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地铁土方拉到什么地方
黑龙江哈尔滨市五个
地铁
车站将建设三至四层站台
答:
从3月30日起,哈尔滨市开始封闭相关部分道路,
地铁
一期工程土建施工紧锣密鼓地全线展开。在封闭的蓝色铁板围挡后,建设中的地铁工程已进展到哪一阶段———昨天,记者对目前的地铁工地进行了探秘。7个车站开挖
土方
昨天上午,在地铁理工大学车站,记者看到工人们正在修建“洗车槽”,运送土方的车辆都将在...
地铁
工程明挖车站设计要点是
什么
(主体、到装修)
答:
车站分两级基坑进行开挖 一级基坑边坡采用挂网喷射C15混凝土支护,故采用10台TK-961混凝土喷射机,2台27m3空压机和3台混凝土搅拌机。一级基坑
土方
放坡开挖,边坡随挖随防护,以车站站台中心为界向东、西两端开挖,纵向分为4个作业面分别开挖。二级基坑开挖在围护结构全部完成,并将基坑内水位降到设计要求...
什么
是暗挖
土方
答:
解释:暗挖
土方
是指土质隧道,
地铁
中除用盾构掘进和竖井挖土方外,用其他方法挖洞内土方的方式。土方开挖方法:根据地质条件、隧道长度、断面大小、埋置深度、地面环境条件,并综合考虑安全、经济、工期等要求,开挖可选择下列基本方法:全断面开挖法、台阶法、环形开挖预留核心土法、中隔壁法(CD法)、交叉...
沈阳
地铁
3号线进入主体结构施工阶段
答:
现场项目组严格落实“七个百分百”相关要求,同时加强与监理、业主及
地方
监管部门之间的沟通、协调,合理安排开挖顺序,根据现场存放的
土方
量,提前规划土方外运时间和方量,并组织土方外运工作,确保土方能及时外运,现场能连续作业,安全、优质、高效地推进施工进度,保障节点工期顺利完工。
坐
地铁哪些
情况最容易发生危险?
答:
1.
地铁
的屏蔽门和车厢门之间的空隙能杀 人 车门即将关闭时宁可等一等,不要抢着冲门,如果不巧正好关闭时被夹在屏蔽门和车厢门之间的空隙,一定要大力拍打车窗车门,让车厢内的乘客帮你拉下紧急停车闸。如果列车员没有注意到有人嵌在里面,一旦启动列车,你就会被行驶起来的车身碾成全身骨碎。这个...
郑州
地铁
10号线
什么
时候开通10号线什么时候通车
答:
八是加强对接协调,施工中出现问题及时报告乡镇安全应急办、荥阳市发改委等相关部门,齐抓共管确保安全。
地铁
10号线工程 在9月份,郑州进入到大气管控期,对
土方
外运开始管控,极大影响了西流湖南站主体施工进度。项目部领导加大外部沟通力度,争取到业主的帮扶和
地方
相关方的支持,在最短的时间里调整了土方...
地铁
车站开挖主要监理内容
答:
1.1.5基坑(槽)
土方
开挖 基坑(槽)土方量小且分散时用人工开挖,一般量大集中的基坑(槽)土方工程,应尽量采用机械施工,以减轻劳动强度,加快工程进度,降低成本,缩短工期。 1.1.6基坑(槽)开挖的深度控制 当开挖到离坑(槽)底50~80cm时,应及时用水准仪测量标高,打上水平桩,以作挖坑(槽)时控制深度的依据。(水...
地铁
盾构隧道施工对周边环境影响的监测?
答:
广州
地铁
三号线珠-客区间盾构工程利安花园段通过正在施工的利安花园三期工地,盾构施工前该工地基坑
土方
开挖已经完成,正在进行工程桩施工。地铁盾构隧道将从工程桩中间穿过,两者最近距离1.7~1.8m。利安花园三期基坑用搅拌桩、旋喷桩止水,采用锚喷支护。该地段工程地质条件差,存在较厚的淤泥层和砂层。盾构施工前利安花园...
地铁
发生事故是怎样的?有多严重?
答:
1.
地铁
的屏蔽门和车厢门之间的空隙能杀 人 车门即将关闭时宁可等一等,不要抢着冲门,如果不巧正好关闭时被夹在屏蔽门和车厢门之间的空隙,一定要大力拍打车窗车门,让车厢内的乘客帮你拉下紧急停车闸。如果列车员没有注意到有人嵌在里面,一旦启动列车,你就会被行驶起来的车身碾成全身骨碎。这个...
地铁
换乘模式都有几种?各有
什么
优劣?
答:
主要有八种。一,同台换乘 这种换乘站是比较坑爹的,因为站台的两边不是相同的线路,站台的两边分别是不同的线路。许多不知道的小伙伴们就容易上错车,然后就被列车带到了其他的
地方
,就是比较坑的一点。这种换乘的方式的弊端就在这里。这种换乘方式的好处就是,如果你下车了,看到对面的列车正好也到站...
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