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启停电池换成普通电池
启停
电瓶价格标志启停电瓶可以用
普通
电瓶代替吗
答:
为什么这么说呢。要知道启动发动机(启停功能)是需要很大电流的,而
普通
的汽车电瓶,并没有具有很好的循坏充电能力。要是真的安装普通电瓶,肯定是无法打开启停功能的,就算真的给你打开了,也会加剧电瓶的使用寿命。因此最好的解决办法,就是直接
更换启停
专用
的电瓶
。
启停
电瓶
更换
需要匹配么
答:
第一,如果
换成普通电池
,会导致电流不足以供给起动机工作,进而导致运行故障,也可能导致转速不足这样严重的问题。如果起动机损坏,更换另一个起动机的成本远远大于自动
启停
电瓶的成本。其次,由于电源管理系统的标准不同,配备自动启停功能的汽车的电流、电压、功率分配都是根据原厂电池进行标定的。如果...
嫌自动
启停的电瓶
贵,改用
普通
电瓶行不行?
答:
车辆启动时的电流非常大,并且靠的全是电瓶的电量,因此反复启动次数多,对于电瓶性能的要求就会格外高。换过电瓶的人都知道,
启停
车
的电瓶
要比普通车贵很多,于是很多人都抱怨,用启停省的那点油钱,换个电瓶都花进去了,不合算。那么启停电瓶为什么那么贵?就因为它的容量大吗?可以
换成普通
电瓶吗?
如果不用自动
启停
,可以
换成普通
电瓶吗?
答:
带有自动
启停
功能的车辆,如果不使用自动启停功能的情况下是可以用普通电瓶的,因为启停专用电瓶和普通电瓶的主要区别就是,启停专用电瓶可以承受频繁启动和快速充电AGM电瓶,这是一种采用玻璃纤维隔板的阀控式密封铅
蓄电池
,比普通电池要贵上不少,很多车主觉得
换电池
的时候太肉疼,想要
换成普通电池
。电...
用行车电脑把汽车的自动
启停
刷掉,下次
换蓄电池
时,可不可以装
普通
的蓄...
答:
即使彻底关掉自动
启停
系统,我也不建议改用普通蓄电池的原因主要有以下三点:第一、程序不匹配。装有启停系统的车,尤其是欧系中高端车型,一般都装有电源管理系统(BMS),与此同时这些车的控制网络及用电系统也都比较复杂,如果把EFB或AGM
蓄电池换成普通蓄电池
,则电源管理系统中一般都没有与普通...
启停
车电瓶和
普通
电瓶能通用吗
答:
启停
车电瓶和
普通
电瓶是不能通用的。启停车电瓶容量的确更大一些,这是价格高的一方面原因。并不是普通的铅酸
蓄电池
,用的是吸附式玻璃纤维板,可以保证电解液都吸附在极板周围。性能更好,比如支持瞬间释放更多电量,支持短时间内反复大电流放电。循环充电能力比普通电瓶高很多,寿命更长,电瓶具有更好的...
可以用
普通蓄电池
代替
启停蓄电池
吗
答:
即使彻底关掉自动
启停
系统,也不建议改用普通蓄电池的原因主要有以下三点:第一、程序不匹配。装有启停系统的车,尤其是欧系中高端车型,一般都装有电源管理系统(BMS),与此同时这些车的控制网络及用电系统也都比较复杂,如果把EFB或AGM
蓄电池换成普通蓄电池
,则电源管理系统中一般都没有与普通铅酸...
带
启停
系统的,可以用
普通
的
蓄电池
吗
答:
不能用普通的
蓄电池
。因为自动
启停
装置的特性,因此对于电瓶的要求比较高,所以带自动启停系统的车,使用
的电瓶
比较特殊,叫做AGM电瓶。启停系统需要更强大的电池来为汽车在怠速时提供充足的电能、支持更加频繁的启动、深循环充放电,以及部分充电即可运行和动态充电接收能力等,而
普通电池
根本就达不到这些...
保时捷tubo
电池
能
换普通
的么
答:
把AGM电瓶
换成普通
电瓶,会有哪些变化?首先电源管理系统仍然会默认为AGM
电池
,这时候就会出现各种问题。普通铅酸电瓶实时数据都被电池传感器收集记录,当检测启动电流、检测电瓶内阻数据后明显要比AGM低的时候。智能充电管理系统会认为电瓶失效/亚健康,会停止自
启停
功能,还会限制大功率舒适性电器工作,以...
雷诺科雷嘉不带
启停
功能,但是
电池
却是启停专用的,我想不用启停专用...
答:
车辆启动时的电流非常大,并且靠的全是电瓶的电量,因此反复启动次数多,对于电瓶性能的要求就会格外高。换过电瓶的人都知道,
启停
车
的电瓶
要比普通车贵很多,于是很多人都抱怨,用启停省的那点油钱,换个电瓶都花进去了,不合算。那么启停电瓶为什么那么贵?就因为它的容量大吗?可以
换成普通
电瓶吗?
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