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地理修建铁路的困难与措施
地理
问题,急!分析南昆线在
修建
过程中会遇到哪些
困难
?修建南昆线的意义...
答:
[ 标准答案 ]:{
困难
}:1、地形复杂,地势起伏大;2、多河流;3、地质条件复杂,沿途经过喀斯特地貌区和强地震区。{意义}:(从经济意义角度):1、使资源优势转化为经济优势;2、提高整个西南地区经济发展水平;3、促进国际区域经济合作;4、促进市场发展和商业繁荣;5、开辟旅游热线,带动第三产业的...
高中
地理
,交通设施建设遇到
的困难
有哪些
答:
高中
地理
交通专题知识点:区位因素分析 包括社会经济因素——决定因素;自然因素——制约区素;科技因素——保障因素。1.从自然因素考虑归纳如下:(1)地形:地势平坦,对交通线的选择限锘目少;地形起伏大,
铁路
多要筑洞架桥;工程难度大,公路、管道需沿等高线延伸,延长里程;河流湍急,不利航行;但对航空...
请从
地理
角度分析滇藏
铁路
或川藏或青藏铁路,说说
有什么
好处,坏处...
答:
总的来说这三条
铁路
共有
的困难
是:高寒缺氧,冻土,生态脆弱。下面说各自的;滇藏铁路:难度:地表破碎(喀斯特地貌),地形起伏度大(横断山),多河谷(澜沧江)。好处:可以联通云南,以至于广西,找到出海口,建设长度小。川藏铁路:难度:海拔落差过大(从四川盆地到青藏高原),川西沼泽。好处:四川...
詹天佑在
修筑
京张
铁路
时遇到了什么
困难
答:
在修京张
铁路
时遇到
的困难
是:山高谷深.地势险、坡度大,
地理
、地质情况非常复杂.
一道高中
地理
题(宜万
铁路修建
难的自然原因是什么)急!!!
答:
最主要的自然原因是经过巫山山脉等地势起伏较大的地区,而且河流纵横阻挡,从气候上看又湿润多雨,降水季节变化大,喀斯特地貌广布,地下溶洞较多,许多地方土质疏松,需要架桥、开挖隧道、预防洪涝灾害及水土流失,需要增加科技投入,总之,自然条件复杂,
铁路建造
成本高。
青藏
铁路的修建
处理难度最大的是什么?
答:
对于极不稳定的冻土地段则采用“以桥代路”的方法,即以桥梁代替路基。桥梁工程采用桩基础,每座桥墩下面有四根桩基,每根桩基要深入地下20米以上,浇筑桥墩的混凝土经过了点和不同的地质条件,采取衬砌防水保温层、泥浆护壁等有效
措施
,克服了一系列施工难题。目前,我国在
铁路
冻土领域的科研攻关已经走在...
挖穿喜马拉雅山,
修建
中尼
铁路
,这样的超级工程会面临哪些难题?
答:
尼泊尔说位于中亚地段旁边有喜马拉雅山,并且因为这条线路要位于印度板块以及亚欧板块的碰撞上,所以沿途的地形也是十分的复杂。所以如果要
修建
这条
铁路的
话,就必须要克服天气,地形,地质构造以及水文等等
困难
,最重要的是还要穿过喜马拉雅山,修建起来是十分困难的,但是中国已经要修建青藏铁路的经验,当初修...
青藏
铁路修建
过程中,如何尽量避免对生态环境的影响?
答:
为了使青藏
铁路
对青藏高原环境的影响,有关部门在建设前认真对环境影响评估的良好工作,实施“预防导向,保护优先”,全面的原则注意环保和生态建设工作,采取以下
措施
:第一是在高原和高山桌上保护植被。为了保护青藏高原的特殊植被系统,该项目已针对采取各种措施。理性规划,建筑工地,放弃地球和建筑营,严格...
从
地理
角度说
修建
青藏
铁路的困难
,简述其原因。
答:
施工不便:海拔高、起伏不定、空气稀薄等;破坏自然环境:生态环境脆弱(桑不起啊!)
从
地理
角度分析中泰
铁路的修建
面临什么
困难
?
答:
最主要
的困难
就是
地理
方面的问题,也就是中国和泰国之间的山
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