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固定端弯矩为什么是0
钢筋混凝土梁受弯够件的塑性铰与实际的铰节点有
什么
不同?
答:
这就是所谓弯矩重分配。在设计过程中,强剪弱弯,就是这样的理念,塑性铰要出现在梁的部位,这样才能延缓构件的破坏,达到抵抗地震力的作用。在PKPM梁
端弯矩
调幅也是这个道理,人为减小梁端的弯矩,增大跨中的弯矩。因为塑性铰的概念与强剪弱弯这个概念是相辅相成!你明白了吗?朋友 ...
在简支梁上施加
弯矩
会增加位移吗?
视频时间 1:10
剪力图上
为0
的水平线,
弯矩
图应该如何
答:
不同支承型式、不同荷载分布的梁,剪力
为零
的截面上的
弯矩
应该如何,没有
固定
的表现。不知道题主在
什么
地方弄来的‘神定律’,也许是断章取义,掐掉了前提条件。
谁有陕铁院建筑力学、土力学、测量试题呢,往年的考试题都行
答:
答案:线刚度i,远端支承情况,近端约束 76、传递系数c 等于___弯矩和___弯矩之比;当远端
为固定端
时,c=___,当远端为铰时c=___。答案:传递(远端),分配(近端),1/2,0 77、通常规定:杆
端弯矩
以___为正;固端弯矩MAB以___为正答案:顺时针转,顺时针转 78、转动刚度___答案:反映了杆端抵抗转动变形的...
为什么
要对主轴支承轴颈精度和主轴工作表面精度提出严格要求
答:
通常,锥孔对支承轴颈A-B的径向圆跳动公差:近轴端
为0
.005mm,距轴端300mm处为0. 01mm,其表面粗糙度Ra值为0.4μm;短圆锥面对支承轴颈A、B的径向圆跳动公差为0. 008mm,端面对支承轴颈中心的端面圆跳动公差为0.008mm,表面粗糙度Ra值为0.8μm。3.空套齿轮轴颈的技术要求 空套齿轮轴颈是...
结构力学 等代结构
为何
这样画?
答:
等代结构是一种用于简化复杂结构分析的方法,它通过将原结构等效为一个简单的结构,使得分析更为方便。通常情况下,等代结构的画法需要遵循以下几个原则:1. 等代结构的形状和大小应与原结构相同或相似。2. 等代结构应尽可能简单,以便于分析。3. 等代结构的物理性质应与原结构相同或相似,例如弹性...
机械设计课程设计
答:
[σ
0
]bb=102Mpa,[σ-1]bb=60Mpa 2、按扭转强度估算轴的最小直径 单级齿轮减速器的低速轴为转轴,输出端与联轴器相接,从结构要求考虑,输出端轴径应最小,最小直径为: d≥C 查[2]表13-5可得,45钢取C=118 则d≥118×(2.53/121.67)1/3mm=32.44mm 考虑键槽的影响以及联轴器孔径系列标准,取d=35mm ...
均布荷载,对梁端产生的
弯矩
怎么算?
答:
有计算简图吗?如果是悬臂的话,则梁
端弯矩
M=1/2(qll)注:''l “ 为悬臂长度.
静载试验支点最大负
弯矩
断面
为什么
不布置在墩顶正上方
答:
大跨度公路预应力混凝土连续桥
为什么
大多采用不等跨和变截面的形式:连续梁跨径的布置一般采用不等跨的形式。如果采用等跨布置,则边跨内力将控制全桥设计,这样是不经济的。此外,边跨过长消灭了边跨刚度,将增大活载在中跨跨中截面的
弯矩
变化幅值,增加预应力刚劲数量。从预应力混凝土连续梁的受力特点来...
等截面连续箱梁支点位置最大负
弯矩为什么
不布置墩顶正上方断面_百度知 ...
答:
大跨度公路预应力混凝土连续桥
为什么
大多采用不等跨和变截面的形式:连续梁跨径的布置一般采用不等跨的形式。如果采用等跨布置,则边跨内力将控制全桥设计,这样是不经济的。此外,边跨过长消灭了边跨刚度,将增大活载在中跨跨中截面的
弯矩
变化幅值,增加预应力刚劲数量。从预应力混凝土连续梁的受力特点来...
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