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川藏铁路
川藏铁路
成都到拉萨多久
答:
该铁路成都到拉萨需10到13个小时。
川藏铁路
成都到拉萨的全长约1900公里,建成通车后,从成都到拉萨乘坐火车大约需要10到13个小时。这条铁路起于四川省成都市,途经雅安市、甘孜藏族自治州,进入西藏自治区的昌都市、林芝市,最终到达拉萨市。川藏铁路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑,分期分段建设运营。...
川藏铁路
简介概况
答:
川藏铁路
是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,呈东西-西南走向,为中国西南地区的干线铁路之一,也是中国国家战略通道中极为重要的一条。川藏铁路是中国第一条穿越高寒、高海拔、强地震、复杂地质环境的快速铁路,也是一条具有世界级建设难度的超级工程。它全长1629千米,东起四川省成都市,西...
川藏铁路
能通动车组吗
答:
川藏铁路
能通动车组,在2018年12月28日成雅段就已经开通运营了。川藏铁路(Sichuan-Tibet Railway)是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,呈东西走向,东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,是中国国内第二条进藏铁路,也是中国西南地区的干线铁路之一。川藏铁路采用兴建新线与合并旧线的方...
川藏铁路
分段建设的原因
答:
川藏铁路
分段建设的原因主要是地理环境的复杂性和技术挑战,以及经济和社会发展的需求。首先,川藏铁路穿越的地形极其复杂,从四川盆地到青藏高原,海拔变化巨大,地形崎岖,地质条件复杂。这种地理环境给铁路建设带来了极大的技术挑战。分段建设可以更好地应对这些挑战,因为每一段都可以根据当地的具体条件进行设...
川藏铁路
最长隧道排名
答:
川藏铁路
作为国家重点工程项目,其建设进展备受关注。在众多隧道中,全长16.04公里的隧道无疑成为了这条线路的亮点。那么,在川藏铁路最长隧道排名中,哪一条隧道位居首位呢?2. 川藏铁路的历史回顾 川藏铁路连接四川和西藏两个重要行政区域,全长约1,630公里,是全球海拔最高的铁路线之一。自2001年启动...
川藏铁路
建设历程
答:
川藏铁路
(成都至拉萨)列入国家中长期规划,总投资537.8亿元,但因沿线地质复杂,计划8年工期,首段康定至成都路段预计投资167.8亿元,工期3年。2012年,川藏铁路成都至康定段获得发改委批准,战略意义重大,将有力推动四川对西藏的辐射带动。甘孜州长李昌平指出,川藏铁路对于川西地区尤为重要,因为目前...
川藏铁路
为何被叫做川藏地铁
答:
川藏铁路
并未被叫做川藏地铁。事实上,这两个术语代表的是两种完全不同的交通运输方式。首先,川藏铁路是一条连接中国四川省和西藏自治区的铁路线。它穿越了横断山脉,是世界上海拔最高的铁路之一。由于其崇高的建设目标和极端的建设环境,川藏铁路也被誉为“天路”。其次,地铁是涵盖了城市地区各种地下与...
川藏铁路
修建难度大的主要原因
答:
1、地形复杂:
川藏铁路
沿线穿越了多个山脉和河流,地形复杂,地质条件恶劣,这给施工带来了极大的困难。2、气候恶劣:川藏铁路沿线地处高原,气候恶劣,冬季寒冷,夏季炎热,这对施工人员的身体健康和工作效率都有很大影响。物资运输困难:由于地理条件恶劣,道路狭窄、陡峭,大规模物资的运输面临很大困难。3、...
川藏铁路
是单线还是双线
答:
截止到2020年,
川藏铁路
是单线,是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,呈东西走向,东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,是中国国内第二条进藏铁路,也是中国西南地区的干线铁路之一。川藏铁路东起四川省成都市,从既有成昆铁路引出,经蒲江、雅安、天全后翻二郎山进入甘孜藏族自治州;经...
川藏铁路
被称为“史上最难建”铁路,起到连接我国中西部地区的重要作用...
答:
川藏铁路
是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,呈东西走向,东起四川省成都市,西至西藏自治区拉萨市。A项正确,雅安至林芝段位于四川省、西藏自治区境内,是川藏铁路上的一段,线路起自四川雅安,终至西藏林芝。B项正确,色季拉山隧道正洞全长37.9公里,位于川藏铁路沿线的林芝市巴宜区...
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