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四轮定位前束数据怎么看
四轮定位数据
这样需不需要调整
前束
答:
不需要,基本上大部分人都以为单个
前束
一定要在绿色范围内,这个是错误的。前轮总前束是以方向盘0度为前提的,后轮总前束是以推进角0度为前提的。官方给出的
定位
最佳
数据
是个动态定位值,也就是轮子在特定的速度下的总前束角度。静态的时候(前驱车)前轮前 ...
如何
调整汽车前轮
前束
?
答:
当前,国内对于汽车做
四轮定位
还是有很多误区的。误区一 认为做四轮定位就是调整前轮
前束
“四轮定位”,顾名思义是需要将汽车四个车轮的定位状态都要考虑。前束是个角度概念,技术上称之喂前束角。而过去,在维修车间维修师父没有技术
数据
和车轮定位设备时,就只能凭借经验用米尺来测量两个前车轮直径的...
四轮定位
后轮
前束
在范围内为什么还吃胎
答:
原因 一般来说 有这样几个原因 a.
四轮定位
不准确 造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上 那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象 或者前轮或者后轮 主要是不走直线了 车辆自行矫正 造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大 加速磨损。 我说的有点不清楚 没想好
怎么
表达 总之吧...
四轮定位
电脑
数据
图解
答:
四轮定位
电脑
数据
图解如下:四轮定位的基本调整参数有前轮
前束
、车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角。车轮外倾角指车轮中心线与铅垂线的夹角;主销内倾角指主销轴线在横向平面内向内倾斜,与铅垂线所形成的夹角;主销后倾角指主销轴线在纵向平面内向后倾斜,与铅垂线所形成的夹角。如果车轮外倾角和主销后倾角...
众多大神帮我看看
四轮定位
显示
数据
,车轮有问题需要调整吗?
答:
)4、车桥以及悬架的零件被拆下过。三、
四轮定位
要调整的
数据
:1、主销后倾:作用:直线稳定性,转向回正。2、主销内倾:作用:稳定性,转向回正。3、车轮外倾(负外倾):作用:增大轮胎接触面,抵消不良影响。4、
前束
(前展):作用:抵消车轮外倾(内倾)造成的不利影响。
四轮定位怎么
调?
答:
问题八:
四轮定位数据怎么
调 一、所谓四轮定位,是指以后轮平均的推进方向为定位基准,来测量及校正四轮相关的定位角度;使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系,使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车,延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。 二、何时需做四轮定位 1、汽车年检前 2、新车行使达三千公里...
轿车做
四轮定位
需要哪几种
数据
?
答:
数据
分别是前轮主销后倾角、前轮外倾角、前轮
前束
、后轮外倾角、后轮前束五个参数。
四轮定位
是对主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束这四项参数进行检测,如果这其中任何一项参数出了问题,那就要对其进行调整,那如果这几个参数都出现了问题,或者是某一个参数出现了严重偏差,那调整的难度、工作...
四轮定位
的标准值是多少?这图上
数据
是否巳达标?要不要再调整?_百度知 ...
答:
)4、车桥以及悬架的零件被拆下过。三、
四轮定位
要调整的
数据
:1、主销后倾:作用:直线稳定性,转向回正。2、主销内倾:作用:稳定性,转向回正。3、车轮外倾(负外倾):作用:增大轮胎接触面,抵消不良影响。4、
前束
(前展):作用:抵消车轮外倾(内倾)造成的不利影响。
汽车轮胎偏磨
怎么
办 学会方法自己调整
答:
一。轮胎中间花纹磨平,是轮胎气压过高。特别宽的轮胎会出现这种情况。如果轮胎一直打氮气普遍很少中间磨平,但如果一直打空气,压缩机的除水不好,空气中水分过多,很容易出现中间磨平。二。一边磨平了,另一边没事。典型的偏磨。这种情况就是
四轮定位数据
有问题,主要是
前束
有问题,要注意不是只有前轮,...
四轮定位
后方向盘不正,但不跑偏
怎么
办
答:
2、如果轮胎没有任何问题,建议到4S店检查底盘各部件的使用情况,
四轮定位
的
数值
发生变化也会导致使用一段时间后出现方向盘不正的问题,还有可能是横拉杆出现向一侧偏移而导致方向盘不正。汽车方向盘不正需要及时的调整,不然在开车的时候安全隐患是很大的,极容易发生一些擦碰。方向盘不正和跑偏的区别:...
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