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如何确定基坑槽开挖线
回填土
如何
计算?
答:
5、挖
沟槽
长度,外墙按图示中心线长度计算;内墙按图示基础底面之间净长线长度计算:内外突出部分(垛、附墙烟囱等)体积并入沟槽土方工程量内计算。挖
基坑
土方均以图示尺寸计算。 6、挖管道沟槽按图示中心线长度计算,沟底宽度,设计有规定的,按设计规定尺寸计算,设计无规定的,可按表A1-5规定宽度计算。 注:1.按上表...
房屋建筑各种工程量的计算方法
答:
工程量计算规则。计算土石方工程量前,应
确定
下列各项资料:土壤及岩石类别的确定:土石方工程土壤及岩石类别的划分,依工程勘测资料与《土壤及岩石分类表》、本章说明中的鉴别表对照后确定。地下水位标高及排水(降)水方法。土方、
沟槽
、
基坑
挖(填)起止标高、施工方法及运距。岩石开凿、爆破方法、石碴...
桥梁截面为变截面而且里面还空心的,
如何
计算桥梁混凝土体积?_百度知...
答:
5. 土石方运距的计算:以挖土重心至填土或弃土重心的最近距离进行计算。挖土、填土、弃土重心按施工组织设计
确定
。6. 需要挡土板的
开挖
计算:宽度按图示
沟槽
、
基坑
底宽,单面加10cm,双面加20cm进行计算。有支挡土板的情况下,不再计算土方放坡。7. 沟槽、基坑、平整场地和一般土石方的划分:底宽7m...
青岛地铁5号线两个关键站取得新突破
答:
10月份以来,青岛地铁5号线施工单位抓住天气晴朗少雨的有利时机,积极推进项目关键节点验收和维护结构施工,其中,两个关键车站取得突破性进展。线上验收 全线首个明挖车站主体
基坑开挖
11月10日,瑞昌路站主体围护结构顺利通过深基坑开挖条件验收,标志着青岛地铁5号线首个明挖车站进入主体基坑开挖阶段,为...
如何
计算放坡系数?
答:
方法一、利用底层的建筑面积+外墙外皮到垫层外皮的面积。外墙外边线到垫层外边线的面积计算(按外墙外边线外放图形分块计算或者按“外放图形的中心线×外放长度”计算。)方法二、分块计算垫层外边线的面积(同分块计算建筑面积)。②、计算挖土方的体积:土方体积=挖土方的底面积*挖土深度。人工
沟槽
及...
“五大伤害”是指哪些安全事故
答:
“五大伤害”分别为:高处坠落、坍塌、物体打击、机械伤害、触电,据不完全统计,以上五大伤害占据所有事故的95%以上。1、高处坠落 人员从坠落高度≥两米以上的临边、洞口(包括楼梯口、电梯口、预留洞口、通道口;沟、坑、槽和深基础周边;楼梯侧边;平台或阳台边;屋面周边)坠落及脚手架、吊篮、塔吊、...
隧道
开挖
厦门地铁6号线漳州延伸段重大进展
答:
目前正在开展大里程
基坑
土方
开挖
及主体结构施工;文圃路站完成地下连续墙、冠梁及第一道砼支撑施工以及基坑土方开挖,正在开展主体结构施工。土建3标段(龙江明珠站(含)~角江路站(不含)):龙江明珠站完成施工便道、河道改迁、车站段临建施工,正在开展车站段槽壁加固、地连墙施工,停车
线槽
壁加固及...
南京地铁一号线新街口站盖挖逆作法关键技术研讨与实践?
答:
新街口站盖挖逆作法的总体程序是:施作车站围护结构地下连续墙及中间钢管混凝土柱—顶板以上土方
开挖
、顶板地模施作、顶板结构及顶板防水层及保护层施作—回填顶板以上土方—商业层土方开挖、地模施作、层板及边墙结构施作—站厅层土方开挖及结构施作—站台层土方开挖及结构施作—站台层层板及楼梯等零星工程。其标准断面的...
无锡地铁4号线二期首站首段顺利见底
答:
现场作业优化泥浆配比,加强工序衔接,混凝土浇筑达30994方,共用时137天,车站围护封闭节点提前近10天,为
基坑开挖
提供了“领跑”条件。攻坚“最深车站”打硬仗 全天守护不松懈 作为无锡首个地下四层换乘站,无锡新区站紧邻既有地铁3号线、基坑深入地下33.2m,相当于12层楼的高度,同时车站内部富水粉砂土...
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