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山地车发力跳齿
山地车
老是
跳齿
怎么解决
答:
如果是跳档 原因:变速器小轮与飞轮不在一条垂直线上。变速器上有两个十字螺丝、用十字改锥调整一下里侧的十字螺丝,调到与飞轮在同一个垂直线上就好了。如果总是
跳齿
可能你的链子出了问题、(用时间长了需要更换)
山地车
使劲为什么老滑链?
答:
山地车
使劲老滑链的原因可能有几个:1. 新链条和链轮的磨损不匹配,导致打滑。2. 塔基或者飞轮松动,造成飞轮齿片偏摆,用力踏时偏的厉害就会跳链。3. 链条超过了使用寿命,被拉长的链条在用力踏时会变得更长所以才会跳链。4. 传动比的原因,后轮越大前轮所需的传动力就越小,反之就越大。5. ...
山地车跳齿
。。
答:
跳齿
是后拨的松紧没调好,后拨连线处的旋钮,转动调整松紧,一般不好调,因为你不知道到底是松了还是紧了...单车行,师傅一下就解决 但你这只需微调,一般不赖烦的师傅说你这是正常现象不用调
变速
车跳齿
什么情况!分不多求高人
答:
你好~“
山地车
越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题,我们的团队欢迎你加入~我个人认为:后拨的两个导轮不在一条直线上,才会产生这个跳链的现象,你在后面看后拨是不是垂直于地面,不垂直的话就需要调整了,调节一下后拨的“H”“L”微调螺丝即可 原因:链条太脏、缺乏润滑、老化或损坏 判断...
入门级
山地车
的车圈变形。最搞速飞也变形了(老是
跳齿
)?
答:
变速器没调好是这样的啊,再高级的车也一样 车圈变形不知道你指的是什么,歪了就调下就行了
山地自行车
变速链条问题
答:
山地车
变速系统尽量是一档一档的变速,就是变一下档然后链条走一圈到档位上,如果需要再继续变,尽量不要变速连按几下在踏牙盘,这样子首先是后拨很容易变形,其次是链条也容易拉坏。变速的时候指拨按了,脚要轻轻的拖一下牙盘,等档变好了再
发力
,而不是一直发着力。比如上坡的时候,感觉爬不动了...
入门级
山地车
的车圈变形。最搞速飞也变形了(老是
跳齿
)?
答:
你有相应工具就调吧,没有就换吧。还是建议你换个,钢圈一个单层的也才48元,双层的68元。
山地车
骑行中总是咯噔一下,好像蹬空了一下,怎么解决啊
答:
你车才买两月,磨损应该很轻,可以排除磨损导致
跳齿
,那么很可能档位未够精确,链条在飞轮小片上游移所致。
山地车
骑着会打滑是怎么回事???请大神给指教意见!!谢谢!!!
答:
如果不是链条,看看
跳齿
时,链条是在哪一片飞轮,,如果只出现在最小飞,,可能是你的最小飞某个齿变形了。。需更换飞轮。跳齿一般都是这里。。。在不然才是花鼓,,花鼓看是什么结构咯。。大多数是坏掉难修。望采纳
捷安特
山地车
用力蹬会有咯一声?
答:
极有可能是中轴缺油,捷安特的低价车,中轴是大问题,750以下都是滚珠的轴承,我的atx750和亚可旅行车都出现过类似的,你到专卖店修,不换零件又不要钱
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