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国产碳纤维车架好用吗
自行车
车架
选钢架,铝合金还是选
碳纤维
的好
答:
3、铝合金
车架
硬,抽管可以很薄,比较轻,卸力较小,角度偏向竞赛,缺点是脆,寿命短,轻点的车架一碰就凹,路感差;4、炭架相对来说最轻、最硬,基本都是竞速比赛用的,不耐操,摔一次、碰一下,基本就要更换了,价格又贵,非土豪不足以玩炭架。其实便宜的炭架也有,但是炭架太脆皮了,这个...
山地车
碳纤维车架
做出来优势是拿来越野的吗?碳架可不可以越野?越野对碳...
答:
碳纤维
车的优势是强度高、质量轻、吸震效果好,对越野来说再适合不过了。不过碳纤维车的材料同时也绝对了他的不可修复性,出现摔伤之类的二手架子很难脱手,而同样情况下的铝架子基本上没影响。DH不是越野,是速降了,对
车架
、前叉、轮组要求都非常高。在1万以内的碳架不推荐尝试DH和重度AM 而你...
山地自行车用碳素车架还是用钛合金
车架好
答:
碳纤维
整体来说刚性、弹性、路感是最好的,但是唯一的缺点就是不耐碰,容易碰坏,再就是寿命不如钛合金的好。钛合金
车架
软,发力不够直接,弹性也不错,正常使用你没了它都坏不了。碳纤维不建议用低端的。首先碳纤维是复合材质,是由碳纤维布+环氧树脂加热构成的。碳布和环氧树脂都有好坏不同的,...
自行车
碳纤维车架
到底有多不耐摔?
答:
一般好一些的
碳纤车架
韧性和强度远高于铝合金车架的,碳纤管怕挤压,比如碳纤把横如果锁太紧可能像竹子一样裂开。你要说很暴力得不按骑行的受力方式去摔车架,也就老大梁车子能抗住。如果按骑行的受力方式来摔,比铝合金扛造。去找一下TREK的碳纤车架暴力测试视频吧 ...
...萨瓦SAVA自行车到底好么,为何SAVA
碳纤维
山地车比闪电铝合金自行车还...
答:
而SAVA可以说是国内的三线品牌,以生产中低端运动自行车为主,无论是知名度,还是技术含量,和闪电这样的国际一线品牌,都是无法相提并论的。2、质量问题:
碳纤维车架
一定就比铝合金
车架好
,这是绝对的误区!碳纤维车架非常考验工艺,如果作为专业运动自行车,只会信赖大品牌的产品,即使价格较贵——这...
户外运动 自行车
车架碳纤维
的到底好不好 据说可能像玻璃一样 突然碎掉...
答:
一般不会的 除非你遇突发事件 导致
车架
硬接触到你
为什么那么好的自行车都采用钢架?可是车店老板上来就推荐
碳纤维
答:
对于公路车来说,现在不论奥运会还是职业比赛,公路自行车比赛用车几乎都是
碳纤维
为主的,钢架很少出现。铁人三项赛用的铁三车也一样是碳架为主。但是山地
车架
的材料就复杂一些了,选择碳架的不多,原因是碳纤维材料还是怕锋利的硬物,越野磕碰岩石可能会造成致命损坏。因此金属
车架
的应用在山地车里比较...
碳纤维车架
的硬度如何?比如喜德盛21周年?
答:
碳纤维
的性能主要是超轻超强度,其比强度是钢的8倍。选择碳纤维材质自行车将给您带来骑行的快感。喜德盛自行车性价比还是蛮高的。
万元级别的
碳纤维
公路整车,它的
车架
到底能骑多久?比如捷安特,美利达这...
答:
一个是现在的
碳纤维
从源头的碳布制造到预浸、碳布叠层设计、胶合、模具热压成型和完成,都比以前进步多了。捷安特这个等级的工厂的制造过程和设备,也是一流的(其大甲本部的总厂,工艺和设备优于国内昆山厂,如果是进口来的捷安特碳架就更好了)。 具体比如,捷安特的ADV SL碳架现在不是人工切割...
自行车什么材料的
车架好
答:
钢架有一定弹性,骑行的舒适感好,但是比较重。铝合金的
车架
比较硬,没有钢架舒服,但是重量要较钢架轻,适合竞赛。现在比较高档的车架会用到钛和金和
碳纤维
,钛合金的骑行特性比较接近钢,但是重量可以做得很轻。而碳纤维的车架比较硬而且轻,竞赛中采用得多点。
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