11问答网
所有问题
当前搜索:
弯梁摩托车化油器混合比怎么调
我的
弯梁摩托车
火花塞使用一段时间后这个地方还是白色的,正常吗?如...
答:
摩托车车冬天冷车难起动是比较正常且难免的,冷车时应直接拉风门起动和预热,这样一般就可以了。如果情况过于严重,可以去售后或修理摩托车的地方,检查
化油器混合比
是否偏稀,不过混合比即使不稀,冷车时可能也得拉风门起动和预热。这种
弯梁摩托车
的混合比螺丝,是顺时针拧调浓、逆时针拧调稀,一般是顺...
摩托车化油器混合比
顺时针拧到底,再逆时针回三圈火花塞还是黑色的...
答:
一般踏板或125以上的车,混合气螺丝是拧到底退出两圈到两圈半左右,卧缸机或
弯梁车
的混合气螺丝,一般是拧到底退出一圈半左右,这只是参考值,不同的
化油器
或不同的车会有差别。火花塞的颜色与多种情况有关,不一定就是化油器的
混合比
螺丝问题。能引起混合气过浓的原因除了混合气螺丝
调整
不当外,其他...
摩托车混合比
螺丝拧紧是稀还是浓?
答:
往里紧是稀往外松是浓。125的
化油器混合比
螺丝往里面拧是稀往外是浓。125以下(踏板车出外)的相反。因为125的是控制油量125以下(踏板车出外)是控制空气。
洛嘉
弯梁摩托车化油器
,这两个螺丝调什么的?
答:
大的是怠速
调整
螺丝,小的是风针,先调整大的使怠速降到最低,然后调整风针使怠速提高,再调整大的降低怠速,再调整风针提高怠速,这样调整几次,才能使怠速达到最佳效果。
豪爵110
弯梁摩托车怎样调
怠速
答:
1、拆下
弯梁摩托车
的两侧风板。2、确保化油器的合丰装置保持在开启的状态。3、把弯梁摩托车发动机专启动。4、旋转化油器上面的
混合比调节
螺丝。5、最后
调节化油器
的怠速螺丝,把怠速稳定在1000转每分钟的转速。完成。注意事项:怠速过低的危害:1.由于怠速过低,油气混合比不理想,冷车启动较为困难,通常...
豪爵110
弯梁摩托车怎样调
怠ɀ
答:
豪爵110
弯梁摩托车调节
怠速系统的具体操作步骤如下:1、拆下弯梁摩托车的两侧风板,显露出内部的化油器装置。2、确保化油器的合丰装置保持在开启的状态。3、把弯梁摩托车发动机启动。4、旋转化油器上面的
混合比调节
螺丝,增加混合气浓度。5、最后
调节化油器
的怠速螺丝,把怠速稳定在1000转每分钟的转速就完成...
请问林海LYM110
摩托车
怠数和
混合比
螺丝分别是哪一颗,有
化油器
图片
答:
化油器
前面靠进空滤进气管的那个(如下图红圈所示),就是
混合比
螺丝,它一般是拧到底后退出一圈半即可,如果天气较冷,也可以调到一圈左右,这种化油器的混合比螺丝是顺时针拧拧调浓,逆时针退出调稀。火花塞颜色黑与多种情况有关,除了混合气浓外,其他如空滤堵塞、化油器油面高、油针位置高、风门使用...
摩托车化油器
里的,
混合比调节
螺钉调到最紧后,摩托车还在怠速状态。_百 ...
答:
摩托车化油器混合比
与怠速
调节
专辑 摩托车的怠速与混合比的调节,是摩托车维护与保证启动行驶正常的重中之重,也是维护摩托车首要做的,摩托车分跨梁、
弯梁
、踏板、三轮等,发动机功率大小有很多种,化油器与其对应但特点有所不同,化油器混合比的调节方式主要是以混合比螺丝与怠速螺丝配合调节,如果不能达到最佳效果(易启动...
豪爵110
弯梁摩托车怎样调
怠速
答:
1、拆下
弯梁摩托车
的两侧风板。2、确保化油器的合丰装置保持在开启的状态。3、把弯梁摩托车发动机专启动。4、旋转化油器上面的
混合比调节
螺丝。5、最后
调节化油器
的怠速螺丝,把怠速稳定在1000转每分钟的转速。完成。注意事项:怠速过低的危害:1.由于怠速过低,油气混合比不理想,冷车启动较为困难,通常...
...中高速回油门排气筒放炮。请问
怎么调化油器混合比
?
答:
回油门放炮是混合气过浓的原因,中高速时突然回油门,节气阀突然关闭,空气进入量减少,而汽油由于重量较重,会在惯性作用下继续拥入燃烧室,造成混合气过浓而放炮,如果其他阶段都比较正常,而且油耗也不大则属于比较正常的情况,也可以检查空滤是否堵塞,
化油器混合比
是否偏浓,油面是否过高等。
棣栭〉
<涓婁竴椤
4
5
6
7
9
10
8
11
12
13
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜