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山地车后变速器不升档
自行车变速
失灵
答:
而小盘对小飞也是一种不正确的
变速
,因为这样会使得链条过于松垮,在剧烈颠簸时造成故障(比如链条打击车架,链条晃动碰到轮胎边缘),而且小盘和小飞都是
前后
传动系统中磨损最快的零件。所以高速应该是大盘对小飞,而爬坡最轻也应该是小盘对大飞,这样才是比较正确的变速使用方法。 另外
山地车
的22牙最小盘...
山地车后变速器
怎么调?
答:
山地车
调
变速器
步骤如下:1、先调后拨,把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开,在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。2、看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面(如果不是,要调节H定位螺丝使其达到一个平面),在开始变速到最大飞轮片拧紧L定位螺丝使其刚好碰到后拨(不要拧的...
山地车变速器
后拨第6档会跳,跳完还是6档。怎么办?(新车)
答:
两种可能,最后那个齿轮变数坏了,或者不灵了,你可以旋一下齿轮状的开关,在线的尾部
山地车后变速器
降
档
不好降,采纳
答:
换套变速线,原因上档是靠手的动力拉动钢丝而进档,而下档是靠后变弹簧拉力拉动钢丝而回到限位点,当变速钢丝与外套不灵活生锈下档就会出现你说的现象,因7速
车变速
线都是较差的线
我的
山地车变速器
前拔上不了3档
答:
前拨拨不上3
档
比较常见的原因是
变速
线拉得过紧后者前拨链器需要重新定位 如果前拨链器与压盘之间存在角度,会导致拨链器无法拨到位 如果拉线过紧,会使前拨链器无法完整完成动作,会导致拨链器无法拨到位 至于说指拨或者前拨本身损坏的概率是很低的 所以,建议去车店,让技师重新校正前拨位置并对...
自行车
前
变速器升档
升不上去怎么办?
答:
把
变速
放到最低挡,看是否能落到小盘。如果可以,把变速线收紧一下,检查并调整前拨的高位限位螺丝和低位限位螺丝。没法图解,指拨和线管之间有个旋钮,半圈半圈的调整,直到上下顺畅,另外如果是前牙盘的话 必须闷住等上去再松开,还有可能就是线管陈旧里面灰泥太多了,去车店换一套20块。将前链条置於...
山地车后变速器
只能从最小档跳到最大档是不是坏了,新买的车。
答:
没
有坏,是因为没有调好。首先先把后拨退到最高速挡,重新把线拉紧,接着测试,如果按一档上不去就是线太松,下不来就是线太紧,如果太松就把后拨尾部的螺丝旋紧一些,太紧反之。调好
变速
后还要调限位,先把后拨调到最高速挡(数字最大的)然后把后拨往外拉,如果能拉出最小飞轮的外边的话就把...
山地车
左
档
3调不了
答:
题主是否想询问“
山地车
左
档
3调不了怎么回事”?
变速器
损坏,变速线拉的紧。1、变速器损坏:山地车左档3调不了是变速器损坏,应到专业维修店进行维修。2、变速线拉的紧:该车左档3调不了是变速线拉得过紧,可以到专业维修店将前拨链器重新定位。
山地车
的前一档上不到二档怎么调整
答:
上紧几圈。2、如果挂不上,在前变速上一般有两个螺丝,一个是高位限位,一个是低位限位,适当的将高位限位螺丝拧出来一些就好了。前变速的调节原理是:第一步:调节高、低限位,使得
变速器
全松的时候和手拨推到头的时候都不掉链子。第二部:调节变速线的松紧,使得上档容易,下档不跳。
山地车变速
调整在1牙盘(最小的)到2牙盘要打档还会有摩擦,3牙盘上不去...
答:
调节钢丝缩短或加长
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