性,过热敏感性也较小,但脱碳倾向较大,尤其是硅与碳含量较高时,碳易于石墨化,使
钢
变脆。用作汽车、拖拉机和机车上的减振板簧和螺旋
弹簧
、气缸安全阀簧,还
可用作
250℃以下使用的耐热弹簧。55Si2Mn化学成分:碳 C :0.52~0....
55Si2Mn
弹簧钢的
特性及适用范围
答:
55Si2Mn标准:GB/T 1222-2007 55Si2Mn特性及适用范围:硅和锰提高弹性强度和屈强比,提高淬透性,抗回火稳定性和抗松弛稳定性,过热敏感性也较小,但脱碳倾向较大,尤其是硅与碳含量较高时,碳易于石墨化,使
钢
变脆。用作汽车、拖拉机和机车上的减振板簧和螺旋
弹簧
、气缸安全阀簧,还
可用作
250℃以下...
不锈钢
弹簧的
常用材料
答:
高温合金GH4169和GH4145,是高温弹簧常用牌号,可以参考,不过价格相对于普通
弹簧钢
来说贵很多。GH4169沉淀硬化型高温合金 GH4169特性及应用领域概述:该合金在-253~700℃温度范围内具有良好的综合性能,650℃以下的屈服强度居变形高温合金的首位,并具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化、耐腐蚀性能,以及良好的...
55Si2Mn
弹簧钢的
力学性能
答:
55Si2Mn标准:GB/T 1222-2007 55Si2Mn特性及适用范围:硅和锰提高弹性强度和屈强比,提高淬透性,抗回火稳定性和抗松弛稳定性,过热敏感性也较小,但脱碳倾向较大,尤其是硅与碳含量较高时,碳易于石墨化,使
钢
变脆。用作汽车、拖拉机和机车上的减振板簧和螺旋
弹簧
、气缸安全阀簧,还
可用作
250℃以下...
50crv4和51crv4是同一种材料吗?
答:
标签 合金
弹簧钢
盘条(浦项)说明 50CrV4弹簧钢具有良好的力学性能和工艺性能,淬透性较高,加入钒使钢的晶粒细化,降低过热敏感性,提高了强度和韧性,具有高的疲劳强度,屈服比也较高,但焊接性差,冷因变形塑性低。是一种较高级弹簧,用作较大截面的高负荷重要弹簧及工作温度<300 ℃的阀门...
如何区分60Si2MnA和50CrVA两种
弹簧钢
材质
答:
化学成分不同 50CrVA
弹簧钢
50CrVA 标准:GB/T 1222-1984 50CrVA特性及适用范围:良好的力学性能和工艺性能,淬透性较高,加入钒使钢的晶粒细化,降低过热敏感性,提高了强度和韧性,具有高的疲劳强度,屈服比也较高,但焊接性差,冷因变形塑性低。是一种较高级弹簧,用作较大截面的高负荷重要弹簧及...
55Si2Mn
弹簧钢的
特性及适用范围
答:
55Si2Mn
弹簧钢
硅和锰提高弹性强度和屈强比,提高淬透性,抗回火稳定性和抗松弛稳定性,过热敏感性也较小,但脱碳倾向较大,尤其是硅与碳含量较高时,碳易于石墨化,使钢变脆。55Si2Mn弹簧钢用作汽车、拖拉机和机车上的减振板簧和螺旋弹簧、气缸安全阀簧,还
可用作
250℃以下使用的耐热弹簧。
耐高温280℃
弹簧钢
线用什么材质合适
答:
推荐两款高温弹簧常用的牌号,高温合金GH4169和GH4145,可以参考,不过价格相对于普通
弹簧钢
来说贵很多。可以看下资料 看是否合适工况。GH4169沉淀硬化型高温合金 GH4169特性及应用领域概述:该合金在-253~700℃温度范围内具有良好的综合性能,650℃以下的屈服强度居变形高温合金的首位,并具有良好的抗疲劳、...
C、Mn、Si、S、P、Cr、Mo元素在钢中的作用和热处理时的影响
答:
然而,当硅含量超过3%时,钢的可塑性和韧性将显着降低。硅可以提高钢的弹性极限,屈服强度和屈服比(σs/σb),以及疲劳强度和疲劳比(σ-1 /σb)。这就是硅或硅锰
钢可用作弹簧钢
的原因。硅可以降低钢的密度,导热性和导电性。它可以促进铁素体晶粒的粗化。降低矫顽力。它具有降低晶体各向异性...
...W18Cr4V
钢
制造钻头和把20钢当作6OSi2Mn制造
弹簧
在使用过程中会出现什...
答:
6OSi2Mn
弹簧钢是
专门用于制造弹簧和弹性元件
的钢
。钢的弹性取决于其弹性变形的能力,即在规定的范围之内,弹性变形的能力使其承受一定的载荷,在载荷去除之后不出现永久变形。弹簧钢应具有优良的综合性能,如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能,又称抗松弛性能...
棣栭〉
<涓婁竴椤
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜