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客机舱门离地高度
飞机
降落会开启哪个
舱门
,是只会开一个还是所有舱门都开吗?
答:
看
飞机
大小 正常降落后,737/320都只开前侧
舱门
,让乘客依次离机 大型
客机
会开2个 如果是紧急迫降,会全开,让大家在第一时间离开
客机
飞行中
舱门
突然打开
答:
据韩联社消息,当地时间26日,韩亚航空一架由济州飞往大邱的客机在着陆前发生了舱门打开的事故,造成部分乘客呼吸困难。据韩国航空业界透露,这架编号为OZ8124的航班当地时间26日11时49分从济州机场出发,在大邱机场着陆之前
客机舱门
突然打开。该客机是在舱门打开的状态下降落在机场跑道上的。该客机上共有乘客...
飞机舱门
有几种
答:
民用
飞机的舱门
可以按照客舱地板进行简单地分类:地板以上舱门,地板以下舱门。地板以上,主要是客舱舱门,分登机门、服务门和翼上应急门。(前)登机门位于客舱前部左侧,供旅客登机使用,对面的就是服务门,供餐车、食品等进出。客舱后部的称后登机门/后服务门。在客舱中段的舱门叫做翼上应急门。以上...
巴西一
客机
飞行途中
舱门
自动打开,这架
飞机
还能投入正常使用吗?_百度...
答:
巴西一架
飞机
在飞行途中
舱门
因故障自动打开,两名乘客死死拉住舱门,最终飞机平安着陆。报道称,当时这架载有12人的飞机在飞行途中左侧舱门突然打开,风吹进
机舱
中,门扶手撞上了左侧的螺旋桨。两名乘客站起来拉着舱门,合力将其关上,并拉着门坚持了20分钟直到飞机降落。该趟航班从巴西阿克里州的乔尔道...
飞机
事故问题
答:
一般的干线
客机
都不会配置降落伞的,因为巡航飞行
高度
为11000左右,空气稀薄,温度零下50左右,正常人活不了几秒,跳伞没有意义.而且
飞机
主要失事都是在起飞和降落的阶段,高度太低,就算跳伞也会在伞打开之前就摔死,没有意义.至于燃料的问题,因为现代干线客机都是使用涡轮风扇发动机,空气是经过数级压气机压缩...
各种
客机
有几个乘客
舱门
,分别在哪里?比如737、747、A-340、A-380_百度...
答:
都有2个,前面一个,后面一个,如果使用登机厩桥的话,只使用前面的那个。
民航
客机
上为什么不为每位客人备一个降落
答:
现在
客机
的
舱门
是利用压强差锁住的,在高空不可能打开舱门,即使乘客真的打开了舱门,在万米高空,乘客一跳出
飞机
就会因缺氧而晕倒,失去意识。所以乘客想跳伞是不可能的。(这个问题我已经回答了非常多遍了)
客机
飞行途中 紧急情况下可以开
舱门
吗
答:
客机飞行途中任何情况下均不能打开
舱门
。1、飞行途中打开舱门会造成
客机机舱
内失压。机舱失压就是飞机内部和飞机外部的压差为零了,也就是飞机不增压了。通常情况,随着
飞机高度
的上升,
飞机的
增压系统会缓慢的给飞机增压,使飞机上的旅客不至于因为高空压力小和氧气不足而产生不舒服的感觉。如果在高空机舱...
b737-800型
飞机
内部关闭
舱门
的方法
答:
先给门解锁(门的上铰链位置有个按钮),然后拉把手把门拉进舱内,把门闭合,顺时针转动手柄将门上锁。因为舱门是飞机的复杂系统,但如果观察舱门的话,你会发现,主流
客机舱门
内侧上方与下方是加长的(或是左右加长),长于外侧,这就保证了舱门单纯外推打不开。真正的打开流程(以左右加长为例):1,先...
谁知道
客机
上有没有降落伞?
答:
还有,
客机
的
机舱
是密封的,如果打开
舱门
会导致严重的失压事故,后果是全舱旅客全部冻死或窒息而死 有降落伞你也不会用,会用
高度
也不合适,而且还加重了旅客的不安情绪,而且降落的人脱离
飞机的
时候对飞行的高度、速度都是由要求的,普通的民用客机是不行地 一般来说 民航机的安全性都比较高 出事主要...
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