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帕萨特领驭刹车油变多的原因
大众
帕萨特
50000公里保养常识
答:
大众
帕萨特
50000公里保养主要项目为更换机油和机油滤芯以及
刹车油
等。以及根据车况和以往维修情况进行常规项目检查,总费用大概在1400元以内。常规项目检查包括:1、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。2、检查制动器及离合器液面位置。3、检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油...
帕萨特
inspec怎么消除
答:
大众系列出现inspec之后,就是提醒车主应该保养了。这是大众的维修提示功能。
很多
车都有这个功能,对于一些粗心的车主来说很有用。维修提示出现后,车主们应该去维修。汽车的日常保养很重要。汽车保养其实很简单。维护意味着更换一些油和易损件。汽车的易损件包括皮带、火花塞、 轮胎 、刹车片、
刹车盘
、...
帕萨特
b5
刹车
总泵工作压力是多少
答:
帕萨特
b5刹车总泵工作压力是0.6MPA。根据查询官方资料显示:帕萨特b5刹车总泵工作压力有0.6MPA的油压压力,刹车总泵是油压刹车的主要配合部份,其上面有储蓄
刹车油的
槽池,下方是汽缸内配有活塞。
帕萨特
1.8T 用什么机油 变速箱油
答:
第九.特意把60000公里的保养放在最后说了,因为
帕萨特
60000公里的保养,最复杂,需要花费的银子也是最
多的
!1.正时皮带 320元 正时张紧轮 650元 正时张紧器 630元 水泵 415元,这四个配件必须是同时更换的!2.齿轮油 180元 助力油 160元
刹车油
180元,这三个内容,也是60000公里必须做的保养...
汽车行驶系常见的故障以及解决的方法
答:
对于
帕萨特
、POLO,与其它车一样,车主每日行车之前必须做例行检查,如检查机油、
刹车油
、水箱冷却液、助力转向泵油液面等。此外,在行车过程中,车主要注意:1、车辆转弯时方向盘不要打死。因为这样的话助力泵压力会增大几倍甚至更高,持续打死方盘更会缩短助力泵寿命。如果不小心发生了这种情况,车主...
帕萨特
机油底壳的拆装步骤?
答:
注意此时发动机将会悬空,拆卸前用三角架支撑,顶住压缩机支架处后将左右支架螺栓进行拆卸。第二步:拆卸发动机和变速箱之间有个两个小孔处螺母,此处小孔就是为拆油底壳而设计的,用灯光照明,用五号内六角扳手拆卸,注意飞轮上的缺口,依次拆卸紧固件即可。这样
帕萨特
机油底壳的拆装就完成了。
更换
刹车
油管,需不需要专供工具?
答:
此外
刹车油
需要更换
的原因
是汽车经过长期使用,有空气进入了油中,产生了气阻,阻碍了刹车油的正常流动,这样就会造成刹车不灵敏,而如果刹车油中水含量过高,一旦温度上升,所以也有
很多
车主都在这样做,但是这个数字并不能非常精确的做到准确并且及时更换刹车油,这个标准只是一个大致上的范围只是告诉你,到...
大众新
帕萨特
二保多少公里,帕萨特二保需要多少钱?
答:
帕萨特的
保养手册明确指出,所有排量的发动机的保养周期均为每10000公里进行一次。无论是机油、三滤、
刹车油
还是火花塞,所有排量车型的官方更换周期都是统一的。关于变速箱的保养,1.4TSI手动挡车型的5速手动变速箱以及1.4TSI/1.8TSI的7速干式DSG变速箱的油液是终身免维护的,而2.0TSI的6速DSG变速箱...
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